កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ៦ ខែមីនា នាយឧត្តមសេនីយ៍ Phan Van Giang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិបានអញ្ជើញពិនិត្យ និងស្នើរសុំខ្លីៗអំពីដំណើរការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី - តភ្ជាប់ស្រុក Tam Nong និងស្រុក Lam Thao (ខេត្ត Phu Tho)។
នៅកន្លែងកើតហេតុ លោករដ្ឋមន្ត្រី Phan Van Giang បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះវិនិយោគិន អ្នកម៉ៅការ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងការសម្របសម្រួលខេត្ត Phu Tho ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី។
ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ស្ពាន Phong Chau គឺជាគម្រោងសាងសង់បន្ទាន់ ដែលមានសារៈសំខាន់ពិសេស ដើម្បីជំនះការបំផ្លិចបំផ្លាញដោយព្យុះ និងទឹកជំនន់ តភ្ជាប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូន រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់។
គណៈប្រតិភូអធិការកិច្ចដឹកនាំដោយនាយឧត្តមសេនីយ៍ Phan Van Giang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិបានពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី - តភ្ជាប់ស្រុក Tam Nong និងស្រុក Lam Thao (រូបថត៖ កាសែត Phu Tho)។
ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើដល់កងយោធពលខេមរភូមិន្ទទាំង១២ បង្កើនកម្លាំង យានយន្ត គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទំនើបៗ ដើម្បីបម្រើការសំណង់ ឱ្យធានាបាននូវគុណភាពល្អបំផុត; បន្ថែមម៉ោង បង្កើនការផ្លាស់ប្តូរ បង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់ ឆាប់ដាក់គម្រោងនេះឱ្យដំណើរការ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។
រដ្ឋមន្ត្រី Phan Van Giang ក៏បានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការត្រូវគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋស្តីពីការគ្រប់គ្រងគម្រោង។ គ្រប់គ្រងគុណភាពនៃឯកសាររចនាយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ; ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសម្ភារសំណង់ និងការផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពស្របតាមតម្រូវការនៃការរចនា។
ជាពិសេស អង្គភាពបានបង្កើនការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាន ជំរុញអ្នកម៉ៅការ និងទីប្រឹក្សា ពន្លឿនការអនុវត្តកញ្ចប់ដែលបានចុះហត្ថលេខា ដោយប្តេជ្ញាបញ្ចប់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីនៅដើមខែតុលា ឆ្នាំ 2025 រយៈពេល 2 ខែមុនកាលកំណត់ បម្រើតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន និងស្វាគមន៍សមាជគណៈកម្មាធិការបក្សកងទ័ព។
យោងតាមការរចនា ស្ពាន Phong Chau ថ្មីនេះ មានប្រវែងសរុបជាង ៦៥២ម ដែលក្នុងនោះប្រវែងស្ពានដល់ចុងស្ពានមានប្រហែល ៣៨៣ម។
ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងគឺនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 32C ក្នុងឃុំ Phung Nguyen ស្រុក Lam Thao; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅឃុំ Van Xuan ស្រុក Tam Nong ។ ទទឹងស្ពាន 20.5m ធានាបាន 4 គន្លងយានយន្ត។
ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយប្រើធ្នឹមបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹង។ ស្ពានមេមាន 3 បន្តគ្នា, មានតុល្យភាព girder cantilever; ការពង្រឹងបេតុង បង្គោល គ្រឹះគំនរអផ្សុក។
ផ្លូវតភ្ជាប់ចុងទាំងពីរនៃស្ពានធានានូវមាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី III ជាមួយនឹងល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទុនវិនិយោគសរុបជាង ៦៣៥ពាន់លានដុង។
ក្រោយរយៈពេលជាង២ខែ អង្គភាពសាងសង់បានបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីចំនួន៧៩ រួចរាល់ហើយ ពោលគឺមុនម៉ោង១០ថ្ងៃតាមការសន្យា។ ឆ្លៀតពេលអាកាសធាតុអំណោយផល អង្គភាពកំពុងចាក់បេតុងចាក់បាតផែ ចាក់សសរលើទំនប់ ជីករណ្តៅចាក់គ្រឹះ និងតួស្ពាន និងចាក់ធ្នឹមស្ពាន។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-quoc-phong-yeu-cau-rut-ngan-tien-do-xay-dung-cau-phong-chau-moi-192250306181023988.htm
Kommentar (0)