今朝3月25日、海安村海朗区で、ミートゥイ国際港株式会社（MTIP）がミートゥイ深水港の建設開始式を開催した。省党委員会副書記、省人民委員会委員長ヴォー・ヴァン・フン氏ベトナム祖国戦線委員会のダオ・マン・フン委員長省党常務委員会のメンバー。人民評議会常務委員会、省人民委員会の指導者たち。元公安常任副大臣、グエン・カイン・トアン上級中将MTIP理事会会長のトラン・ヴィエット・アン氏が出席した。
代表者たちがプロジェクト実施式典を実施 - 写真: TT
ミートゥイ港地区を建設する投資プロジェクトは、2019年1月4日付の首相決定第16/QD-TTg号で承認され、面積は685ヘクタールです。このプロジェクトは10の埠頭から構成され、3段階で開発され、総投資額は14兆VNDを超え、最大10万トンの船舶を受け入れることができ、2018年から2036年にかけて建設が進められる。
プロジェクトの実施過程では、投資手続き、計画の重複、敷地の整地、投資家の能力の再編などに関連する多くの困難や問題に直面し、長い時間を要しました。
しかし、政府、中央省庁、支部の配慮と、地方指導者の緊密な指導と支援により、多くの障害、困難、問題が速やかに解決され、取り除かれました。特に、プロジェクトを正式に組織し、実施するための規定の条件を確保するために、投資家の能力が再構築されました。
プロジェクト開始式典に出席した代表者たち - 写真: TT
ミートゥイ港プロジェクトは、東西経済回廊における東海への最も近い玄関口であり、貨物輸送における戦略的な位置にあり、南東経済圏、同省の工業団地、ラオスとタイの地域間省への投資誘致を促進する重要な原動力であり、クアンチ省とその地域の社会経済発展に貢献する重要な輸送プロジェクトであると考えられています。
一方、これはさまざまな産業における数万人の直接・間接労働者に雇用と安定した収入を生み出す機会であり、輸出入の促進、世界各国との国際経済関係の拡大に貢献し、省の経済を工業化と近代化へと転換する突破口を拓くものである。
式典で演説したヴォー・ヴァン・フン省人民委員会委員長は、クアンチ港と中部地域の港を通る東西経済回廊ルートでの物資輸送の需要が増加していると強調した。そのため、同期輸送インフラシステムの構築と完成は極めて緊急の課題となります。これは素晴らしい機会であり、建設への投資を促進する原動力となり、ミートゥイ港エリアがまもなく完成し、効果的に運営されるようになるでしょう。
この主要プロジェクトの実施は、クアンチ工業団地、クアンチ空港、ハイラン発電センター、ラレイ国際国境ゲートとミートゥイ深水港を結ぶ国道15Dプロジェクト、調査と投資調査中のカムロ-ラオバオ高速道路プロジェクトなど、他の推進プロジェクトとともに、省の重要な技術インフラプロジェクトであり、クアンチ南東部経済区を中部地域、さらには全国とASEAN地域でダイナミックで近代的で権威のある経済区に築くための前提となります。
建設部隊はプロジェクトを実施するために機械や設備を準備している - 写真: TT
プロジェクトを予定通りに完成させ、目標を確実に達成するために、省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は投資家に対し、十分な人材を積極的に手配し、資材や設備を動員し、実現可能性を確保するための具体的かつ計画的な建設計画を策定するよう要請した。
省経済区管理委員会、各部署、支部、海朗区の指導者、海安市と海浙市の指導者は、発生する困難や問題を円滑に、同期して、効果的に、迅速に処理するよう調整しなければならない。
省人民委員会委員長は、社会経済発展のための物資の輸送と流通に貢献するという目標に加え、ミートゥイ港地区の建設への投資は、多くの地元労働者の雇用を創出し、社会保障と福祉の確保に貢献し、サービス産業の発展を促進し、都市化プロセスを加速し、地域の人々のための新しい農村地域を建設することになると強調した。
したがって、私たちはハイアンとハイケの住民と地方政府関係者に対し、祖国の発展の精神を推進し、投資家とパートナーがこの重要なプロジェクトを早期に完成できるよう、引き続き同行し、支援し、援助し、最良かつ最も有利な条件を作り出すよう要請します。
式典では、投資家と建設部門の代表者が、工事を予定通りに実施し、品質と効率を確保し、2025年までに2つの港を完成させて運用を開始し、早期に投資効率を促進し、省の社会経済発展に貢献することを約束した。
タン・チュック
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