បានបញ្ចប់ការជួសជុលទីតាំងផ្លូវដែកស្ពាន Long Bien ដែលកំពុងរលត់។

ផ្លូវរថភ្លើងបានជួសជុលកំណាត់ផ្លូវដែកដែលបាក់បែកផ្លូវ និងផ្លូវរថភ្លើងលើស្ពាន Long Bien ធានាសុវត្ថិភាព។

ជូនដំណឹងដល់កាសែត Giao thong ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក Ha Hai បាននិយាយថា អង្គភាពទើបតែបានផ្សារដែក និងជួសជុលផ្លូវដែករបកនៅលើផ្លូវដែកនៃស្ពាន Long Bien ។ តំណាងក្រុមហ៊ុនបានបន្តថា ឆ្លៀតឱកាសដែលមិនមានភ្លៀងធ្លាក់នៅព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី១២ ខែកញ្ញា) រួមនឹងការជួសជុលផ្សារនេះ អង្គភាពបានចុះពិនិត្យ និងពិនិត្យចំណុចខ្សោយផ្សេងទៀតនៅលើស្ពាន ដើម្បីជួសជុលប្រសិនបើមាន ធានាសុវត្ថិភាព។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក Ha Hai បានជួសជុលទីតាំងដែលផ្លូវដែកនៃស្ពាន Long Bien ត្រូវបានរុះរើ ហើយក្នុងពេលតែមួយបានពិនិត្យមើលទីតាំងខ្សោយផ្សេងទៀតដើម្បីជួសជុលវាប្រសិនបើមាន។

ព្រឹកនេះ កម្ពស់ទឹកទន្លេក្រហមបានស្រកចុះបន្តិចម្តងៗ កម្រិតទឹកបានវាស់វែងនៅម៉ោង ៧៖០០នាទីព្រឹក នៅទីក្រុងហាណូយ មានកម្ពស់ ១១.២០ម (០.៣០ម ក្រោមកម្រិតប្រកាសអាសន្ន ៣)។ កម្ពស់ទឹកនៅទន្លេ Duong ក្នុងទីក្រុងហាណូយគឺ 10.56m (0.44m ក្រោមកម្រិតប្រកាសអាសន្ន 3)។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អង្គភាពនៅតែសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងមុខងារ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យកម្ពស់ទឹកទន្លេក្រហម និងទន្លេឌួង ដើម្បីស្វែងរក និងដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវហានិភ័យដែលគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពស្ពានឡុងបៀន និងស្ពានឌួង។ កាលពីម្សិលមិញ (ថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា) វីដេអូឃ្លីបមួយត្រូវបានចែកចាយនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមដែលបង្ហាញពីផ្ទៃផ្លូវនៅជាប់នឹងផ្លូវរថភ្លើងដែលនៅលើស្ពានមានការប្រេះស្រាំ និងញ័រក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដែលបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព។ ប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក ហាហៃ ដែលជាអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើស្ពាន បាននិយាយថា រូបភាពនេះគឺបណ្តាលមកពីការផ្សារដែកនៃក្រឡា 12 លាតសន្ធឹង 18 ចុះក្រោម ពីលើទំនប់ទឹកក្រហម ខាងផ្នែកឡុងបៀន។ អង្គភាពបានចុះពិនិត្យរកឃើញហើយ ប៉ុន្តែដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងពេញមួយថ្ងៃ ទើបមិនអាចផ្សារបាន ។ ម៉្យាងវិញទៀត ទីតាំងនៃការបំបែក weld គឺជាផ្លូវដែក មិនមែនជាផ្នែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកនោះទេ ដូច្នេះហើយវាមិនគំរាមកំហែងដល់ចរាចរណ៍ដោយផ្ទាល់នោះទេ។ ជាងនេះទៅទៀត បច្ចុប្បន្នមនុស្ស និងយានយន្តទាំងអស់ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/sua-xong-vi-tri-lan-can-cau-long-bien-bi-bong-bat-192240912111010943.htm