សមុទ្រ តភ្ជាប់ - ព្រៃ
នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2022 សម័យប្រជុំលើកទី 3 នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី 15 បានអនុម័តលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ដំណាក់កាលទី 1។ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តនេះ ការវិនិយោគគម្រោងមានគោលបំណងបង្កើតអ័ក្សផ្តេកតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាមួយឆ្នេរកណ្តាលភាគខាងត្បូង។ ភ្ជាប់ជាមួយអ័ក្សបញ្ឈរ លើកកម្ពស់គម្រោងវិនិយោគប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងកំពង់ផែសមុទ្រ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន។ បង្កើតសក្ដានុពលនៃលំហ និងលំហសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងឆ្នេរកណ្តាលខាងត្បូង...
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot មានប្រវែងសរុបប្រមាណ ១១៧,៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់គម្រោងគឺនៅកំពង់ផែ Nam Van Phong (Khanh Hoa) ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅផ្លូវ Ho Chi Minh ជៀសវាងខាងកើតទីក្រុង Buon Ma Thuot (Dak Lak)។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមានផែនការវិនិយោគជិត 22.000 ពាន់លានដុងជាដំណាក់កាល; ចែកចេញជា ៣ គម្រោង ១ (៣២ គីឡូម៉ែត្រ) ២ (៣៧.៥ គីឡូម៉ែត្រ) និង ៣ (៤៨.៥ គីឡូម៉ែត្រ) អនុវត្តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។
ជ្រុងមួយនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong, Khanh Hoa
លោក Le Cong Du នាយករងនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Dak Lak បាននិយាយថា ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot គឺជាគោលនយោបាយត្រឹមត្រូវរបស់រដ្ឋ បង្កើតរូបរាងថ្មីសម្រាប់ខេត្ត Dak Lak ក៏ដូចជាខេត្ត Central Highlands ដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅមានកម្រិត និងខ្សោយនៅឡើយ។ លោក Du បាននិយាយថា "ផ្លូវនេះនឹងចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្តភ្នំ Dak Lak និងបង្កើតឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញសម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់ភាគកណ្តាលខាងត្បូង" ។
ការនាំចេញកាហ្វេនឹងនៅជិតកំពង់ផែសមុទ្រ
ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា “រាជធានីកាហ្វេ” របស់ប្រទេស ដាកឡាក់ មានផ្ទៃដីកាហ្វេជាង 210,000 ហិកតា ទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំជិត 510,000 តោន/ឆ្នាំ និងការនាំចេញជាង 200,000 តោន។ ជាយូរយារណាស់មកហើយ បរិមាណដ៏ច្រើននៃកាហ្វេនាំចេញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកជិត ៤០០ គីឡូម៉ែត្រពី Dak Lak ទៅកាន់កំពង់ផែក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនត្រឹមតែកាហ្វេប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានកសិផលជាច្រើនដែលត្រូវបាននាំចេញដោយអាជីវកម្ម និងក្នុងស្រុក ជាច្រើនដងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំគ្នាក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើន ដែលបង្កឱ្យមានការកកស្ទះនៅកំពង់ផែទីក្រុងហូជីមិញ។ ដូច្នេះហើយ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot នឹងជួយការដឹកជញ្ជូនកាហ្វេរបស់ Dak Lak កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ហើយសហគ្រាសនាំចេញនឹងមានគុណសម្បត្តិកាន់តែច្រើនក្នុងការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន។ លោក Le Duc Huy អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Dak Lak 2.9 Import-Export Limited បាននិយាយថា នៅពេលដែលផ្លូវហាយវ៉េនេះត្រូវបានបញ្ចប់ រួមជាមួយនឹងកំពង់ផែសមុទ្រ Van Phong (Khanh Hoa) ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាកំពង់ផែអន្តរជាតិ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនកាហ្វេពី Dak Lak ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រនាំចេញនឹងមានត្រឹមតែជាង 100 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ លោក ហ៊ុយ បានវាយតម្លៃថា “មិនត្រឹមតែផ្លូវល្បឿនលឿននេះផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ទាក់ទងនឹងថ្លៃដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏រួមចំណែកដល់ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគកាន់តែច្រើនទៅកាន់ទីក្រុង Dak Lak និង Central Highlands”។
Phoenix Pass នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 26 កំណត់ការដឹកជញ្ជូន និងពាណិជ្ជកម្ម បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវហាយវេ។
ជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុង Buon Ma Thuot នឹងទទួលបានសន្ទុះកំណើនបន្ថែមពីផ្លូវដ៏សំខាន់នេះ។ លោក Vu Van Hung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Buon Ma Thuot បាននិយាយថា នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ នឹងមានទិសដៅផែនការថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់លំនៅដ្ឋាន តំបន់ទីក្រុង និងតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោម ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ លោក Hung បានមានប្រសាសន៍ថា “ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងដើរតួនាទីគាំទ្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Buon Ma Thuot ទៅជាតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលនៃ Central Highlands តាមគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ទាក់ទាញការវិនិយោគកាន់តែច្រើនក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច បង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ជាវិជ្ជមានសម្រាប់ទីក្រុង។
លោក Nguyen Duc Son នាយកក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យនៅទីក្រុង Dak Lak បាននិយាយថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot នាំមកនូវក្តីសង្ឃឹមដល់អ្នកវិនិយោគក្នុងការទាញយកសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃតំបន់នេះ។ បើតាមលោក សុន ថ្មីៗនេះ ទីផ្សារអចលនទ្រព្យតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេ បានបង្ហាញសញ្ញាប្រែប្រួលជាច្រើន តម្លៃដីលែង «នៅស្ងៀម» អ្នកវិនិយោគជាច្រើនមើលឃើញថា តំបន់នេះមានឱកាសថ្មី និងទាក់ទាញជាច្រើន…
ប្រជាជននៅទីក្រុងភ្នំក៏បានសម្តែងក្តីរំភើបចំពោះព័ត៌មាននៃការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot។ អ្នកស្រី Le Thao Phuong រស់នៅ Buon Ma Thuot បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីស្រាវជ្រាវរួច ផ្លូវល្បឿនលឿននេះគឺជាផ្លូវខ្លីបំផុតដែលតភ្ជាប់ខ្ពង់រាបទៅកាន់តំបន់ឆ្នេរទេសចរណ៍ Khanh Hoa។ អ្នកស្រី Phuong បាននិយាយថា “រហូតមកដល់ពេលនេះ ការបើកបរពី Buon Ma Thuot ទៅ Nha Trang តាមផ្លូវជាតិលេខ 26 ចំណាយពេលប្រហែល 4 ម៉ោង ប៉ុន្តែដោយសារផ្លូវល្បឿនលឿន ពេលវេលានឹងថយចុះជិតពាក់កណ្តាល ដែលជួយឲ្យប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល ជំរុញកំណើនទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ពីរគឺ Dak Lak និង Khanh Hoa ។
គម្រោងចាប់ផ្តើមមុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
កាលពីពាក់កណ្តាលខែឧសភា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសេចក្តីណែនាំដោយស្នើឱ្យគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង បញ្ចប់ការអនុម័តលើកញ្ចប់រចនាបច្ចេកទេសឱ្យបានឆាប់ ធានានូវមូលដ្ឋានសម្រាប់ការប៉ាន់ប្រមាណ ឯកសារដេញថ្លៃ ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ បំពេញតាមកាលវិភាគនៃការចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ២៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០១៨។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំការអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគ ដោយធានាបាននូវការប្រគល់ផ្ទៃដីយ៉ាងតិច 70% នៃផ្ទៃដីសម្រាប់បម្រើដល់ការចាប់ផ្ដើមគម្រោង។
ការរួមចំណែកកំណើនជាមធ្យម 1.5%
ក្នុងរបាយការណ៍ពាក់ព័ន្ធ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak បានវាយតម្លៃថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot នឹងក្លាយជាផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការភ្ញាក់រលឹក និងទាញយកសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍របស់ Dak Lak ក៏ដូចជាតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ គម្រោងនេះនឹងជះឥទ្ធិពលដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ និងតំបន់ប្រហែល 0.9% - 2.1% ជាមធ្យម 1.5% ។ ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចបន្ថែមទៀតជាទូទៅ និងទេសចរណ៍ ជាពិសេសរវាងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងឆ្នេរកណ្តាលខាងត្បូង។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)