したがって、基本的な交通インフラは人々の移動ニーズを満たし、生産とビジネスに役立ち、コミューンの100%にコミューン中心部への自動車道路があります。 2021年から2024年にかけて、同省は引き続き、いくつかの重要な交通プロジェクト(国道53号線 - ホアフー工業団地(DT.909B) - フーロックバウゴック道路 - ヴィンロン省国道1号線の道路プロジェクト、DT 903プロジェクトのアップグレードおよび拡張(カイニャム町のロータリーからDT 902までの区間)、ヴィンロン省ヴィンリエム地区環状1号線プロジェクト、ヴィンロンバスステーションプロジェクト(フェーズ1)、省道907フェーズ2などの投資プロジェクト)への投資を優先します。ビンロン省とベンチェ省を結ぶディンカオ橋、国道57号線バイパスプロジェクト(ディンカオ橋アプローチ道路)などのプロジェクトへの投資を準備しています。同時に、ビンロン省は運輸省および関係省人民委員会と積極的に調整し、ミートゥアン2橋プロジェクトと橋の両端のアプローチ道路(ティエンザン、ビンロン)、ミートゥアン-カントー高速道路などの重要な交通プロジェクトを実施しています。農業および農村インフラシステムの完成と改善が続いています。多くの重要な灌漑プロジェクトが完了し、実施されています。同省は、メコンDPOプロジェクト(マンティット川堤防(フェーズ2)-ヴィンロン省ビンミン町を通るハウ川堤防)の実施において、中央省庁および支部と積極的に連携してきました。塩害の防止、米や果物の栽培地域の保護、農村交通の発展といった目標の達成に貢献する。農業構造、生産連携を促進する。工業団地やクラスターのインフラは、投資と開発を誘致するために引き続き注目され、指導を受けています。移住地の配置を継続し、ドンビン工業団地とギリメックス工業団地のインフラへの投資手続きの実施において投資家を支援します。トゥアンアン工業団地、タンビン工業団地。現在までに、ホアフー工業団地とビンミン工業団地で賃貸されている工業用地とサービス用地の割合は96.82%に達している。開発済地面積/借地面積は80.45%に達した。
エネルギーインフラに関しては、現在までに省内には500kV送電線、容量500MVAの220kV変電所1基、総延長152.9kmの220kV送電線4基、総延長143.97kmの110kV送電線10基、容量440MVAの110kV変電所6基がある。中電圧線 2,047 km、低電圧線 3,303 km、変電所 3,798 か所、総容量 4,628 MVA。同時に、省内には総容量49.3MWの太陽光発電所が1カ所、総容量52.9MWpの屋上太陽光発電システムが1,740カ所あり、そのうち64カ所は100KWp以上である。
固定ブロードバンド通信インフラは、省全体の自治体、区、町へのサービス提供ニーズを 100% 満たしています。郵便インフラが十分に発達しており、人々の情報交換のニーズに応えています。固定ブロードバンド加入率は24.5人/100人に達した。モバイルブロードバンド加入率は100人あたり91.2人に達した。光ファイバーケーブルを利用する世帯の割合は74.1%に達した。
承認された都市建設計画と都市開発プログラムに従った都市技術インフラの建設と開発への投資により、近代的な形態の貿易とサービスが誘致・発展し、都市の経済効率が向上し、省内および地域の都市部が連携されました。現在までに、同省には都市地域として認定された都市地域が 08/08 あります。再編対象となる3つの町のうち、省人民委員会は再編後に形成されたロンホー、チャオン、タムビンの3つの町が第5類都市地域の基準を満たしていると認定した。 2024年までに都市化率は28.7%に達し、一人当たりの平均住宅床面積は約28.7平方メートル/人に達するでしょう。給水インフラ:給水サービスの質を向上させ、都市部の集中給水システムからのきれいな水を使用する世帯の割合が99.3%に達する。農村地域の集中給水システムからのきれいな水を使用している世帯の割合は96%に達しました。
また、省市との経済・社会発展協力活動も積極的に実施され、徐々に深化して実践的な成果をもたらしている。経済の構造改革と成長モデルの革新はますます現実的かつ効果的となり、産業や分野の発展の質が向上しています。品質と労働生産性は年々徐々に向上します。社会保障、文化、教育、医療、環境保護に重点を置いています。省内の国防と治安は安定的に維持されている。社会経済の発展と国防・安全保障の強化との緊密な連携を確保する。
ラムドゥン– 出典: レポート No. 51/BC-UBND
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出典: http://tintuc.vinhlong.gov.vn/Default.aspx?tabid=3212&ID=272746
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