យន្តហោះប្រភេទ X-59 សន្យាថានឹងហោះហើរយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់លើដីជាជាងបង្កើតការផ្ទុះរញ្ជួយដីដូចយន្តហោះ Concorde ។
យន្តហោះ X-59 វិលចេញពីរោងចក្រ។ វីដេអូ៖ ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin
X-59 QuessT (Quiet SuperSonic Technology) គឺជាយន្តហោះពិសោធន៍ដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការផ្ទុះសំឡេងដែលផលិតនៅពេលយន្តហោះបំបែករបាំងសំឡេង។ ជំនួសឱ្យការរញ្ជួយផែនដីនៃយន្តហោះដែលឈានដល់ល្បឿននៃសំឡេង (Mach 1 ឬ 750 mph) X-59 គ្រាន់តែធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានស្រដៀងទៅនឹងសំឡេងនៃទ្វាររថយន្តគោះទ្វារ។ ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin ដែលកំពុងសាងសង់យន្តហោះនៅរោងចក្រផលិតយន្តហោះទំនើប Skunk Works របស់ខ្លួននៅទីក្រុង Palmdale រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា បានចែករំលែកវីដេអូអំពីពេលដែល X-59 ចេញពីឃ្លាំង ហើយត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តហោះហើរ នេះបើតាមការរាយការណ៍របស់ Space កាលពីថ្ងៃទី 4 ខែសីហា។
វីដេអូបង្ហាញពីរូបរាងពិសេសរបស់ X-59 ជាមួយនឹងច្រមុះចង្អុលដែលលាតសន្ធឹង 11.5 ម៉ែត្រ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែប្រវែងនៃច្រមុះ អាកាសយានិក X-59 មិនអាចមើលចេញពីកាប៊ីនយន្តហោះបានទេ ដោយសារមិនមានកហ្ចក់នៅខាងមុខ។
ដើម្បីជម្នះលើបញ្ហានេះ យន្តហោះសាកល្បងត្រូវបានបំពាក់ដោយ Extra-Vertical Vision System (XVS) ។ សំខាន់ XVS គឺជាប្រព័ន្ធវីដេអូសៀគ្វីបិទដែលមានកាមេរ៉ាខាងមុខ និងការបង្ហាញកាប៊ីនយន្តហោះនៅពីមុខអ្នកបើកយន្តហោះ។ ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់កម្មវិធីកែច្នៃរូបភាពផ្ទាល់ខ្លួន និងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា ដើម្បីបង្កើតទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែងនៃទិដ្ឋភាពខាងមុខរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ X-59 រួមជាមួយនឹងក្រាហ្វិកទិន្នន័យហោះហើរ នេះបើយោងតាម NASA ។
បន្ទាប់ពីការផ្គុំ X-59 ក្រុម NASA និង Lockheed Martin នឹងធ្វើតេស្ដលើដី ដើម្បីធានាថា យន្តហោះមានសុវត្ថិភាព និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីហោះហើរ។ នៅពេលដែលរថយន្តរួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តហោះហើរ វានឹងហោះហើរពីលើតំបន់លំនៅដ្ឋាន ដើម្បីវិភាគពីរបៀបដែលមនុស្សនៅលើដីមានប្រតិកម្មចំពោះសំឡេងដែលរថយន្តបង្កើត។ ណាសានឹងបញ្ជូនទិន្នន័យដែលប្រមូលបានទៅភ្នាក់ងារនិយតកម្មដូចជារដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) ដើម្បីដាក់ពាក្យសុំការបញ្ជាក់ការហោះហើរលឿនជាងសំឡេងពាណិជ្ជកម្ម។
យោងតាម FAA បានឱ្យដឹងថា ប្រតិបត្តិការហោះហើរ Supersonic នៅលើដី និងក្នុងតំបន់មួយចំនួនជុំវិញតំបន់ឆ្នេររបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ត្រូវបានហាមឃាត់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1973 មក។ NASA សង្ឃឹមថានឹងអភិវឌ្ឍយន្តហោះលឿនជាងសំឡេងដែលអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាហោះហើរក្នុងស្រុកពាក់កណ្តាលនៅពេលអនាគត។
អានខង (យោងតាម អវកាស )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)