ក្រសួងសាធារណការប្រកាសគម្រោងបូមខ្សាច់ចំនួន ៤ រួមនឹងការស្ដារផលិតផល

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានប្រកាសពីបញ្ជីគម្រោងការបូមខ្សាច់សម្រាប់ដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹក រួមជាមួយនឹងការស្តារផលិតផលឡើងវិញក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

អាស្រ័យហេតុនេះ មានគម្រោងចំនួន៤ ដែលស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន រួមមានៈ ការបូមខ្សាច់ រួមផ្សំនឹងការស្តារផលិតផលឡើងវិញ លើផ្លូវទឹកជាតិនៃដងទន្លេ Tien (ចាប់ពីគ.ម ១៧១+២០០ ដល់គ.ម ១៧២+៥០០; ពីគ.ម ២៤៨+២០០ ដល់គ.ម ២៤៩+៦០០); ការបូមខ្សាច់ និងការស្ដារផលិតផលនៅលើផ្លូវទឹកជាតិនៃទន្លេ Tien (សាខា Cu Lao Tay) (ពីគីឡូម៉ែត្រ 1+00 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 2+00; ពីគីឡូម៉ែត្រ 3+800 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 4+300; ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 6+200 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 7+800)។

Bộ GTVT công bố 4 dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm- Ảnh 1. — មានគម្រោងបូមខ្សាច់ និងស្ដារផលិតផលចំនួន ៤ នៅលើផ្លូវទឹកជាតិនៃទន្លេ Tien ដែលនឹងស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (រូបភាពរូបភាព)។

គម្រោងបូមខ្សាច់ និងស្ដារផលិតផលលើផ្លូវទឹកជាតិនៃទន្លេ Tien (ពីគីឡូម៉ែត្រ 231+700 ដល់ 232+600); គម្រោងការបូមខ្សាច់ដែនសមុទ្រ រួមជាមួយនឹងការស្តារផលិតផលនៅទន្លេ Tien (តំបន់បោះយុថ្កា និងដឹកជញ្ជូននៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Thuong Phuoc) (តំបន់ BG2 ត្រូវបានកំណត់ដោយរង្វង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 600 ម៉ែត្រ)។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang និង Dong Thap ទទួលបន្ទុករៀបចំការអនុវត្តការទទួលខុសត្រូវរបស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រិត្យលេខ 57/2024 របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពបូមខ្សាច់នៅកំពង់ផែសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងទឹក ព្រមទាំងបិទផ្សាយបញ្ជីគម្រោងលើគណៈកម្មាធិការផែអេឡិចត្រូនិចព័ត៌មានរបស់ប្រជាជនខេត្ត។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ដឹកនាំស្ថាប័នមុខងារ និងស្ថាប័នជំនាញនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត សម្របសម្រួលជាមួយរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម និងរដ្ឋបាលផ្លូវទឹកវៀតណាម ក្នុងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងដែនទឹក ដែលមានខ្លឹមសារក្នុងវិសាលភាព ការទទួលខុសត្រូវ និងសិទ្ធិអំណាចរបស់មន្ទីរ។

មូលដ្ឋានត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានដំណើរការអនុវត្តគម្រោងឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក សន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងតំបន់ និងទប់ស្កាត់ការជីកយករ៉ែខ្សាច់ខុសច្បាប់ពីការទាញយកផលប្រយោជន៍ពីការអនុវត្តគម្រោង។ ដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមសមត្ថកិច្ច។

ខេត្តចាត់តាំងភ្នាក់ងារជំនាញនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីធ្វើរបាយការណ៍ជាទៀងទាត់និងមិននឹកស្មានដល់ដល់រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម និងរដ្ឋបាលផ្លូវទឹកវៀតណាមអំពីវឌ្ឍនភាព និងលទ្ធផលនៃការអនុវត្តគម្រោងតាមវិស័យ។ ផ្អែកតាមអនុក្រឹត្យលេខ ៥៧/២០២៤ របស់រដ្ឋាភិបាល និងរយៈពេលអនុវត្តគម្រោង ដើម្បីណែនាំ និងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីកែសម្រួលបញ្ជីគម្រោង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងស្ថាប័នរបស់ខ្លួន ក្នុងការរៀបចំការអនុវត្ត អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដូចមានចែងក្នុងក្រិត្យ។

ជាពិសេស ពិចារណាលើការផ្តល់អាទិភាពលើការប្រើប្រាស់ផលិតផលដែលប្រមូលបានពីគម្រោង ដើម្បីបម្រើដល់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗ ដែលជាគន្លឹះសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្ន។

រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម និងរដ្ឋបាលផ្លូវទឹកវៀតណាម តម្រូវឱ្យបំពេញមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋឯកទេស លើផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹក ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេស អនុក្រឹត្យលេខ ៥៧/២០២៤ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។

ភ្នាក់ងារទទួលខុសត្រូវត្រូវបិទផ្សាយបញ្ជីគម្រោងនៅលើទំព័រព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់នាយកដ្ឋាន ហើយណែនាំយ៉ាងសកម្ម និងគាំទ្រដល់ភ្នាក់ងារជំនាញក្នុងមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។

លើសពីនេះ រៀបចំការប្រគល់ និងទទួលផ្លូវទឹក បន្ទាប់ពីបញ្ចប់គម្រោង ក៏ដូចជាផ្តល់យោបល់ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង លើខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធលើផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងវិសាលភាព និងសិទ្ធិអំណាចតាមការកំណត់ ឬនៅពេលមានការស្នើសុំពីភ្នាក់ងារមូលដ្ឋាន។

មន្ទីរសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នជំនាញនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងការសាងសង់គម្រោង ធានាសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខដែនសមុទ្រ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ដាច់ខាតមិនត្រូវទាញយកផលប្រយោជន៍ពីការអនុវត្តគម្រោង ដើម្បីកេងប្រវ័ញ្ចខ្សាច់ខុសច្បាប់ ត្រូវដោះស្រាយការរំលោភបំពានក្នុងសមត្ថកិច្ចជាដាច់ខាត។

លើសពីនេះ ភ្នាក់ងារទាំងពីរទទួលខុសត្រូវក្នុងការសំយោគរបាយការណ៍ស្តីពីវឌ្ឍនភាព ស្ថានភាព និងលទ្ធផលនៃការអនុវត្តគម្រោងនៅពេលចាំបាច់ ឬមានការស្នើសុំ ព្រមទាំងសំយោគ រាយការណ៍ និងស្នើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីកែសម្រួលបញ្ជីគម្រោង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-cong-bo-4-du-an-nao-vet-ket-hop-thu-hoi-san-pham-192241219104720345.htm