9月9日、紅河(フート省)の洪水によりフォンチャウ橋が崩壊し、T7橋脚と2つの主径間(タムノン郡のタオ川右岸にある径間6と7)が流された。これは、フート省のタムノン郡とラムタオ郡を結ぶ紅河に架かる橋です。

フォンチャウ橋は 1995 年に開通しました。開通から 30 年近く経った現在、フォンチャウ橋は地域に多くの経済的利益と交通上の利益をもたらしています。しかし、9月9日の事故は、橋の構造が洪水や強い流れなどの自然要因に耐えられるほど強固ではないことを示した。

フォンチャウ橋の崩落は、古い橋の安全性について警鐘を鳴らしただけでなく、同様の事故の再発を防ぐための予防措置の緊急要求にもつながった。

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フォンチャウ橋の崩落は9月9日に発生した。写真: カメラ抜粋

テクノロジーで橋や道路の事故を防ぐ

技術の進歩により、スマート監視システムを適用することで橋梁の状態を監視し、不幸な事故を防ぐことができます。

Elcom Technology - Telecommunication Joint Stock Company の製品開発チームリーダーである Lai Huu Thanh 氏によると、監視技術は、振動、張力、たわみ、変位など、橋の「健全性」に影響を与える要因をエンジニアが監視するのに役立ちます。これらのパラメータはリアルタイムで監視でき、正確で継続的なデータが提供され、異常を早期に検出するのに役立ちます。

音響センサーは、斜張橋システムの非常に小さな亀裂を識別することができます。」振動センサーは、車両が橋を通過するときに発生する非常に小さな振動を測定します。センサーシステムによって小さな変化も検出できるため、新たなリスクが発生したときにその影響を即座に評価できます」とスマート交通の専門家は語りました。

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橋梁健全性監視システムのモデル。写真: イラスト

タン氏はさらに、「リアルタイムのデータを提供する監視システムがあれば、ベトナムの橋梁・道路技術者は警告を発したり、タイムリーに修復の決定を下したりすることができ、不幸な事故を回避できる」と付け加えた

履歴データと監視情報に基づく意思決定は、元の設計やメンテナンスおよび修理からの測定に基づく静的な計算よりもはるかに信頼性が高くなります。

これは、古い橋梁の場合特に重要です。路盤の地質、耐荷重性、橋梁の構造状態などの要素は、定期的な検査で検出できる範囲を超えて時間の経過とともに変化する可能性があるためです。

世界中の多くの橋では、交通の安全を確保するためにスマート監視システムが導入されています。蘇通揚子江橋(中国)、グレートベルト橋(デンマーク)、セブ・コルドバ橋(フィリピン)、ブルックリン・クイーンズ橋(米国)、エル・カリソ橋(メキシコ)などの有名な橋には、橋の構造の小さな変化を測定するスマートセンサーが導入されています。

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監視センサー システムからのデータは、管理ユニットが橋の現在の状態に関する最も完全で最新の情報を取得するのに役立ちます。写真: イラスト

ベトナムにおける監視システムの適用可能性

技術面では、橋梁の健全性状態をリアルタイムで監視および評価したい場合、橋梁の管理者は重要な場所の構造に影響を及ぼす可能性のある変数を測定するための特殊なスマートセンサーを設置する必要があります。各設計、各橋梁、およびその寿命に応じて、エンジニアは監視用の適切なセンサー設置場所を提供します。

ベトナムでは、橋梁技術者は橋梁の設計、建設、保守に関する多くの高度な技術を習得しています。したがって、国産の技術製品を使用して監視システムを構築することは完全に可能です。

橋梁・道路監視システムの導入は、ベトナムが古い橋梁の安全性を確保できるだけでなく、交通インフラを改善する機会も生み出すことになる。しかし、現在の課題は、監視技術をいかに効果的かつ包括的に実践に適用するかということです。

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