ទីក្រុងហាណូយ ស្នើអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទីពីរ

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានស្នើអាកាសយានដ្ឋានទីពីរធ្វើជាកំពង់ផែអន្តរជាតិ ខណៈដែលផែនការរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីគឺជាកំពង់ផែក្នុងស្រុក។

នៅក្នុងឯកសារផ្ញើជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនកាលពីចុងសប្តាហ៍មុន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានស្នើឱ្យមានព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិទីពីរនៅក្នុងផែនការមេរបស់រដ្ឋធានី។ វាត្រូវបានព្យាករណ៍ថានៅឆ្នាំ 2050 ចំនួនប្រជាជនទីក្រុងហាណូយនឹងមានប្រហែល 21-23 លាននាក់ដែលមានផ្ទៃដី 24.314 km2 ដែលជាមូលដ្ឋានស្រដៀងនឹងទីក្រុងហូជីមិញដែលមានប្រជាជនពី 24-25 លាននាក់និងផ្ទៃដី 30.400 km2 ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ ដែលដាក់ជូនដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនដល់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីពិចារណា និងអនុម័ត បានតម្រង់ទិសផែនការនៃកំពង់ផែអន្តរជាតិចំនួនពីរសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងហូជីមិញ (រួមទាំង Tan Son Nhat និង Long Thanh ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរសរុបប្រមាណ ១៥០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ)។

ឯកសាររបស់ទីក្រុងហាណូយបាននិយាយថា “តំបន់រាជធានីក៏ត្រូវរៀបចំផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចំនួនពីរ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវគ្នា ធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ មូលនិធិដីបម្រុង ក៏ដូចជាការបែងចែកតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងបង្កើតកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយតុល្យភាពនៅក្នុងរដ្ឋធានី”។

យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងៗនៅព្រលានយន្តហោះ Noi Bai។ រូបថត៖ Giang Huy — ទីក្រុងហាណូយស្នើឱ្យមានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិមួយទៀតបន្ទាប់ពី Noi Bai។ រូបថត៖ *Giang Huy*

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយក៏បានលើកឡើងពីដំណោះស្រាយកណ្តាលស្តីពីការរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍របស់រដ្ឋធានីដើម្បីកំណត់ភារកិច្ចសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិទីពីរនៅក្នុងតំបន់រដ្ឋធានី។ គម្រោងកែសម្រួលផែនការសាងសង់តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយដល់ឆ្នាំ ២០៣០ និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ មានទិសដៅស្រាវជ្រាវព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិទី២ ដើម្បីបម្រុងសម្រាប់អនាគត។

ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះទីពីរនៃតំបន់រាជធានីរួមមានស្រុក Ly Nhan ខេត្ត Ha Nam ប្រហែល 60-65 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុងហាណូយ; តំបន់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហាណូយនៅស្រុក Ung Hoa ប្រហែល 35-40 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុងហាណូយ; ស្រុក Thanh Mien ស្រុក Binh Giang ខេត្ត Hai Duong ប្រហែល 45-50 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុងហាណូយ; ស្រុក Tien Lang ទីក្រុង Hai Phong ប្រហែល 120 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុងហាណូយ។

ក្នុងដំណើរការផ្តល់យោបល់លើការរៀបចំផែនការអាកាសយានដ្ឋានជាតិ និងអាកាសយានដ្ឋាន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនសិក្សាបន្ថែមលើការធ្វើផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទី២ ដែលមានមាត្រដ្ឋានសមស្រប បង្កើនសមត្ថភាពសរុបដល់ ១៣០-១៥០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ ២០៥០ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការព្យាករណ៍ តម្រូវការ និងការតំរង់ទិសនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងតំបន់រាជធានី។

កាលពីខែមេសាកន្លងទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនូវផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ និងកំពង់ផែសមុទ្រសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះបានបញ្ជាក់ថា ក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ នឹងមានកំពង់ផែចំនួន ២៨ ដែលក្នុងនោះមាន៖ កំពង់ផែអន្តរជាតិចំនួន ១៤ (Van Don, Cat Tho, Bah Xuan, Noi Bai, កំពង់ផែ។ Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho និង Phu Quoc); កំពង់ផែក្នុងស្រុកចំនួន 14 (Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Na San, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau និង Con Dao)។

អាកាសយានដ្ឋានទីពីរនៃរដ្ឋធានីហាណូយ គឺជាអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុក ដែលមានទីតាំងនៅភាគអាគ្នេយ៍ និងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង ហើយកំពុងត្រូវបានសិក្សាក្នុងដំណាក់កាលចក្ខុវិស័យឆ្នាំ 2050។ គម្រោងនេះមិនកំណត់ថ្នាក់ តំបន់ មាត្រដ្ឋាន ឬសមត្ថភាពព្រលានយន្តហោះនោះទេ។

Doan Loan - Vo Hai

ប្រភពតំណ