គម្រោង​ផ្លូវដែក​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ត​ភ្ជាប់​ទៅ​ទីក្រុង Can Tho ដែល​មាន​ប្រវែង ១៧៤ គីឡូម៉ែត្រ

ក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវដែករយៈពេល ២០២១ - ២០៣០ ខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ - កានថូ មានប្រវែងប្រហែល ១៧៤ គីឡូម៉ែត្រ រង្វាស់ ១៤៣៥ មម និងផ្លូវវិនិយោគមុនឆ្នាំ ២០៣០ ត្រូវបានគ្រោងទុក។

អ្នកបោះឆ្នោតទីក្រុង Can Tho ផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រសួងសំណង់វិនិយោគ និងធ្វើសមកាលកម្មតភ្ជាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ជាមួយនឹងធាតុផ្សំដើម្បីតភ្ជាប់យ៉ាងរលូនទៅកាន់ទីក្រុងធំៗ រួមទាំងទីក្រុង Can Tho ផងដែរ។

ឆ្លើយតបនឹងញត្តិនេះ ក្រសួងសំណង់បាននិយាយថា ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាសម្រាប់ការវិនិយោគនឹងចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (ហាណូយ) និងបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (HCMC) ។

ខ្សែរថភ្លើងនេះមានប្រវែង 1,541 គីឡូម៉ែត្រ រង្វាស់ 1,435 មម រំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2027 និងខិតខំបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2035។

អ្នកបោះឆ្នោតទីក្រុង Can Tho ស្នើឱ្យមានបណ្តាញផ្លូវដែកតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ រូបថត៖ Nguyen Hue

ដោយយល់ស្របនឹងសំណើររបស់អ្នកបោះឆ្នោត ក្រសួងសំណង់បាននិយាយថា ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ចាំបាច់ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគលើផ្លូវដែកតភ្ជាប់ទៅផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវដែក ផែនការខេត្តសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 នៃមូលដ្ឋានតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដែលតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនត្រូវបានតម្រង់ទិសជាមូលដ្ឋាន។

“ទាក់ទងនឹងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho ក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវដែករយៈពេល ២០២១ - ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ផ្លូវហូជីមិញ - Can Tho ត្រូវបានគ្រោងទុកប្រវែងប្រហែល ១៧៤ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងរង្វាស់ប្រវែង ១.៤៣៥ ម.ម និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគ ២០៣០។

ក្រសួងសំណង់បានជូនដំណឹងថា បច្ចុប្បន្នក្រសួងសំណង់កំពុងអនុវត្តការងាររៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុន ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ ដោយខិតខំបញ្ចប់ការធ្វើអាជីវកម្មស្របគ្នាជាមួយផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង”។

ប្រធានរដ្ឋសភា៖ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង គឺជាសក្ខីភាពនៃការគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត

ប្រធានរដ្ឋសភាលោក Tran Thanh Man បាននិយាយថា គោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង គឺជាការបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីការគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិ។

រដ្ឋសភា​អនុម័ត​គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ដែល​មាន​តម្លៃ​ជាង​៦៧​ពាន់​លាន​ដុល្លារ

នារសៀលថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ដោយមានប្រតិភូចូលរួមបោះឆ្នោតគាំទ្រចំនួន ៤៤៣/៤៥៤ រដ្ឋសភាបានអនុម័តជាផ្លូវការនូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងមិនពង្រីកដល់ Ca Mau?

រដ្ឋាភិបាលទើបតែបានបញ្ជូនរបាយការណ៍ទៅរដ្ឋសភា ដើម្បីពន្យល់ពីមតិរបស់តំណាងរាស្រ្តនៃរដ្ឋសភា ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/de-xuat-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-den-tp-can-tho-2379512.html