អាកាសយានដ្ឋាន Vinh នឹងមានផ្លូវរត់ចំនួន 2 និងស្ថានីយអ្នកដំណើរចំនួន 2 ។

(NLDO)- ជាមួយនឹងផែនការដែលបានអនុម័តថ្មីនៅឆ្នាំ 2030 អាកាសយានដ្ឋាន Vinh អាចទទួលអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ 8 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងកើនឡើងដល់ 14 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2050។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានអនុម័តផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh បច្ចុប្បន្ន

ដល់ឆ្នាំ 2030 អាកាសយានដ្ឋាន Vinh អាចទទួលអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ 8 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021-2030 អាកាសយានដ្ឋាន Vinh (ខេត្ត Nghe An) គឺជាអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 4E (យោងតាមកូដស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ - ICAO) ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 8 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងដឹកទំនិញ 25,000 តោន/ឆ្នាំ។

អាកាសយានដ្ឋានដំណើរការយន្តហោះលេខកូដ C ដូចជា A320/A321 និងសមមូល យន្តហោះលេខកូដ E ដូចជា B747/B777/B787/A350 និងសមមូល។ CAT II ខិតទៅជិតផ្លូវរត់ ១៧.

ក្នុងដំណាក់កាលនេះ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T1 ដែលមានស្រាប់ នឹងត្រូវពង្រីកដល់សមត្ថភាពអ្នកដំណើរប្រហែល 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ លើសពីនេះ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ថ្មីត្រូវបានគ្រោងទុកនៅក្នុងតំបន់រវាងផ្លូវរត់ទាំងពីរដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

សម្រាប់ស្ថានីយដឹកទំនិញ សូមបន្តថែរក្សាស្ថានីយទំនិញដែលមានស្រាប់។ រៀបចំផែនការចំណតទំនិញ និងចំណតរថយន្តនៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ T1 ដែលមានសមត្ថភាពផលិតប្រហែល 25,000 តោន/ឆ្នាំ។

ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវរត់នេះ ផែនការគឺពង្រីកផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់ឆ្ពោះទៅចុង ១៧ ដល់ទំហំ ៣០០០ ម x ៤៥ ម ព្រមទាំងទំហំទប់សម្ភារៈស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ពង្រីកចំណតយន្តហោះដែលមានស្រាប់ ដើម្បីអាចដាក់កន្លែងចតបានប្រហែល 15 កន្លែងសម្រាប់យន្តហោះកូដ C ។ រៀបចំផែនការចំណតយន្តហោះនៅតំបន់ចំណតអ្នកដំណើរ T2 ដើម្បីដាក់កន្លែងចតយន្តហោះប្រហែល 10 កន្លែង។

នៅឆ្នាំ ២០៥០ អាកាសយានដ្ឋាន Vinh នឹងទទួលបានអ្នកដំណើរ ១៤ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

នៅឆ្នាំ ២០៥០ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh នឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រមាណ ១៤ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងដឹកទំនិញបាន ៣៥,០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ អាកាសយានដ្ឋានដំណើរការយន្តហោះលេខកូដ C ដូចជា A320/A321 និងសមមូល យន្តហោះលេខកូដ E ដូចជា B747/B777/B787/A350 និងសមមូល។

ការពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ឱ្យមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រហែល 9 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលនាំមកនូវសមត្ថភាពសរុបនៃកំពង់ផែទាំងមូលដល់ប្រហែល 14 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ព្រមទាំងការកក់ទុកដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលចាំបាច់។

ពង្រីកចំណតដឹកទំនិញ និងចំណតរថយន្ត ដើម្បីបំពេញសមត្ថភាពប្រមាណ ៣៥,០០០តោន/ឆ្នាំ ដោយទុកដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលចាំបាច់។

ការចុះចតខិតជិតនៅកំពង់ផែយោងតាមស្តង់ដារ CAT II នៅចុង 17 នៃផ្លូវរត់ 1 ចុង 02 និងចុង 20 នៃផ្លូវរត់ 2 ។

ដំណាក់កាលនេះនឹងរៀបចំផែនការផ្លូវរត់លេខ 2 ដែលមានទំហំ 3,000 m x 45 m, ទិសដៅ 02-20 ទៅខាងកើតនៃផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់, ទំហំទប់ស្កាត់សម្ភារៈយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ផ្លូវតាក់ស៊ីប៉ារ៉ាឡែលលេខ ៣ គ្រោងនឹងស្ថិតនៅចំងាយប្រហែល ១៨០ ម៉ែត្រ ខាងលិចចំកណ្តាលផ្លូវរត់លេខ ២ ។ រៀបចំផែនការប្រព័ន្ធដែលធ្វើសមកាលកម្មនៃការតភ្ជាប់ផ្លូវតាក់ស៊ី និងផ្លូវចេញដំណើរយ៉ាងលឿន ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវតាក់ស៊ីស្របគ្នាជាមួយផ្លូវរត់ និងអាវផាយ។ ទំហំរឹមសម្ភារៈដូចដែលបានបញ្ជាក់។

ការពង្រីកកន្លែងចតយន្តហោះនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ដើម្បីផ្ទុកប្រហែល 29 ទីតាំងចតយន្តហោះ; បម្រុងទុកសម្រាប់ការពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។

សម្រាប់ការងារដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការហោះហើរ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសថ្មីមួយនឹងត្រូវគ្រោងនៅទីតាំងភាគខាងជើងនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ T1 ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 2 ហិកតា។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមសិក្សា និងទទួលយករបាយការណ៍វាយតម្លៃរបស់នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ដើម្បីបំពេញឯកសារផែនការ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំសេចក្តីប្រកាស គ្រប់គ្រង និងអនុវត្តផែនការតាមបទប្បញ្ញត្តិ ...

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/san-bay-vinh-se-co-2-duong-bang-2-nha-ga-hanh-khach-196250220091324549.htm