ដំឡើងថ្លៃត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដើម្បីជៀសវាងភាពអវិជ្ជមាន

ក្នុងសន្និសីទស្តីពីការត្រួតពិនិត្យយានយន្តឆ្នាំ២០២៣ នៃក្រសួងដឹកជញ្ជូនវៀតណាម នារសៀលថ្ងៃទី១៣ ខែមករា លោក Nguyen Chien Thang នាយកផ្នែកចុះបញ្ជីវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រទេសទាំងមូលមានមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យចំនួន ២៧៤/២៩២ កំពុងដំណើរការ ស្មើនឹងជាង ៨២% នៃសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យទាំងមូល។

Cục Đăng kiểm: Tăng giá kiểm định xe để tránh tiêu cực- Ảnh 1. — លោក Nguyen Chien Thang នាយកក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាម

បច្ចុប្បន្នមានមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យចំនួន១៨ ដែលត្រូវបានបិទដោយសារតែការស៊ើបអង្កេត កង្វះលក្ខខណ្ឌ ឬការបិទដោយស្ម័គ្រចិត្ត។

ចាប់តាំងពីចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 មក ប្រព័ន្ធអធិការកិច្ចទូទាំងប្រទេសបានវិលមកដំណើរការធម្មតាវិញហើយ ដែលបំពេញតម្រូវការត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មបានយ៉ាងល្អ។

ទាក់ទងនឹងធនធានមនុស្សរបស់អធិការយានយន្ត បញ្ជីឈ្មោះវៀតណាមបានរៀបចំការវាយតម្លៃអធិការកិច្ចយានជំនិះចំនួន ៣១ ដែលទើបទទួលស្គាល់អធិការយានយន្តចំនួន ២៩៥ នាក់ និងអធិការយានយន្តជាន់ខ្ពស់ចំនួន ២៧៩ គ្រឿង។ ធ្វើការវាយតម្លៃ និងចេញវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យឡើងវិញសម្រាប់អធិការយានយន្តចំនួន ២១៧គ្រឿង និងអធិការយានយន្តជាន់ខ្ពស់ចំនួន ២៣៦នាក់ ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ទូទាំងប្រទេសមានអធិការចំនួន ១.៧៤៧ នាក់ កំពុងបំពេញការងារអធិការកិច្ចនៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ ក្នុងនោះមានអធិការជាន់ខ្ពស់ចំនួន ១.០០២ នាក់ និងអធិការរយានជំនិះចំនួន ៧៤៥ នាក់ ។

នៅឆ្នាំ 2023 ប្រព័ន្ធទាំងមូលបានត្រួតពិនិត្យយានយន្តចំនួន 5.35 លានគ្រឿង ដែលក្នុងនោះរថយន្ត 4.18 លានគ្រឿងបានបំពេញតាមតម្រូវការ (ស្មើនឹង 78.1%) ។ មានយានជំនិះ 1.17 លានគ្រឿងដែលបរាជ័យជាលើកដំបូង ហើយត្រូវថែទាំ ជួសជុល និងក្រិតតាមខ្នាតសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ (ស្មើនឹង 21.9%) ។

វៀតណាមចុះឈ្មោះ

នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសារាចរណែនាំលេខ 43/2023/TT-BGTVT ដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ 85/2014 ដែលបានធ្វើវិមជ្ឈការយ៉ាងច្បាស់លាស់ និងទូលំទូលាយនូវខ្លឹមសារវាយតម្លៃការរចនាដល់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តការកែលម្អខ្លឹមសារភាគច្រើននៃយានយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ការចុះបញ្ជីវៀតណាមធ្វើតែការវាយតម្លៃការរចនាសម្រាប់ករណីមួយចំនួននៃការកែប្រែយានយន្តស្មុគស្មាញដែលត្រូវការជំនាញឯកទេសប៉ុណ្ណោះ។ សារាចរលេខ 43 ក៏ចែងផងដែរថា ការវាយតម្លៃការរចនាអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទូទាំងប្រទេស ដោយផ្តល់ឱ្យមនុស្ស និងអាជីវកម្មជាច្រើនជម្រើសដើម្បីជ្រើសរើស។

ក្នុងករណីយានយន្តមានការផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្តែមិនផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈ ឬប្រភេទយានជំនិះ មិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការជួសជុលទេ ហើយសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះផ្លូវថ្នល់ត្រូវបន្តធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីទទួលបាននូវវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការកែលម្អគុណភាព និងទប់ស្កាត់ភាពអវិជ្ជមានក្នុងការងារអធិការកិច្ច ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា លោកនឹងស្នើកែសម្រួលតម្លៃសេវាអធិការកិច្ចឱ្យសមស្របនឹងការពិត បង្កើតភាពទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកវិនិយោគក្នុងវិស័យនេះ។

ប្រភពតំណ