電気自動車メーカーのビンファストは、規制当局の承認を得た後、今年中に初の電気自動車を欧州に輸出する計画だと、ビンファストのグローバルCEO、レ・ティ・トゥ・トゥイ氏が9月21日に明らかにした。
ロイター通信によると、計画によれば、2023年第4四半期に、ハイフォンにあるビンファストの工場から約3,000台のVF8クロスオーバーがフランス、ドイツ、オランダに納入される予定だという。この数字は、同社が7月に欧州に高級車700台を納入するという予想目標の4倍にあたる。
すべてが計画通りに進めば、ヨーロッパは今年、ビンファストにとって最大の海外市場となるだろう。同社は今年初めに約2,100台の電気自動車を米国に出荷した。
レ・ティ・トゥ・トゥイ氏によれば、同社の他のモデルであるVF6、VF7、VF9も2024年に欧州市場に投入される予定だという。
ビンファストのCEOは、VF8 SUVモデルはEU基準に準拠していると欧州の規制当局から認定されており、同域内の27カ国で販売できると述べた。同社はまた、ユーロNCAPの安全評価を取得するための手続きも完了させているとトゥイ氏は付け加えた。
2022年9月13日、米国カリフォルニア州サンタモニカにあるヴィンファストのショールームにVF8電気自動車が展示された。写真：CNN
ビンファストの発表は、欧州で中国車が国産車より20％安く販売されていることから、EUが電気自動車メーカーに対する中国政府の補助金について調査を開始したタイミングで行われた。
コンサルタント会社イノベブによれば、欧州は中国自動車メーカーにとって最大の市場の一つで、今年最初の７カ月間の輸入台数は約７万台と、昨年同期のほぼ３倍に上る。
EUの調査により中国の電気自動車に関税が課せられることになった場合、VinFastの電気自動車はこの市場でより競争力を持つ可能性がある。
VF8モデルのフランスでの価格は50,990ユーロ（13億2,000万ドン）からとなる。一方、中国製のテスラ モデルY（これもEUの制裁を受けるリスクがある）の価格は4万6000ユーロ（11億9000万ドン）からとなっている。
ビンファストのグローバルCEO、レ・ティ・トゥ・トゥイ氏が7月28日、米国ノースカロライナ州にある同社工場の起工式で演説する。写真：日経
億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏の自動車会社は、米国証券取引委員会（SEC）への最近の提出書類の中で、ベトナム、北米（米国とカナダ）、欧州（フランス、ドイツ、オランダ）およびアジア（インド、インドネシア、マレーシア）、中東、その他の欧州、アフリカ、ラテンアメリカを含む7つの追加市場クラスターに独自の支店を設立する計画であると発表した。
ビンファストはインドネシアに、稼働開始後年間3万～5万台の電気自動車を生産できる工場を建設し、2億ドルを投資する予定だ。この投資は、同社のインドネシア市場における12億ドルの長期投資計画の一環である。
「当社は2024年にVFe34とVF5モデルからインドネシアで電気自動車の納入を開始し、その後VF6とVF7を納入する予定です」と同社は声明で述べた。
「インドネシアは比較的低コストで原材料が国内で入手できることから、電気自動車やバッテリーの製造施設を設立する重要な潜在的市場であると我々は認識している」とビンファストは語った。
インドネシアの工場は、現在ハイフォンで稼働している工場と、7月に米国ノースカロライナ州で着工し2025年に生産開始が予定されている工場に続き、ビンファストにとって3番目の工場となる。
グエン・トゥエット（ロイター、インベストメント・モニター、インベストペディアによる）
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