Autoblogの報道によると、メルセデスは既存のソーラーモジュールのように屋根や側面だけでなく、車のボディ全体をカバーできる塗料を開発したという。このソーラーペイントの特長は、厚さがわずか 5 マイクロメートル、重量が 1 平方メートルあたり 50 グラムと軽量なため、パネルの折り目やフェンダーなどの曲面部分を含むあらゆる表面に接着できることです。
これらの成果により、メルセデスの電気自動車の太陽エネルギー収集能力が向上し、毎年走行距離を数千キロメートル延長するのに十分な電力を生成できるようになります。
メルセデスの高性能ソーラーペイント
Autoblogによると、メルセデスのソーラーペイントは20%の効率で作動し、これは従来の太陽電池に匹敵する。しかし、その利点はその柔軟性であり、太陽光が塗装に当たるたびに EV バッテリーを充電することができます。
具体的には、中型SUVのサイズに相当する約11m2の面積の塗装層で、年間約12,000kmの走行距離を実現できます。さらに、この塗料層から収集されたエネルギーは、双方向充電機能により、停電時に家庭用電化製品に電力を供給するためにも使用できます。
消費者に電気自動車への切り替えを促す上で、電気自動車の充電インフラの開発は依然として大きな課題となっている。しかし、メルセデスのソーラーペイントのようなイノベーションにより、消費者は燃料やメンテナンスの節約だけでなく、環境上の利点からも電気自動車を選択する理由が増えることになるだろう。
ソーラーペイントの発売は、環境に優しいソリューションを提供するだけでなく、従来のソーラーモジュールと比較して製造プロセス中の汚染の削減にも役立ちます。メルセデスはこれらの進歩により、電気自動車の新しい時代を切り開き、消費者にさらなる価値をもたらすことを約束しています。
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出典: https://thanhnien.vn/xe-dien-mercedes-se-co-son-nang-luong-mat-troi-185250102153317475.htm
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