ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតនៃទីប្រជុំជន Hoang Mai (Nghe An) អំពីការផ្លាស់ប្តូរស្ថានីយ៍រថភ្លើងចេញពីកណ្តាលក្រុង។ មូលហេតុ​គឺ​ស្ថានីយ​នេះ​បាន​ឈប់​ដំណើរការ​ជាង​១៥​ឆ្នាំ​មក​ហើយ បង្ក​ការ​បំពុល​បរិស្ថាន និង​ខ្ជះខ្ជាយ​ទ្រព្យសម្បត្តិ​ដីធ្លី ។

ឆ្លើយតបនឹងញត្តិនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 មក ផ្លូវដែកមិនបានទទួលការវិនិយោគគ្រប់គ្រាន់ទេ បរិមាណទំនិញ និងអ្នកដំណើរតាមរថភ្លើងមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំង ហើយផ្លូវរថភ្លើង Cau Giat - Nghia Dan ត្រូវផ្អាកដំណើរការរថភ្លើងជាបណ្តោះអាសន្ន។

20221110 161355.jpg
អសកម្មអស់រយៈពេលជាង 15 ឆ្នាំមកហើយ ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Cau Giat - Nghia Dan ពេញដោយស្មៅ។ រូបថត៖ KT&DT

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបែងចែកថវិកាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំ (អធិការកិច្ច ការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការការពារការងារនៅលើផ្លូវ ការការពារការទន្ទ្រានលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក)។

យោងតាមការគណនា ខ្សែរថភ្លើងនេះនឹងនៅតែរក្សាបាន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូននាពេលអនាគត។ នៅក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ខ្សែរថភ្លើង Cau Giat - Nghia Dan នឹងបន្តរក្សា និងដំណើរការ។

ដូច្នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា នាពេលខាងមុខ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងដឹកនាំអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ពិនិត្យ ស្រាវជ្រាវ និងវាយតម្លៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញតាមរថភ្លើង ដើម្បីពិចារណា និងសម្រេចលើការកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវរថភ្លើង Cau Giat – Nghia Dan ដើម្បីស្តារប្រតិបត្តិការរថភ្លើងឡើងវិញ។

លើសពីនេះ ក្រសួងក៏នឹងដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ បង្កើនការកាប់ឆ្ការដើមឈើ និងស្មៅ បូមខ្សាច់ ប្រឡាយ និងសម្អាត ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់អនាម័យបរិស្ថានក្នុងតំបន់។