ក្រសួងសុខាភិបាលស្វែងរកយោបល់លើសំណើកំណត់កំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងដង្ហើមអ្នកបើកបរ

នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការពិនិត្យ និងព្យាបាល (ក្រសួងសុខាភិបាល) ទើបតែបានបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់អ្នកជំនាញ និងអង្គភាពស្រាវជ្រាវឯកទេសមួយចំនួន ដើម្បីផ្តល់យោបល់ និងសំណើរអំពីបញ្ហាកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត។

សំណើនេះគឺផ្អែកលើទិដ្ឋភាពវេជ្ជសាស្រ្តដូចជា: ការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលដែលបានរកឃើញនៅក្នុងរាងកាយគឺមិនមែនដោយសារតែការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹងឬស្រាបៀរ; ដែនកំណត់លើកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត។

នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការពិនិត្យ និងព្យាបាល ស្នើសុំអ្នកជំនាញ និងអង្គភាពស្រាវជ្រាវ ផ្តល់យោបល់ និងបញ្ជូនសំណើខ្លឹមសារបទប្បញ្ញត្តិ មកនាយកដ្ឋានពិនិត្យ និងព្យាបាលជម្ងឺ មុនថ្ងៃទី២០ ខែកុម្ភៈ ដើម្បីសំយោគ និងរាយការណ៍ជូនថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសុខាភិបាល។

ប្រធាននាយកដ្ឋានពិនិត្យ និងព្យាបាលរោគ មានប្រសាសន៍ថា សំណើរបស់អ្នកជំនាញ និងអង្គភាពជំនាញ គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អង្គភាពស្រាវជ្រាវ និងស្នើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

កាលពីពេលថ្មីៗនេះ តំណាងក្រសួងសុខាភិបាលក៏បានជួបប្រជុំជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈផងដែរ លើបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិស្រវឹងចំពោះអ្នកបើកបរ។ បញ្ហានេះនឹងត្រូវលើកយកមកពិភាក្សាដោយក្រសួងទាំងពីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនៅពេលខាងមុខ។

កិច្ចសន្ទនា - ក្រសួងសុខាភិបាលស្វែងរកយោបល់លើសំណើដើម្បីកំណត់កំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងដង្ហើមអ្នកបើកបរ — ក្រសួងសុខាភិបាលកំពុងស្វែងរកយោបល់លើសំណើកំណត់កំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងដង្ហើមរបស់អ្នកបើកបរ (រូបថត៖ ហ៊ូ ថាង)។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានៃការដោះស្រាយឧក្រិដ្ឋកម្មចំពោះអ្នកបើកបរដែលមានជាតិអាល់កុល លោក Nguyen Trong Khoa អនុប្រធាននាយកដ្ឋានពិនិត្យ និងព្យាបាលរោគ (ក្រសួងសុខាភិបាល) មានប្រសាសន៍ថា “យើងគាំទ្រការដោះស្រាយការបំពានរដ្ឋបាលពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលនៅពេលបើកបរយានយន្តក្នុងចរាចរណ៍។ ដោយសារការដោះស្រាយការបំពានគ្រឿងស្រវឹងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។ បច្ចុប្បន្ន ក្រសួងសុខាភិបាលកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដើម្បីចងក្រងស្ថិតិ ហើយនឹងមានតួលេខជាក់លាក់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានៃការផាកពិន័យចំពោះការបំពាននៅពេលដែលកំហាប់ជាតិអាល់កុលលើសពីការកំណត់នោះ លោក ខូវ ថា ក្រសួងសុខាភិបាលបានរៀបចំសន្និសីទវិទ្យាសាស្ត្រដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈលើបញ្ហាខាងលើ។

“តាមគំនិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ ប្រសិនបើការបំពានគ្រឿងស្រវឹងបង្កឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ ការកាត់ទោសព្រហ្មទណ្ឌត្រូវតែចាត់ទុក។ ក្នុងករណីដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលខ្ពស់ និងមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបើកបរ ត្រូវតែដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងនឹងត្រូវយោងទៅលើបទប្បញ្ញត្តិពីប្រទេសផ្សេងៗក្នុងពិភពលោក ដើម្បីបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិប្រកបដោយសុខដុមរមនា”។

ទាក់ទងនឹងកម្រិតកំហាប់ជាតិអាល់កុល សេចក្តីសម្រេចលេខ 320 ចុះថ្ងៃទី 23 ខែមករា ឆ្នាំ 2014 របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសុខាភិបាល កំណត់បរិមាណអេតាណុល (បរិមាណកំហាប់ជាតិអាល់កុល) ក្នុងឈាម នៅក្នុងផ្នែកទី 60 នៃសេចក្តីសម្រេចនេះ។

ដូច្នោះហើយនៅចំណុចទី 4 "ការវាយតម្លៃលទ្ធផល" វាត្រូវបានបញ្ជាក់: តម្លៃជាធម្មតាទាបជាង 10.9 mmol / លីត្រ (ស្មើនឹង 50 មីលីក្រាម / 100 មីលីលីត្រ) ។

ប្រភព