អ្នករក្សាបង្គោលភ្លើងហ្វារអាយុ ១២៥ ឆ្នាំនៅលើកោះខាងក្រៅ

Ca Mau បង្គោលភ្លើងហ្វារពីសម័យអាណានិគមបារាំងនៅលើកំពូលភ្នំ 284 ម៉ែត្រនៃកោះ Hon Khoai ស្រុក Ngoc Hien តែងតែបំភ្លឺ 12 ម៉ោងក្នុងមួយយប់ ជួយនាវានៅសមុទ្រកំណត់ទិសដៅរបស់ពួកគេ។

បន្ទាប់ពី 34 ឆ្នាំក្នុងនាមជាអ្នកចាំទីបង្គោលភ្លើងហ្វារ លោក Huynh Van Ha (មកពី Thai Binh) បានធ្វើដំណើរជុំវិញកោះចំនួន 7 ក្នុង Ca Mau ធ្វើការនៅស្ថានីយ៍ភ្លើងហ្វារ បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅ Hon Khoai ជាកន្លែងដែលគាត់បានដើរដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1992 ។ ការធ្វើដំណើរនោះបានចំណាយពេលជាងពាក់កណ្តាលជីវិត ប៉ុន្តែការចាកចេញ និងត្រឡប់ទៅ Hon Khoai បីដងត្រូវបានប្រដូចទៅនឹងវាសនា។

នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1992 យុវជនម្នាក់ដែលមានអាយុ 20 ឆ្នាំមកពី Tien Hai (Thai Binh) បានដើរតាមកប៉ាល់ដឹកប្រេងទៅធ្វើការនៅស្ថានីយ៍ភ្លើង Hon Khoai ។ កប៉ាល់បានបោះយុថ្កា ទូកបានទៅដល់ឆ្នេរធំ បងប្អូនកំពុងរង់ចាំ មាននរណាម្នាក់ជួយដាក់អីវ៉ាន់ ទទួលស្បៀងអាហារ។

លោក ហា ដាក់កាបូបស្ពាយរបស់គាត់នៅលើឆ្នេរខ្សាច់ ហើយផ្អៀងលើស្មារបស់គាត់ជាមួយបុគ្គលិកស្ថានីយ៍ ដោយម្នាក់ៗកាន់ប្រេងកំប៉ុងរាប់សិបលីត្រ ដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីនភ្លើង ដើម្បីបំភ្លឺបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ ផ្លូវពីឆ្នេរទៅស្ថានីយនេះមានប្រវែងមួយគីឡូម៉ែត្រកន្លះ បុរសទាំងនោះបានឡើងលើជម្រាលដ៏ចោតដោយដកដង្ហើមតាមត្រចៀកពីរម៉ោងក្រោយមកទីបំផុតពួកគេបានឡើងដល់កំពូល។

បង្គោលភ្លើងហ្វារ Hon Khoai គឺជាប្លុកការ៉េដែលសាងសង់ពីកម្ទេចថ្ម និងស៊ីម៉ងត៍នៅកម្ពស់ 284m ពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ ប៉មពន្លឺមានកំពស់ 15.7m ដែលផ្នែកនីមួយៗមានបណ្តោយ 4m។ រូបថត៖ Hoang Phuong — បង្គោលភ្លើងហ្វារ Hon Khoai គឺជាប្លុកការ៉េដែលសាងសង់ពីកម្ទេចថ្ម និងស៊ីម៉ងត៍នៅកម្ពស់ 284 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ ប៉មពន្លឺមានកម្ពស់ 15.7 ម៉ែត្រ ដែលផ្នែកនីមួយៗមានកម្ពស់ 4 ម៉ែត្រ។ រូបថត៖ *Hoang Phuong*

នៅចំណុចខ្ពស់ 284 ម៉ែត្រនៃ Hon Khoai - កោះខ្ពស់បំផុតនិងធំទូលាយបំផុតនៅក្នុងចង្កោមនៃ 5 កោះដែលមានឈ្មោះដូចគ្នានោះបង្គោលភ្លើងហ្វារឈរយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនប្រឆាំងនឹងមេឃ។ ប៉មពន្លឺខ្ពស់ 15.7 ម៉ែត្រ ផុសចេញពីផ្ទៃកោះ ដែលជាព្រឹត្តិការដ៏សំខាន់ បញ្ជាក់ពីអធិបតេយ្យភាពនៃដែនទឹក ភាគនិរតី។ កោះទំហំ 4 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ដែលមានចម្ងាយ 14 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Ca Mau ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានទីតាំងដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងវិស័យការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ដូចជា "ស្ថានីយ៍ឆ្ពោះទៅមុខការពារមេឃ សមុទ្រ និងភាគនិរតីនៃទឹកដីនៃមាតុភូមិ"។

នៅក្នុងការចងចាំរបស់អ្នកចាំទីបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅពេលនោះ ពួកយើងរស់នៅក្នុងផ្ទះ "ប្រណិត" បំផុតនៅលើកោះដែលសាងសង់ក្នុងសម័យអាណានិគមបារាំង។ បន្ទប់ទូទៅមានទំហំប្រហែល 40 ម៉ែត្រការ៉េ ហើយធ្លាប់ជាលំនៅដ្ឋានរបស់ "ម្ចាស់កោះ"។ ការងាររបស់ពួកគេជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺរក្សាភ្លើងបំភ្លឺបន្តរយៈពេល ១២ ម៉ោង ចាប់ពីម៉ោង ៦ ល្ងាចថ្ងៃមុនដល់ម៉ោង ៦ ព្រឹកនៅព្រឹកបន្ទាប់។

ក្នុងភាពងងឹតនៃពេលយប់ ពន្លឺពីបង្គោលភ្លើងហ្វារឯករាជ្យបង្ហាញពីទីតាំងរបស់ Hon Khoai ជួយនាវាដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងទឹកនៃ Ca Mau ក្នុងការរុករក និងកំណត់កូអរដោនេ។ ជួរដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពនៃពន្លឺគឺ 26.7 ម៉ាយក្នុងសមុទ្រ ភាពមើលឃើញតាមភូមិសាស្រ្តគឺស្មើនឹង 41 ម៉ាយល៍ ព្រោះវាស្ថិតនៅលើចំណុចខ្ពស់។

Hon Khoai Lighthouse Tower ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រព័ន្ធបង្គោលភ្លើងហ្វារដំបូងបំផុតនៅក្នុងដែនទឹករបស់ប្រទេសវៀតណាម ដែលបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1899 ក្នុងសម័យអាណានិគមបារាំង។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះត្រូវបានកំណត់ថាជាកម្រិតមួយក្នុងប្រព័ន្ធបង្គោលភ្លើងហ្វារជាតិ ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ នៅជើងប្រាង្គបង្គោលភ្លើងហ្វារ គឺជាវិមានមួយសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់គ្រូ ផាន់ ង៉ុកហៀន ជាវីរបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន ដែលនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ១៩៤០ បានបញ្ជាក្រុមបះបោរមួយក្រុមឱ្យកាន់កាប់ Hon Khoai រួមទាំងបុគ្គលិកអំណាច។

ជ្រុងមួយនៃ Hon Khoai ដែលមើលឃើញពីប៉មភ្លើងហ្វារ។ រូបថត៖ Hoang Phuong — ជ្រុងមួយនៃ Hon Khoai ដែលមើលឃើញពីប៉មភ្លើងហ្វារ។ រូបថត៖ *Hoang Phuong*

នៅក្រោមកណ្តាប់ដៃអ្នករក្សាបង្គោលភ្លើងហ្វារ ពន្លឺពីបង្គោលភ្លើងហ្វារដឹកនាំកប៉ាល់នៅសមុទ្រស្ទើរតែមិនរលត់នៅពេលយប់។ លោក ហា បានមានប្រសាសន៍ថា "បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានរន្ទះបាញ់តែម្តងគត់ក្នុងរដូវព្យុះ។ ភ្លើងធំបានបរាជ័យ ប៉ុន្តែអំពូលជំនួយត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗ ខណៈពេលដែលវាកំពុងជួសជុល" លោក ហា បានបញ្ជាក់ថា ផលប៉ះពាល់នៃអាកាសធាតុគឺជៀសមិនរួច។

ជាងសាមសិបឆ្នាំបន្ទាប់ពីការដើរលើកោះនេះ លោក Ha បានត្រឡប់ទៅផ្ទះភ្លើង Hon Khoai នៅដើមឆ្នាំ 2023 នៅពេលដែលប្រាសាទរបស់គាត់បានប្រែជាពណ៌ស ហើយស្បែករបស់គាត់ត្រូវបានប្រែជាពណ៌ដោយសារខ្យល់កោះបួនរដូវ។ រាល់ពេលដែលគាត់ត្រលប់មកកោះវិញ គាត់ "មានអារម្មណ៍សប្បាយរីករាយដូចជាបានត្រលប់មកផ្ទះវិញ ថែមទាំងសប្បាយចិត្តនៅពេលដែលគាត់ដើរលើជណ្ដើរថ្ម"។

មិត្តរួមការងារចាស់បានផ្ទេរទៅធ្វើការនៅលើកោះម្តងមួយៗ ប៉ុន្តែទិដ្ឋភាពនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ មានតែរុក្ខជាតិលម្អប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដាំល្អជាង ហើយគេហដ្ឋានផ្លូវការត្រូវបានកែលម្អបន្តិចបន្តួច។ ផ្លូវចោតពីឆ្នេរឡើងទៅបង្គោលភ្លើងត្រូវបានចាក់បេតុង។ បុគ្គលិកស្ថានីយលែងត្រូវដឹកប្រេងឡើងភ្នំទៀតហើយ ប៉ុន្តែប្រើម៉ូតូដោយពឹងផ្អែកលើរថយន្តភីកអាប់ពីកងការពារព្រំដែនម្តងម្កាល។ ជីវិតមានភាពប្រសើរឡើងច្រើន ប៉ុន្តែនៅតែមានបញ្ហាជាច្រើនដែលមិនអាចនិយាយបាន។

លោកទួនសំអាតចង្កៀងរាល់ថ្ងៃ ខាងក្រោយជាផ្ទាំងក្រណាត់សម្រាប់ទប់ខ្យល់ឦសាន។ រូបថត៖ Hoang Phuong — លោកទួនសំអាតចង្កៀងរាល់ថ្ងៃ ខាងក្រោយជាផ្ទាំងក្រណាត់សម្រាប់ទប់ខ្យល់ឦសាន។ រូបថត៖ *Hoang Phuong*

ខ្យល់មូសុងបានបក់បោកនៅមុនថ្ងៃតេត ទឹកសមុទ្រមានរលកបោកបក់ខ្លាំងប៉ះនឹងទំនប់នៅខាងមុខឆ្នេរ។ លោក Nguyen Van Tuan ឡើងលើប៉មពន្លឺច្រើនដងក្នុងមួយថ្ងៃ ដើម្បីពិនិត្យ និងចងជ្រុងក្រណាត់ដែលខ្ទាតចេញដោយខ្យល់។ បុរសអាយុ 39 ឆ្នាំរូបនេះបានជូតសម្អាតបង្គោលភ្លើងហ្វារដោយកន្សែងដើម្បីដកខ្យល់អំបិល ដែលជាការងារថែទាំមួយដែលធានាថាបង្គោលភ្លើងហ្វារតែងតែភ្លឺ។

បង្គោលភ្លើងហ្វារដំណើរការលើប្រេង និងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ចំណែកអគ្គិសនីប្រើប្រាស់នៅស្ថានីយ៍ត្រូវបានខ្ចីពីកងទ័ពជើងទឹក។ លោក Tuan បានប្រកាសពីកាលវិភាគផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីប្រចាំថ្ងៃថា "មានភ្លើងចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹកដល់ម៉ោង 10 ព្រឹក និងពីម៉ោង 6 ល្ងាចដល់ម៉ោង 10 យប់" ។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តែបុគ្គលិកធ្វើការប្រជុំ និងបំពេញការងារបន្ទាន់។

ស្ថានីយនេះស្ថិតនៅលើដីខ្ពស់គ្មានផ្លូវក្រោមដី ច្រើនតែខ្វះទឹកនៅរដូវប្រាំង។ បន្ទាប់ពីតេត បុរសចំនួនប្រាំមួយនាក់ បន្ថែមពីលើការងារវិជ្ជាជីវៈរបស់ពួកគេ នឹងឆ្លាស់វេនគ្នាកាន់កំប៉ុង និងធុង ដើម្បីដងទឹកសម្រាប់ប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃនៅអូរក្បែរជើងកោះពីរដងក្នុងមួយថ្ងៃ។ បន្ទាប់ពីរស់នៅទីនោះអស់រយៈពេលជាយូរមក លោក ទួន «យល់ឃើញថាការដកហូតគឺជារឿងធម្មតា»។

លោក ហា និងឆ្កែពីរក្បាលរបស់គាត់ គី និងវ៉ាង នៅទីធ្លាស្ថានីយភ្លើងហ្វារ ខែមករា ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ Hoang Phuong — លោក ហា និងឆ្កែពីរក្បាលរបស់គាត់ គី និងវ៉ាង នៅទីធ្លាស្ថានីយភ្លើងហ្វារ ខែមករា ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ *Hoang Phuong*

កោះនេះគ្មានមនុស្សរស់នៅឡើយ ដោយមានតែទាហានជើងទឹក ឆ្មាំព្រំដែន បុគ្គលិកបង្គោលភ្លើងហ្វារ និងមន្ត្រីអនុរក្សព្រៃឈើប៉ុណ្ណោះ។ ពេលគ្មានមនុស្ស ស្ថានីយរក្សាឆ្កែមួយគូឈ្មោះ គី និងវ៉ាង ឱ្យក្រុមហ៊ុន ។ ពួកគេនៅក្បែរៗ ឃើញបងប្អូនទៅព្រៃ ឬហាត់ប្រាណ ហើយដើរតាម។ ជារៀងរាល់ព្រឹក នៅពេលដែលលោក ហា ពាក់ស្បែកជើងដើរលេង គាត់ឃើញឆ្កែពីរក្បាលឈរនៅមុខទ្វារផ្ទះរបស់គាត់ រង់ចាំដើរតាមគាត់។

លោកបានបន្តថា៖ «មិនមានមនុស្សមើលមិនឃើញឬសំឡេងទេដូច្នេះពេលដែលក្រុមមកលេងនៅចុងឆ្នាំយើងសប្បាយចិត្តខ្លាំងណាស់យើងបានរៀបចំតែនិងទឹកនិងការសម្អាតប៉ុន្មានថ្ងៃមុន»។

ឆ្នាំនេះ លោក Ha ប្រារព្ធពិធីបុណ្យ Tet នៅលើកោះ កូនៗរបស់គាត់ធ្វើការនៅទីក្រុងហូជីមិញ ហើយមានតែប្រពន្ធរបស់គាត់នៅ Ca Mau ។ មិនមានទូកទៅកោះទេ ដូច្នេះគាត់មិនដឹងថាត្រូវផ្ញើប្រពន្ធអ្វីក្រៅពី "ប្រាក់ខែពេញ" និងសារជូនពរដល់ដីគោក។ បីថ្ងៃនៃ Tet កាលវិភាគកាតព្វកិច្ចត្រូវបានចាត់តាំង។ បន្ថែមពីលើការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេ បុគ្គលិកនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារបានចុះមកម្តងម្កាលដើម្បីធ្វើអន្តរកម្មជាមួយកងកម្លាំងដែលឈរជើង។ ការកម្សាន្តសម្រាប់បុរសនៅលើកោះកំឡុងពេលបុណ្យតេត ពេលខ្លះគ្រាន់តែជាការប្រកួតបាល់ទះមួយចំនួន ការប្រកួតបាល់ទាត់មិត្តភាព បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញ។

សួរស្តីការជូនពរឆ្នាំថ្មី លោក ហា ឆ្លើយថា សុំតែសេចក្តីសុខ សុខភាពល្អ និងជឿជាក់លើការងារល្អ រក្សាភ្លើងឲ្យភ្លឺរហូតដល់ចូលនិវត្តន៍ និងជួយកប៉ាល់កុំឲ្យវង្វេងក្នុងសមុទ្រនៅពេលយប់។ លោកបាននិយាយបែបលេងសើចថា៖ «ប្រសិនបើបង្គោលភ្លើងហ្វាររលត់ យើងនឹងមិនទទួលបានប្រាក់ឈ្នួលទេ។

ហ័ងភឿង

ប្រភពតំណ