新路線は2025年5月30日から週4便で運航を開始し、ベトナムとシンガポール間の総便数は週78便となり、年間50万人以上の乗客にサービスを提供することが期待される。これはホーチミン市、ハノイ、ダナンに続き、シンガポールとベトナムを結ぶベトジェットの4番目の路線となる。

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シンガポールとフーコック島を結ぶベトジェット航空の新路線を発表する式典。写真: ベトジェット
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ト・ラム事務総長がベトジェットのシンガポール・フーコック路線開設を祝福。写真: ベトジェット

ベトジェットは2014年にホーチミン市からシンガポールへの初飛行を行って以来、16,000便以上を運航し、260万人以上の乗客を輸送してきた。シンガポール・フーコック航路は観光を促進するだけでなく、両国間の経済、貿易、文化協力を強化します。

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TS。ベトジェットのグエン・ティ・フォン・タオ会長が新しい飛行ルートを発表。写真: ベトジェット

この機会に、ベトジェットとカーライル・アビエーション・パートナーズは、2025年から2026年にかけて納入される航空機の購入を支援するため、3億ドルの融資契約を締結しました。この契約は、ベトジェットの最新鋭機群を開発し、400機を超える新造機の注文を満たす計画に向けた一歩前進です。

カーライル・アビエーション・パートナーズの会長であるアレクサンダー・ラスナバド氏は次のように語っています。「当社はベトジェットの長期的戦略パートナーとして、同社の国際的な拡大を目の当たりにし、乗客に経済的で便利なフライトの機会を提供できることを誇りに思います。」

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VietjetとCarlyle Aviation Partnersが3億ドルの航空機融資契約を締結。写真: ベトジェット

また、このイベントでは、ベトジェットとエアバス・グループの企業であるサテアが、ベトジェットのエアバスA320およびA330機体向けの統合資材サービス(IMS)に関する長期契約を締結した。この契約に基づき、サテアはベトジェットの運営コストを最適化するために委託資材の保管と資材管理のサポートを提供します。 IMS ソリューションは、計画から在庫管理まで包括的なサプライ チェーンを保証し、Vietjet のパフォーマンスと運用準備の維持に役立ちます。

「IMS は、最高のサポートで業務を遂行できるという自信を与えてくれ、メンテナンス チームとエンジニアリング チームが専門知識に集中できるようにします」と、Satair の最高商務責任者であるポール ロチャブ氏は述べています。

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Vietjet と Satair は、エアバス機の統合資材サービス (IMS) に関する長期契約を締結しました。写真: ベトジェット

ベトジェットのグエン・ティ・フォン・タオ会長は「ベトジェットは航空会社であるだけでなく、経済貿易、投資、教育、文化の推進も行っています」と強調した。

現在、ベトジェットは115機以上の航空機を運航し、2億3000万人以上の乗客にサービスを提供しています。このイベントはユネスコとの協力の取り組みを継続するものであり、各国や国民の伝統的な文化的価値に関連した経済発展におけるベトジェットの役割を肯定するものです。

シンガポールは845億米ドルでベトナムへの最大の投資国である。年間売上高数十億ドルを誇るベトジェットとそのシンガポールのパートナーは、持続可能な未来に向けて金融、貿易、イノベーションの分野で協力を推進しています。

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