តែមត្រួតពិនិត្យរថយន្តមាន៣ពណ៌ រថយន្តថាមពលស្អាត មានស្លាកពណ៌បៃតង

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 តទៅ រថយន្តដែលប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត ថាមពលបៃតង និងបរិស្ថាន នឹងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យពណ៌បៃតង។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញសារាចរណែនាំលេខ ៤៧/២០២៤ ស្តីពីនិតិវិធីនៃការត្រួតពិនិត្យ និងការលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូងសម្រាប់យានយន្ត និងម៉ូតូឯកទេស។ នីតិវិធីនៃការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នរបស់ម៉ូតូនិងម៉ូតូស្កុបពី។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន កន្លែងត្រួតពិនិត្យចេញវិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ច និងតែមអធិការកិច្ចពណ៌លឿងសម្រាប់យានជំនិះដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម និងត្រាពណ៌ខៀវសម្រាប់យានជំនិះដែលមិនមែនជាពាណិជ្ជកម្ម។

ទោះយ៉ាងណា ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ កំណត់ភាពខុសគ្នានៃយានជំនិះដឹកជញ្ជូនតាមពណ៌នៃស្លាកលេខ។ ជាពិសេស ផ្លាកលេខពណ៌លឿងត្រូវបានចេញជូនយានជំនិះដែលប្រើសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះ យានជំនិះដឹកជញ្ជូនមិនត្រូវការពណ៌ត្រាត្រួតពិនិត្យដោយឡែកដូចសព្វថ្ងៃនេះទេ។

ក្នុងសារាចរលេខ ៤៧ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីដំណើរការត្រួតពិនិត្យ និងគំរូត្រាត្រួតពិនិត្យ។ ជាក់ស្តែងចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ តទៅ រថយន្តត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យចំនួន ៥ ដំណាក់កាល រួមមានៈ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងទូទៅ; កំពូលរថយន្ត; ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង; បរិស្ថាន ហើយចុងក្រោយពិនិត្យបាតរថយន្ត នឹងត្រូវបានចេញវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ។

សារាចរណែនាំលេខ ៤៧ ចែងយ៉ាងច្បាស់ថា ក្រដាសត្រួតពិនិត្យ និងត្រាមាន ៣ ប្រភេទ។

ក្នុងនោះ វិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ច និងត្រាត្រួតពិនិត្យពណ៌បៃតង ប្រើប្រាស់សម្រាប់យានយន្ត ប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត ថាមពលបៃតង និងមានអនាម័យបរិស្ថាន។

វិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ច ត្រាត្រួតពិនិត្យពណ៌ទឹកក្រូច ប្រើសម្រាប់យានយន្តផ្សេងៗ។

វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ, ត្រាត្រួតពិនិត្យពណ៌ស្វាយ-ពណ៌ផ្កាឈូក សម្រាប់ម៉ូតូឯកទេស។

ស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យត្រូវដាក់លើយានជំនិះដូចខាងក្រោម៖ សម្រាប់យានជំនិះដែលមានប្រអប់បញ្ជា និងបំពាក់ដោយកញ្ចក់ខាងមុខ ស្ទីគ័រត្រូវបិទនៅជ្រុងខាងលើខាងស្តាំ ឬនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃកញ្ចក់ខាងមុខ។ ផ្នែកខាងមុខនៃត្រាបែរមុខចេញ។

សម្រាប់រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក ពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក និងម៉ូតូឯកទេស ចាំបាច់ត្រូវបំពាក់ស្រទាប់ការពារសម្រាប់ត្រាត្រួតពិនិត្យអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ ផ្នែកខាងមុខត្រូវតែការពារដោយសម្ភារៈថ្លា ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមើលខ្លឹមសារ និងបង្ហោះនៅលើយានជំនិះនៅកន្លែងដែលងាយស្រួលមើលឃើញ។

ស្ទីកឃ័រត្រួតពិនិត្យត្រូវបានភ្ជាប់ដោយបុគ្គលិកនៃកន្លែងត្រួតពិនិត្យក្នុងករណីដែលរថយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យ។ ម្ចាស់យានយន្តអាចអនុវត្តស្ទីគ័រដោយខ្លួនឯង នៅពេលដែលយានយន្តរបស់ពួកគេត្រូវបានលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូង ឬត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅខាងក្រៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យ ឬត្រូវបានចេញសារជាថ្មី។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/tem-kiem-dinh-o-to-co-3-mau-xe-su-dung-nang-luong-sach-dan-nhan-xanh-2353175.html