ថ្ងៃនេះ រដ្ឋសភាបានពិភាក្សាអំពីគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

ថ្ងៃនេះ (២០ វិច្ឆិកា) រដ្ឋសភាបានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំអំពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

នាថ្ងៃទី២០ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋសភាបានបន្តឈានចូលដំណាក់កាលទី២ នៃសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាលើកទី៨ នីតិកាលទី១៥។

នៅរសៀលថ្ងៃធ្វើការដំបូងនៃសម័យប្រជុំលើកទី២ រដ្ឋសភានឹងពិភាក្សានៅសាលប្រជុំអំពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ កែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៤/២០១៥/QH13 របស់រដ្ឋសភា។

បន្ទាប់មក រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​បាន​ពន្យល់ និង​បំភ្លឺ​បញ្ហា​មួយចំនួន​ដែល​តំណាងរាស្ត្រ​រដ្ឋសភា​លើកឡើង។

ថ្ងៃនេះ រដ្ឋសភាបានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំអំពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

មុននោះ នាព្រឹកថ្ងៃទី១៣ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានដាក់ជូនរដ្ឋសភានូវគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang ខ្សែរថភ្លើងចាប់ផ្តើមនៅទីក្រុងហាណូយ (ស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi) និងបញ្ចប់នៅទីក្រុងហូជីមិញ (ស្ថានីយ៍ Thu Thiem) ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 20 ដែលមានប្រវែងប្រហែល 1,541 គីឡូម៉ែត្រ។

ទាក់ទងនឹងទំហំវិនិយោគ ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនថ្មីលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង គឺជាផ្លូវទ្វេរដង រង្វាស់ 1,435 មីលីម៉ែត្រ អគ្គិសនី ល្បឿន 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សមត្ថភាពផ្ទុក 22.5 តោន/អ័ក្ស។

ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ បំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ពីរដងសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ហើយអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញបាននៅពេលចាំបាច់។

លោក Nguyen Van Thang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

ទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា រដ្ឋាភិបាលស្នើឱ្យមានប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដែលដំណើរការលើផ្លូវដែក ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យារថភ្លើងថាមពលចែកចាយ និងរថភ្លើងដឹកទំនិញដោយប្រើថាមពលកណ្តាល។ ព័ត៌មាន​សញ្ញា​គឺ​ស្មើនឹង​ប្រព័ន្ធ​ដែល​កំពុង​ប្រើ​ក្នុង​ប្រទេស​ដែល​ដំណើរការ​ផ្លូវដែក​ល្បឿន​លឿន​ជុំវិញ​ពិភពលោក។

សំណើ​ជ្រើសរើស និង​អនុវត្ត​ស្តង់ដារ​បច្ចេកទេស​ដើម្បី​ធានា​ល្បឿន​រចនា​រថភ្លើង​ក្នុង​ល្បឿន ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

រដ្ឋាភិបាល​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​រៀបចំ​ស្ថានីយ​អ្នកដំណើរ​ចំនួន ២៣ ដែល​ទីតាំង​ស្ថានីយ​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​មាន​ផ្ទៃដី​អភិវឌ្ឍន៍​ពី ២០០ ទៅ ៥០០ ហិកតា ស្ថានីយ​ដឹកទំនិញ​ចំនួន ៥ ស្ថានីយ​ដឹកទំនិញ​នីមួយៗ​មាន​ទំហំ​ប្រមាណ ២៤,៥ ហិកតា។

តម្រូវការ​ប្រើប្រាស់​ដី​សរុប​ជា​បឋម​របស់​គម្រោង​មាន​ប្រមាណ ១០.៨២៧ ហិកតា ប្រជាពលរដ្ឋ​តាំង​ទីលំនៅ​ថ្មី​មាន​ប្រមាណ ១២០.៨៣៦ នាក់។

ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគសរុប រដ្ឋាភិបាលស្នើឱ្យទម្រង់នៃការវិនិយោគគម្រោងជាការវិនិយោគសាធារណៈ ហើយការបែងចែកគម្រោងទៅជាសមាសធាតុនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលអនុម័តគម្រោងវិនិយោគ។ ការវិនិយោគសរុបបឋមគឺប្រហែល 1,713,548 ពាន់លានដុង (ប្រហែល 67,34 ពាន់លានដុល្លារ)។

គេរំពឹងថា ដើមទុនថវិការដ្ឋនឹងត្រូវបានបែងចែកក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2035 ជាមួយនឹងដើមទុនដែលបានបែងចែកក្នុងរយៈពេលប្រហែល 12 ឆ្នាំ (ពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2037)។

ជាមធ្យមប្រហែល 5.6 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ ស្មើនឹងប្រហែល 1.3% នៃ GDP ក្នុងឆ្នាំ 2023 ប្រហែល 1.0% នៃ GDP ក្នុងឆ្នាំ 2027 (ពេលវេលាចាប់ផ្តើមគម្រោង)។ ដំណើរការអនុវត្តនឹងប្រមូលប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ចម្រុះសម្រាប់ការវិនិយោគ។

ការគណនាបឋមបង្ហាញថាក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ រដ្ឋត្រូវជួយផ្នែកមួយនៃថ្លៃថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងដើមទុនអាជីពសេដ្ឋកិច្ចស្រដៀងនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិបច្ចុប្បន្ន។ រយៈពេលសងត្រលប់វិញគឺប្រហែល 33.61 ឆ្នាំ។

រដ្ឋាភិបាល​គ្រោង​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​នៅ​ឆ្នាំ ២០២៧ និង​ខិតខំ​បញ្ចប់​ផ្លូវ​ទាំង​មូល​នៅ​ឆ្នាំ ២០៣៧។

លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានឲ្យដឹងថា គម្រោងនេះស្នើឡើងនូវគោលនយោបាយពិសេសចំនួន ១៩ ក្រោមអំណាចរបស់រដ្ឋសភា និងគោលនយោបាយពិសេសចំនួន ៥ ក្រោមអំណាចរបស់រដ្ឋាភិបាល។

នៅក្នុងសម័យប្រជុំពិភាក្សាជាក្រុម ប្រតិភូរដ្ឋសភាបានវាយតម្លៃថា ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង គឺជាគម្រោងដ៏ធំមួយដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលបានរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងរយៈពេលស្រាវជ្រាវជិត 12 ឆ្នាំ។

គណៈប្រតិភូជាច្រើនបានឯកភាពថា នេះជាពេលវេលាដ៏ត្រឹមត្រូវដើម្បីដាក់គោលនយោបាយវិនិយោគទៅរដ្ឋសភាដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័ត ហើយចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ព្រឹកនេះ (២០ វិច្ឆិកា) បន្តកម្មវិធីការងារ រដ្ឋសភាបានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំ លើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីគ្រូបង្រៀន។ បន្ទាប់មក រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលបានពន្យល់ និងបំភ្លឺអំពីបញ្ហាមួយចំនួន ដែលគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាលើកឡើង។

ក្នុងសម័យប្រជុំនាពេលរសៀល សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាជាតិសាសន៍ ប្រធានគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាង បានបង្ហាញរបាយការណ៍ស្តីពីសេចក្តីព្រាងច្បាប់ វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ស្តីពីសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យរបស់រដ្ឋសភា និងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន។

បន្ទាប់មក ប្រធានគណៈកម្មាធិការច្បាប់នៃរដ្ឋសភា បានធ្វើបទបង្ហាញរបាយការណ៍ស្តីពីការពិនិត្យលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ស្តីពីសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យរបស់រដ្ឋសភា និងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hom-nay-quoc-hoi-thao-luan-ve-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241119213326142.htm