SCMP បានរាយការណ៍ថា ប្រទេសចិនបានធ្វើការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងនៃម៉ាស៊ីន turbofan ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម supersonic របស់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូ ដែលអាចដឹកអ្នកដំណើរពីទីក្រុងប៉េកាំងទៅកាន់ទីក្រុងញូវយ៉កក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែពីរម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។
ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេហៅថា Jindouyun ឬ JinDou400 ដែលដាក់ឈ្មោះតាម "Somersault Cloud" ដែល Sun Wukong បានប្រើនៅក្នុងប្រលោមលោកបុរាណ Journey to the West ។
ម៉ាស៊ីន "Somersault Cloud" ប្រើសម្រាប់យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរលឿនជាងសំឡេងរបស់ចិន។ (រូបថត៖ SCMP)
បច្ចេកវិទ្យា Lingkong Tianxing ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលបង្កើតម៉ាស៊ីននេះ បាននិយាយថា "Somersault Cloud" ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាចំហេះបំផ្ទុះ និងមានការរចនាម៉ូឌុលបង្រួមតូច។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើរសាកល្បង ម៉ាស៊ីនបានឈានដល់ល្បឿន 5,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ស្មើនឹង Mach 4 (បួនដងនៃល្បឿនសំឡេង) នៅរយៈកម្ពស់ជាង 20,000 ម៉ែត្រ។
ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៉េកាំងបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ ថា "ម៉ាស៊ីននេះមានសក្តានុពលពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់នៅក្នុងវិស័យនៃការហោះហើរល្បឿនលឿននៅក្នុងបរិយាកាសជិតអវកាស" ។
មិនដូចម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត ឬម៉ាស៊ីនយន្តហោះធម្មតាទេ ម៉ាស៊ីន ramjet បង្កើតកម្លាំងរុញច្រានដោយប្រើរលកឆក់ពីដំណើរការចំហេះផ្ទុះ ដើម្បីបង្រួមខ្យល់ចូល ដោយបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងសមាសធាតុទួរប៊ីន។ នេះជួយសម្រួលដល់រចនាសម្ព័ន្ធ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមាមាត្ររុញទៅទម្ងន់ និងកាត់បន្ថយការចំណាយ។
ទោះបីជាទំហំតូចរបស់វា - អង្កត់ផ្ចិតតិចជាង 30 សង់ទីម៉ែត្រនិងមានប្រវែងតិចជាង 3 ម៉ែត្រក៏ដោយ "Somersault Cloud" ផ្តល់នូវការរុញច្រានដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ប្រហែល 400 គីឡូក្រាម។
Lingkong Tianxing បាននិយាយថា "ការហោះហើរសាកល្បងនេះ បានផ្តល់ទិន្នន័យដំណើរការម៉ាស៊ីនសំខាន់ៗ ធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធស្នូលមានសុពលភាព រួមទាំងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង អគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង" ។
ការធ្វើតេស្តនេះក៏បានបង្ហាញពីស្ថេរភាព និងភាពជឿជាក់របស់ម៉ាស៊ីន ដែលនេះជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ពីគំរូដល់ផលិតផលសម្រេច។
ម៉ាស៊ីន "Somersault Cloud" ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា ramjet ហើយបានបញ្ចប់ការហោះហើរសាកល្បងរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូ។ (រូបថត៖ SCMP)
ការហោះហើរសាកល្បងប្រកបដោយជោគជ័យ គឺជាជំហានដ៏សំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ Yunxing supersonic របស់ Lingkong Tianxing។
គំរូនៃយន្តហោះនេះបានបញ្ចប់ការហោះហើរសាកល្បងនៅចុងខែតុលា ដោយវាយតម្លៃលើបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗរួមមាន ឌីណាមិក ភាពធន់នឹងកំដៅ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។
ក្រុមហ៊ុនមានបំណងចង់មានយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរលឿនជាងសំឡេងពេញលេញនៅឆ្នាំ 2027 ជាមួយនឹងការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មលើកដំបូងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនល្បឿនលឿនរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2030 ។
នៅថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូ Lingkong Tianxing បានចេញផ្សាយវីដេអូដែលប្រកាសពីការបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តមូលដ្ឋានសំខាន់ៗ និងបង្ហាញពីព័ត៌មានលម្អិតនៃការរចនាមួយចំនួន។
វីដេអូបង្ហាញពីរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូឌុលរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលគាំទ្រដោយបច្ចេកវិជ្ជាបោះពុម្ព 3D ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្គុំគ្នាលឿន និងអាចបត់បែនបាន។ ក្រុមហ៊ុនក៏បាននិយាយថាវាមានតុល្យភាពតម្រូវការការអនុវត្តជាមួយនឹងការចំណាយខណៈដែលវាបានផ្លាស់ទៅផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/nguoi-trung-quoc-tao-ra-can-dau-van-san-xuat-may-bay-sieu-thanh-cho-khach-ar914465.html
Kommentar (0)