漁期になると、カインホアの船主たちは「友人」が不足することを心配する。

海上では漁シーズンの始まりだが、カインホア省の多くの船主は長期の漁業航海に従事する労働者を見つけるのに苦労している。

記者によると、ニャチャン市（カインホア省）フオックドン村ホンロ漁港地区ではここ数日、船主たちが海で漁をしている友人（船員）を捜し回らなければならない状況だという。船主たちは皆、昔は投資コストが低かったためパートナーを見つけるのは簡単で、ほとんどの往復航海が利益を生んでいたことを嘆いている。

ニャチャンのフオックドン村ホンロの船主たちは労働力不足に陥っている。写真: コン・タム

しかし、最近では船員の収入が低いため船員を見つけることがますます困難になっており、労働者は生計を立てるために他の仕事を探すようになっています。

グエン・ヴァン・ホア氏（ニャチャン市ヴィン・フオック区の船主）は次のように語った。「数年前は、船員の収入がかなり良かったため、船員不足を心配する人はいませんでした。しかし、今では海に出るのは非常に困難で、漁船で生計を立てるのはますます困難になっています。以前は海に出ていた船員の多くは陸上で暮らすために転職したり、収入の高い他の省に旅行に出かけたりしています。」

開発、漁業、水産加工産業は常に労働者を引き付けますが、現在、この労働力の供給源は深刻に不足しています。写真: コン・タム

航海の準備のために船の修理に苦労していたレ・ミンさん（ニャチャン市ヴィン・チュオン区）はこう語った。「私の家族は、航海に出る友人を探すために他の地区に行かなければなりませんでしたが、たった5人の船員を見つけるのに苦労しました。一方、私の家族の航海には7～10人の労働者が必要です。」

釣り旅行は沖合で行われ、フックドンのホンロ港に停泊しました。

ニャチャンのホンロ漁港管理委員会のグエン・ヴァン・バ委員長は、マグロ漁には1回の出漁につき4～5人の作業員が必要で、底引き網漁には10人以上、巻き網漁には約10人の作業員が必要なため、船主は乗組員が不足することが多いと語った。

巴氏によると、ここ数日魚の価格は若干上昇しているものの、港に停泊している船には長期の漁に出るための乗組員が不足しているという。

漁業と水産物加工により、毎年何千人もの労働者に雇用を生み出しています。

毎年、カインホア省の水産物加工産業は水産物の輸出額（年間約6億ドル）に大きく貢献し、3万人以上の雇用を創出していることが知られています。

現在、省内の水産物漁業に従事する船舶は合計3,448隻あり、そのうち1,909隻が沿岸で操業し（55.4%を占める）、791隻が沖合で操業している（22.9%を占める）。沖合で運航する船舶は748隻（21.7％）。

漁船の数は主に沿岸地域に集中しています。このうち、底引き網が297、刺し網が1,470、巻き網が272、延縄網が611、イカ網が24、物流網が134、その他網が640となっている。

出典: https://danviet.vn/vao-mua-khai-thac-danh-bat-thuy-san-chu-tau-khanh-hoa-lo-thieu-ban-20250330091353827.htm