លុប​ចោល​នូវ​ចំណុច​ខ្វះខាត​ក្នុង​យន្តការ​ប្រតិបត្តិការ​នៃ​ការ​ចុះ​បញ្ជី​វៀតណាម​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស

០៩/១៦/២០២៤ ០៦:៣៣

បើគ្មានមន្ត្រីរាជការទេ កម្លាំងអធិការកិច្ចជំនាញមិនអាចត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យមណ្ឌលអធិការកិច្ចនៃវិស័យសេដ្ឋកិច្ចបានទេ។ (រូបភាព៖ PV)

(PLVN) - បុគ្គលិកជិត 300 នាក់នៅឯការចុះបញ្ជីវៀតណាម (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) កំពុងត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹង "មន្ត្រីរាជការមិនត្រឹមត្រូវ" ។ មូលហេតុ​គឺ​នាយកដ្ឋាន​នេះ​ជា​ភ្នាក់ងារ​គ្រប់គ្រង​រដ្ឋ ប៉ុន្តែ​កិច្ចការ​និង​អំណាច​មួយ​ចំនួន​មិន​អាច​អនុវត្ត​បាន​ទេ ព្រោះ «​ឈ្មោះ​មិន​ត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះ​ពាក្យ​មិន​ស្រប​គ្នា​» ។

"លេងបាល់ទាត់ និងផ្លុំកញ្ចែក្នុងពេលតែមួយ"

ដោយសិក្សាអំពីយន្តការប្រតិបត្តិការរបស់នាយកដ្ឋាននេះ មនុស្សជាច្រើនពិតជាមានការភ្ញាក់ផ្អើលដោយសារតែអត្ថបទដំបូងបំផុតនៅក្នុងសារាចរណែនាំរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានកំណត់ថាការចុះបញ្ជីវៀតណាម និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវបានអនុវត្តតាមគំរូនៃ LLC ដែលមានសមាជិកតែមួយជាមួយនឹង 100% នៃដើមទុនធម្មនុញ្ញកាន់កាប់ដោយរដ្ឋ។

ប្រតិបត្តិការក្រោមយន្តការពិសេសខាងលើ សកម្មភាពរបស់នាយកដ្ឋានបានធ្វើឱ្យមានការខ្វះខាតជាច្រើន ដែលអាចហៅថា "ទាំងការលេងបាល់ទាត់ និងផ្លុំកញ្ចែ" នៅក្នុងបរិធានដែលបង្កើតឡើងដំបូងដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

ជាពិសេស នាយកដ្ឋានអនុវត្តយន្តការហិរញ្ញវត្ថុទៅតាមគំរូសហគ្រាស ដូច្នេះដំណើរការប្រតិបត្តិការប្រាកដជាត្រូវនិយាយអំពីចំណូល ប្រាក់ចំណេញ គណនេយ្យ ការទូទាត់... ដូចជាសហគ្រាសអាជីវកម្ម។ នោះមានន័យថា នាយកដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងការផ្តល់សេវាសាធារណៈក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដើម្បីបម្រើសេចក្តីត្រូវការរបស់សង្គម ដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៃវិស័យសេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀត។

ដូច្នេះហើយ សំណួរនៅទីនេះគឺនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបានចូលរួមក្នុងការផ្តល់សេវាចុះបញ្ជីដូចសហគ្រាសដទៃទៀត តើពេលណាត្រូវតម្រង់ទិស និងអនុវត្តការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យនេះ តើអ្នកណានឹងស្តាប់? ហើយតើ "អ្នក" អាចដើរតួជា "តួនាទី" របស់រដ្ឋដើម្បីអនុវត្តមុខងារគ្រប់គ្រងដូចជាការចេញបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារ ឬបង្កើតក្រុមអធិការកិច្ចដើម្បីស្វែងរក និងដោះស្រាយការបំពានក្នុងវិស័យនេះដោយរបៀបណា?

ជាក់ស្តែងបន្ទាប់ពី "រឿងអាស្រូវអធិការកិច្ចរថយន្តធំ" ត្រូវបានលាតត្រដាង តំណាងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានបញ្ជាក់ថា ការដែលអង្គភាពរកប្រាក់ និងចំណាយដោយខ្លួនឯង ហើយទាំងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម គឺជាហេតុផលមួយដែលធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនត្រូវបានចោទប្រកាន់ និងស៊ើបអង្កេត...

ត្រូវការភាពស្របច្បាប់

នាពេលខាងមុខនេះ ក្រៅពីការបំបែកមុខងារផ្តល់សេវាសាធារណៈចេញពីការងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋរបស់នាយកដ្ឋាន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងចុះបញ្ជីវៀតណាមក៏នឹងណែនាំដល់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចបន្ថែមលើបុគ្គលិករបស់នាយកដ្ឋាន ព្រោះកម្លាំងអធិការកិច្ចរបស់នាយកដ្ឋានត្រូវតែជាមន្ត្រីរដ្ឋមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញមុខងារអធិការកិច្ចជំនាញស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីអធិការកិច្ច និងថ្នាក់ដឹកនាំវៀតណាម។

គេដឹងថា ចុះឈ្មោះវៀតណាម មានបុគ្គលិកបណ្តុះបណ្តាលជិត ៨០នាក់ ហើយបានទទួលវិញ្ញាបនបត្រជំនាញផ្នែកត្រួតពិនិត្យការចុះឈ្មោះ ប៉ុន្តែដោយសារខ្វះបុគ្គលិក ទើបពួកគេមិនទាន់មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបំពេញមុខងាររបស់ខ្លួន។

កាន់តែទូលំទូលាយ បរិក្ខារទាំងមូលនៃមនុស្សជិត 300 នាក់នៅទីនេះគឺគ្រាន់តែជា "មន្ត្រីរាជការអសកម្ម" តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ នៅពេលដែលនាយកដ្ឋាននេះនៅតែមានស្វ័យភាពក្នុងគ្រប់យ៉ាង ខណៈដែលនៅក្នុងផ្នែកខ្លះនៃការងារពួកគេត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិឱ្យ "ដឹកនាំ" ដើម្បីអនុវត្តមុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋដូចនាយកដ្ឋានឯកទេសផ្សេងទៀតនៅក្នុងក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ PLVN ជារៀងរាល់ឆ្នាំ នាយកដ្ឋាននេះបានរួមចំណែកជាង 400 ពាន់លានដុងដល់ថវិការដ្ឋពីចំណូលសេវាកម្ម។ គ្រាន់​តែ​ប្រមូល​ថ្លៃ​ប្រើ​ប្រាស់​ផ្លូវ​សម្រាប់​ថវិកា​រដ្ឋ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​បាន​ជាង ១១ ០០០ ពាន់​លាន​ដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារនាយកដ្ឋានអនុវត្តយន្តការគ្រប់គ្រងហិរញ្ញវត្ថុស្របតាមគំរូនៃ LLC ដែលមានសមាជិកតែមួយ នាយកដ្ឋានត្រូវតែមានតុល្យភាពលើការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងរដ្ឋផ្ទាល់ខ្លួន ប្រាក់ខែសម្រាប់បុគ្គលិក។ល។

ប្រសិនបើការចុះឈ្មោះវៀតណាមត្រូវបានផ្តល់មុខតំណែងបុគ្គលិក រដ្ឋនឹងបែងចែកថវិកាសម្រាប់នាយកដ្ឋាន ហើយបុគ្គលិកនៅទីនេះនឹង "ស្លៀកពាក់" ជាផ្លូវការជាមន្ត្រីរាជការ និងទទួលបានប្រាក់បៀវត្សរ៍ - ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមន្ត្រី និងបុគ្គលិកក្នុងវិស័យសាធារណៈក្រោមក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

តាម​ការ​រំពឹង​ទុក​ថា បន្ទាប់​ពី​រៀបចំ​រចនាសម្ព័ន្ធ​គំរូ​ឡើង​វិញ ចំនួន​មន្ត្រី​រាជការ​សរុប​ក្នុង​នាយកដ្ឋាន​នឹង​មាន​ចំនួន ២២២​នាក់។ ក្នុង​នោះ​បុគ្គលិក និង​នាយកដ្ឋាន​ជំនួយ​មាន ១៧៧ នាក់។ លើសពីនេះ ក៏មានអនុនាយកដ្ឋានអធិការកិច្ចចំនួន៣ ដែលមានទីតាំងនៅភូមិភាគខាងជើង កណ្តាល និងខាងត្បូង ដែលមានមុខតំណែងមន្ត្រីរាជការ ១៥នាក់/អនុនាយកដ្ឋាន។

ពួកគេគ្រាន់តែជា "កម្មករ" ប៉ុណ្ណោះ!

ថ្លែងមតិជាមួយ PLVN អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Xuan Sang បានឲ្យដឹងថា បុគ្គលិកនៃនាយកដ្ឋាននេះ សុទ្ធតែមានឈ្មោះសាមញ្ញថា “កម្មករ”។ “ពួកគេមិនមែនជាមន្ត្រីរាជការ ឬមន្ត្រីរាជការទេ។ លោក សាំង មាន​ប្រសាសន៍​ថា មាន​តែ​មន្ត្រី​ពីរ​នាក់​ដែល​ក្រសួង​ផ្ទេរ​ពី​អង្គភាព​ផ្សេង​មក​ធ្វើ​ការ​នៅ​ទី​នេះ​ជា​នាយក និង​នាយក​រង ដែល​ជា​មន្ត្រី​រាជការ»។

ទន្ទឹមនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ មន្ត្រីរាជការត្រូវជ្រើសរើស តែងតាំងមុខតំណែង ឋានន្តរស័ក្តិ លើប្រាក់បៀវត្សរ៍ ទទួលប្រាក់បៀវត្សរ៍ពីថវិការដ្ឋ ឬត្រូវធានាពីមូលនិធិប្រាក់បៀវត្សរ៍របស់អង្គភាពសេវាសាធារណៈ បម្រើការងារក្នុងស្ថាប័ន អង្គភាព និងអង្គភាព។ តាម​តួនាទី​របស់​ខ្លួន អ្នក​ដែល​អនុវត្ត​ការងារ​គ្រប់គ្រង​រដ្ឋ​នៅ​បញ្ជី​ឈ្មោះ​វៀតណាម ត្រូវ​តែ​ជា​មន្ត្រីរាជការ។

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/som-go-bat-cap-ve-co-che-hoat-dong-cua-cuc-dang-kiem-viet-nam-post525517.html