億万長者のトラン・バ・ドゥオン氏：クアンナム省の物流開発は非常に実現可能

Thaco会長のトラン・バ・ドゥオン氏は、インフラ、特に港湾、空港、道路などへの投資に重点を置いており、クアンナム省が地域および国全体の物流の中心地になると考えている。

3月16日に行われた2050年までのビジョンを含む2021～2030年のクアンナム省計画発表式典で、チュオンハイオートコーポレーション（Thaco）の取締役会長であるトラン・バ・ドゥオン氏は、2003年にチューライ経済開放区の計画と起工式の発表式典で講演者に選ばれた際、光栄に思い、感動したと語った。そして本日（3月16日）、同氏は引き続きクアンナム省の計画を発表する会議で講演した。トラン・バ・ドゥオン氏は、当時彼の会社は非常に小さな企業であり、同省に来るよう依頼されたため、同社のクアンナム省への投資は偶然だったと語った。当時のチューライ経済開放区は、実用性よりも貧困から脱出したいというクアンナムの願望を反映させたプロジェクトに過ぎなかった。

トラン・バ・ドゥオン氏 - チュオンハイ・オート・コーポレーション取締役会長（写真：コン・ビン）。

ドゥオン氏は、20年以上を経てチューライ開放経済区が今日のように成功するのに貢献できたことを非常に嬉しく思っていると語った。トラン・バ・ドゥオン氏によると、自動車産業、機械工学、製薬工業生産、農業、林業などの裾野産業の発展が期待される。特にクアンナム省と中部高原地帯のコンテナ物流センターは実現可能性が非常に高いです。「我々はタコに関する州の計画内容を早急に具体化することに強い決意を持っている」とドゥオン氏は語った。トラン・バ・ドゥオン氏は、クアンナム省では物流コストが国の両端よりも20％高く、これが対処しなければならない重要な点であると述べた。

トラン・ルー・クアン副首相とThacoの指導者らがチューライ港を訪問（写真：コン・ビン）。

「偶然にも、ホアン・アン・ジャーライ社の買収を通じて、ラオス、カンボジア、中部高原で大規模な農業生産を展開することができました」とタコ会長は語った。今年末までに、彼の会社は輸出用の新鮮な果物を1日あたり約1,000トン、2025年には約2,000トンに増やす予定だ。平均すると、1日あたり100〜200個の輸出コンテナがある。物流開発について、トラン・バ・ドゥオン氏は、投資資金約6兆5000億ベトナムドンで、クアンナム省の計画に従ってクアロールートの調査を行っていると述べた。同社は、ラオス南部、カンボジア北部、中部高原からチューライまでの輸送ルートに重点を置き、BOT形式で投資し、短距離ルートの開設を検討する。

拡張後、チューライ港は5万トンの船舶を受け入れることができる（写真：ビンアン）。

「したがって、本日発表された計画の現実は、2030年までに中部地域に物流センターを形成するというビジョンであり、クア・ロー路線に投資が行われ、すぐに完成すれば、非常に実現可能だと思います。私たちは物流センターに大きな期待を抱いています。物流センターの計画に関しては、実現できると思います」とドゥオン氏は述べた。

2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年のクアンナム省計画発表式典で、クアンナム省人民委員会は、総投資額約1兆5,900億ドンのタムヒエップ港地区の一部であるチューライ港の拡張・改修プロジェクトに対する投資方針を承認する決定を下した。タコグループは、総資本額3兆9,400億ドンを超える工業部門の7つのプロジェクトに対する投資登録証明書を交付された。クアンナム省人民委員会はまた、総資本が8兆1500億ドンを超える13件のプロジェクトに投資承認決定を与え、総資本が10兆3400億ドンを超える2件のプロジェクトに投資立地協定を交付した。 16のプロジェクトの総登録資本は約20兆VNDです。

コンビン

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