統一50周年：1975年4月6日

祖国統一50周年：1975年4月6日 - 南方への急速な進撃

ヴォー・グエン・ザップ将軍は著書『勝利の春の総司令部』の中でこう書いている。「1975年4月6日、中央軍事委員会から第559集団司令部に送られた電報には、次のように明確に述べられていた。…第一の中心的任務として、B2への我が軍の支援と機動力の確保に重点を置く必要がある。」

したがって、この作業を組織するための適切な計画、特に部隊の行進、技術兵器および弾薬のニーズが予定時間どおりに確実に行われるようにするための計画が必要です。

私はドン・シー・グエンに、クイニョンとニャチャンのホアン・ミン・タオに司令所を設置し、部隊を組織し、国道1号線に沿って行進するよう促し、前進する部隊の兵站に絶対に影響を与えないようにするよう指示しました...

前線からの要求は毎日、毎時間、極めて緊急です。時間は力であり、権力です。同志たちはあらゆる手段を講じて部隊を組織し、できるだけ早く行軍し、できるだけ早く支援を提供し、この電光石火の支援作戦を成功裏に完了するよう促した。

国道1号線とチュオンソン通りの2つの主軸において、第559集団の緊迫した組織と第5軍区の積極的な支援のもと、部隊は数千里の道を歩み、あらゆる手段を講じて困難を克服し、敵と闘って前進し、前進の道を切り開いた。

道路が崩壊したとき、地域の人々が修復に貢献しました。橋は敵によって破壊され、橋と技術者の自走式渡し船のほか、民衆の大小さまざまな船も破壊された。車が故障したら、あらゆる方法で修理して救出してください...」

東部では、フォンザン軍団の大半を含む沿岸軍が、国道1号線を南下して第3歩兵師団と第5軍区の第3機甲大隊によって増強された。

党委員会と現地の人々の協力を得て、我が軍は敵に破壊された8つの橋を修復し、数十キロの軍用道路を開通させ、1日の最高行軍速度を185キロまで向上させた。行進中、部隊は戦闘経験と敵から捕獲した武器や車両の使用方法を学んだ。

タイグエン軍団は南東部地域への進軍を命じられた。第316歩兵師団と軍団の軽指揮所はバンメトートから国道14号線を南に進んだ。

第10師団はニャチャンとカムランで敵を掃討し、省間道路2号線から国道20号線に沿って迅速に部隊を撤退させた。第471自動車師団（第559集団）と陸軍軍団の3,000台以上の車両が輸送任務に動員された。

第7工兵連隊と第575工兵連隊は、バクアイ基地と新たに解放された地域の数千人の少数民族から援助を受け、道路の補修や橋の建設を行った。

1975年4月6日、第8軍区第8主力師団、同軍区第241工兵大隊および現地の武装勢力が国道4号線の一部を遮断した。第9軍区の第4主力師団と現地の武装勢力がバカン地域を破壊し、チャノック空港（カントー）を制圧した。

同日、1975年4月6日、海軍第126特殊部隊連隊司令官マイ・ナンは、海軍副司令官ホアン・フー・タイ中佐から呼び出され、任務を与えられた。「南部解放の機は熟している。中央軍事委員会及び総司令官ヴォー・グエン・ザップ将軍は、海軍に第5軍区と連携し、部隊を組織して緊急動員・戦闘を行い、傀儡軍に占領された島々を奪取し、チュオンサ諸島を解放する任務を与えた。」

これは秘密かつ非常に重要な任務です。海軍司令部と第 5 軍区は、この任務を遂行するためにグループ C75 というコード名で部隊を設立することに合意し、あなたをグループリーダーに任命しました。このグループには、第 126 特殊部隊連隊から選抜された将校と兵士、旅団 125 (無番号艦艇) の艦艇と水兵、そして DKZ、82 mm 迫撃砲、B41 などの強化された陸軍兵器と装備を備えた第 5 軍区の特殊部隊が含まれます...」

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