នាយឧត្តមសេនីយ៍ Phan Van Giang បានកោតសរសើរចំពោះកម្មាភិបាល និយោជិត និងកម្មករ ដែលបានខិតខំប្រឹងប្រែងជំនះការលំបាក បំពេញការងារប្រកបដោយជោគជ័យ ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី និងដំណើរការស្ពាន Pontoon ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ បានស្នើដល់កងយោធពលខេមរភូមិន្ទទី១២ បង្កើនកម្លាំង យានយន្ត គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទំនើបៗ ដើម្បីធានាបាននូវសំណង់ប្រកបដោយគុណភាពល្អបំផុត។ បន្ថែមម៉ោង បង្កើនការផ្លាស់ប្តូរ បង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់ ឆាប់ដាក់គម្រោងនេះឱ្យដំណើរការ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។

រូបភាព 003.jpg
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ លោក Phan Van Giang ពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau រូបថត៖ Manh Hung

ថ្នាក់ដឹកនាំអង្គភាពត្រូវពង្រឹងអធិការកិច្ច ការត្រួតពិនិត្យ និងការលើកទឹកចិត្តទាន់ពេលវេលារបស់កម្មាភិបាល និយោជិត និងកម្មករ ដើម្បីជំនះការលំបាក។ ធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងរបស់មនុស្ស និងយានយន្ត។

នាយឧត្តមសេនីយ៍ Phan Van Giang ក៏បានស្នើឱ្យកងយោធពលខេមរភូមិន្ទទី១២ សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ។ បន្តប្រកាន់ខ្ជាប់នូវទំនួលខុសត្រូវ សាមគ្គីភាពខ្ពស់ ខិតខំពុះពារជំនះការលំបាក នាំគម្រោងសម្រេចបានមុនកាលកំណត់ ដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតលើកទី១២ របស់គណៈកម្មាធិការបក្សកងទ័ព។

គម្រោង​វិនិយោគ​សាងសង់​ស្ពាន Phong Chau ថ្មី​នេះ មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៦៥២,៨៨ ម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅឃុំ Phung Nguyen ស្រុក Lam Thao ខេត្ត Phu Tho; ចំណុច​បញ្ចប់​គឺ​នៅ​ឃុំ Van Xuan ស្រុក Tam Nong ខេត្ត Phu Tho។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៦៣៥,៣៩២ពាន់លានដុង; ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long ត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង។

Corps 12 (Truong Son Construction Corporation) ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី។ អង្គភាពសំណង់ រៀបចំការងារបន្ថែមម៉ោង វេនបន្ថែម ឆ្លងថ្ងៃបុណ្យឆ្លង តេត។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពសំណង់បានធានាការអនុលោមតាមតម្រូវការ និងវឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោង។ ធាតុមួយចំនួនត្រូវបានអនុវត្តលើសពីតម្រូវការ និងកាលវិភាគ។

កងពលតូចវិស្វកម្មទី 249 (កងវិស្វកម្ម) ដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដំណើរការស្ពានផុងចូវបានធានានូវគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃប្រតិបត្តិការ ដោយធានាបាននូវសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងរបស់មនុស្ស និងយានយន្ត។

ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​ដោយ​ប្រើ​ធ្នឹម​បេតុង​ពង្រឹង និង​បេតុង​ពង្រឹង​។ ស្ពានមេមានខ្សែក្រវាត់បន្តបន្ទាប់ចំនួន 3 ផ្លូវដែកមានលំនឹង រនាំងបេតុងពង្រឹង និងបង្គោល និងគ្រឹះគំនរអផ្សុក។ ផ្លូវតភ្ជាប់ចុងទាំងពីរនៃស្ពានធានានូវមាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី III ជាមួយនឹងល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

តាមសំណើរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី នាថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ កងយោធពលខេមរភូមិន្ទទី ១២ ត្រូវបញ្ចប់ និងរៀបចំពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី។

កាលពីមុន នៅថ្ងៃទី៩ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ស្ពាន Phong Chau បានបាក់ បណ្ដាលឱ្យ បាក់ពីរ ចូលទៅក្នុងទន្លេក្រហម។ ហេតុការណ៍​នេះ​បាន​បណ្តាល​ឲ្យ​ខូចខាត​យានយន្ត​សរុប ១០​គ្រឿង (​រថយន្ត​១​គ្រឿង គោយន្ត​២​គ្រឿង រ៉ឺ​ម៉ក​៦​គ្រឿង ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​១​គ្រឿង) ធ្លាក់​ចូល​ទឹក​ទន្លេ បាត់​មនុស្ស​៨​នាក់ ។

ការដ្ឋានសំណង់ដ៏អ៊ូអរនៅស្ពានផុងចូវ

ការដ្ឋានសំណង់ដ៏អ៊ូអរនៅស្ពានផុងចូវ

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 20 ថ្ងៃនៃការចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី អង្គភាពសំណង់បានចល័តម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ទំនើបៗជាច្រើន ដោយបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការសាងសង់។
រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី។

រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី។

បន្ទាប់ពីការដួលរលំស្ពាន Phong Chau អស់រយៈពេលជាង 3 ខែមក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញបទបញ្ជាជាផ្លូវការដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី។
ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​ជំរុញ​ដំណើរការ​សាងសង់​ស្ពាន Phong Chau ថ្មី​ឱ្យ​រួចរាល់​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៥

ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​ជំរុញ​ដំណើរការ​សាងសង់​ស្ពាន Phong Chau ថ្មី​ឱ្យ​រួចរាល់​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៥

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long ដែលជាអ្នកវិនិយោគ ផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី ស្របតាមបទបញ្ជាគ្រាអាសន្ន ជាមួយនឹងកាលវិភាគនៃការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។