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ベトジェット、休暇期間中のフライトを増便、航空運賃を値下げ

Báo Thanh niênBáo Thanh niên16/04/2024

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旅行需要の高まりを受け、ベトナム民間航空局は航空会社に対し、休暇期間中、ハノイとホーチミン市からダナン、フーコック、カムランなどの観光地への航空便の容量増加を検討するよう要請した。

ベトナム民間航空局は、増便要請に加え、空港の離着陸頻度の調整も計画している。そのうち、ノイバイ空港では、空港に着陸する便数が1時間あたり37便から42便に増加する可能性があります。タンソンニャット空港は、従来の1時間あたり44便ではなく、46便の発着が可能となる。

ベトナム民間航空局によるこれらの調整により、ベトジェットを含む航空会社はより多くの便を運航できる余地が生まれ、ピーク時の航空券価格の高騰が緩和される。

4月11日正午のVnExpressの調査によると、ベトジェットのホーチミン市-フーコック線のホリデーチケットの最低価格は150万VND(4月29日)だった。ハノイ - フーコック間の最低価格は220万VND(4月29日)。ハノイ-フエの最低価格は140万VND(4月29日)。

休日の前後2日間(4月27日から5月2日まで)でも、この航空会社の航空券の価格は「落ち着く」傾向があります。ホーチミン市からダラット、トゥイホア、ダナンなどの観光地までのチケットを490,000 VND(税金と手数料は別)で購入できます。ハノイ - ホーチミン市間の料金は790,000 VNDから。東南アジア諸国間の接続料金は57万VNDからです。

Vietjet tăng chuyến bay, giảm nhiệt giá vé máy bay dịp lễ- Ảnh 1.

Vietjet は特別な日に多くの航空券のプロモーションを頻繁に提供しています。

ベトジェットの代表者は航空券価格の「落ち着き」について、観光路線の便数約425便に相当する8万6000席を増席したと述べた「乗客が各人の状況に適した価格の選択肢を増やすことで、休暇中の航空券価格高騰を和らげることができる」と航空会社の担当者は語った。

早めに購入する予定の場合、航空会社のゴールデンアワー(12〜14時間)に購入する乗客は、格安航空券を手に入れるチャンスがあります。チケット数を増やすだけでなく、今回はビジネスクラスのチケットの特別プロモーションも開始しました。コードBU30を入力すると、ホーチミン市からハノイまでの航空券が30%割引になります。コード BU50 で最大 50% オフ (条件が適用されます)。 4月15日から4月30日までの期間にオーストラリア行きの航空券を購入した乗客には、200スカイポイントが付与されるほか、ベトナムとオーストラリア間のフライトでは追加手荷物、食事、その他多くの特典が受けられる。したがって、格安航空券を見つけることができるだけでなく、乗客は休暇中に追加のギフトを受け取ったり、より最適なコストでプレミアムなフライト サービスを体験したりすることもできます。

ベトナム民間航空局の代表者によれば、現在のところ国内線では、乗客は基本的に航空券を予約することができ、各乗客の状況や旅行のニーズに合わせて選べる航空券の価格が多数あるという。

一流航空券代理店であるベトニャン旅行社の代表グエン・ティ・トゥイ・ハン氏は、今年の休暇シーズンの航空券の価格は昨年の同時期に比べて若干上昇したと評価した。ただし、早めに計画を立てれば、手頃な価格でチケットを購入できます。現在、顧客は休暇期間全体でハノイからホーチミン市までの航空券を140万VNDで購入できます。この価格は通常価格と同等で、飛行時間も良好です。

Chặng TP.HCM - Hà Nội của Vietjet từ khoảng 790.000 đồng cho hạng Eco, hãng còn có thêm các hạng vé Deluxe, Sky Boss với đa dạng mức giá và thời gian bay cho khách hàng lựa chọn

ベトジェットのホーチミン市 - ハノイ路線の料金は、エコクラスで約79万VNDからです。同航空会社では、顧客が選択できるさまざまな価格と飛行時間のデラックス運賃とスカイボス運賃も提供しています。

写真:ベトジェットエアのウェブサイトより

国際線では、ベトジェットはホーチミン市 - 西安(中国)、ハノイ - メルボルン/シドニー(オーストラリア)などの多くの新路線を開設し、ソウル(韓国)と台北(台湾 - 中国)から観光地フーコックへの便を増便した。フライトスケジュールも2025年まで公開されており、わずか0VNDからの魅力的な価格で長距離航空券を購入するニーズに応えています。

ベトジェットの代表者は、航空機の不足と燃料価格の高騰により航空業界は多くの困難に直面していると付け加えた。しかし、企業は依然として、人々のニーズを適正な価格で満たすために供給を増やすための多くの選択肢を研究しています。

具体的には、「稼働時間を増やし、ターンアラウンドタイムを短縮する」という計画を進めている。例えば、ベトジェットのA320およびA321機は現在1日平均12~13時間運航しており、容量増加に向けて計算・調整される予定だ。また、A321型機の空港でのターンアラウンド時間も45分から30~35分程度に短縮することが検討される。コストは高いものの、ワイドボディ機のA330を国内線に投入する選択肢も検討されている。

これまで、この部門はピークシーズンごとに、急増する旅行需要に対応するために、より多くの航空機を借りるための交渉を積極的に行ってきました。ベトジェットは、最近の旧正月休暇中、通常通り4機の航空機をウェットリースし、約750便を追加し、国内線と国際線の乗客にサービスを提供するために154,800席を追加しました。

一般航空の状況は多くの障害に直面しているものの、ベトジェットは依然として航空券価格を抑制し、乗客の旅行ニーズを満たすために多くの対策を実施していることがわかります。今年の4月30日の祝日を機に、同航空会社は飛行路線の追加と拡大を行い、多くの観光客から好意的な反応を得ており、時間と航空券価格の面でより柔軟な旅行の選択肢を提供するのに役立っている。


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