32kmの鉄道が12年間放置される

(NLDO) - 全長32kmの建設に投資されたものの、効率的な運用ができず、Cau Giat - Nghia Dan鉄道線は10年以上放置されたままとなっている。

カウ ギアット - ギア ダン鉄道線 (ゲアン省) は 1966 年に建設されました。路線は、カウ ギアット町 (クイン ルー地区) からギア ダン地区 (現在はタイ ホア町) まで 32 km の長さです。

この路線の目的は、平野部からゲアン省西部までの人々の旅行ニーズに応えることです。さらに、この鉄道は、激化しつつあった戦争において、平原からギアダン地方へ、そして林道を通って南方へと必需品や武器を輸送するという重要な役割も担っていた。

廃線跡を通る道を切り開く人々

線路の両側は草で覆われている。

道路に雑草が生い茂っている

この鉄道には12年間も列車が走っていない。

混雑時には、Cau Giat - Nghia Dan鉄道線は常に乗客と貨物を満載した車両で賑わいます。しかし、90年代後半以降、国道48号線が投資され建設されると、人々は車やバイクなど他の手段で移動するようになり、カウギアット-ギアダン鉄道の乗客は減少し始めました。 2006年までに鉄道会社は旅客輸送を停止しなければならなくなり、2012年までに最後の貨物列車も同様の状況に陥りました。

ビデオ: 12年間放置された鉄道

長年使用されていなかったため、この路線は現在では深刻な劣化が進んでいます。記録によれば、ほとんどの枕木は腐り、ネジはひどく錆び、雑草が乱生していた。多くの交差点は、車両が通行しやすいように、線路の上に岩や土を積み上げて作られています。駅は放棄され、損傷を受け、無人となった。

長い間放置されていたにもかかわらず、関係機関はこの使われていない鉄道線路を保護し、維持するために数十億ドンを費やさなければなりませんでした。

その路線の駅は閑散としていた。

鉄道システムの多くの区間は路面によって覆われています。

多くの部分が損傷している

道路は長年使われていないため、門番所は放棄されています。

長年「放置」され、環境汚染を引き起こし、資産と土地を浪費し、人々の移動を困難にしていることから、最近、タイホア町の有権者はギアダン駅を町の中心部から移転することを提案した。

しかし、運輸省はその後、文書で回答し、12年以上「廃線」となっているこの路線を今後も維持していくことを確認した。

出典: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suot-12-nam-196241208150411282.htm