83億ドルの鉄道プロジェクトに大きな期待。交通違反の罰金の引き上げを検討する。テト直後から金融市場は活況…Giao Thong新聞の最新ニュースです。
交通違反の罰金の引き上げを検討する
ハノイ市で107件の違反に対する罰則レベルを政令168号に比べて1.5~2倍に引き上げるという提案は、世論から特に注目を集めている。しかし、専門家によると、法令168号は発効したばかりで多くの罰金が増額されているため、この点は慎重に検討する必要があるとのことだ。さらに、値上げを提案する際には、交通インフラの質など、他の多くの要素を考慮する必要があります...詳細を見る
罰金を増額すれば違反は根本的に解決されるのでしょうか?
多くの人にとって、交通活動に参加することは生計を立てるための活動です。不幸にして行政違反により支払い能力を超える罰金を科せられれば、生活や経済、生計に直接影響を及ぼしかねません。詳細を見る
ファム・ミン・チン首相:
企業に最大限の支援を提供するオープンな制度の構築
2月10日午前、ファム・ミン・チン首相は政府常任委員会の会議を主宰し、新時代における国の急速かつ持続可能な発展に民間企業が加速し、飛躍を遂げ、貢献するための課題と解決策について企業と会談した。詳細を見る
違反行為をしたときに故意に運転免許証を隠すこと:メリットが害を上回ります。
多くの交通違反者は、違反点数の減点や運転免許の一時的な取り消しを避けるために、故意に運転免許証を提示しません。しかし、これは間違いであり、厳しく罰せられることになります。詳細を見る
地区や区レベルで人民評議会を組織しないことの利点は何ですか?
内務省は、地方自治組織法の改正案(2025年2月の臨時国会で意見を聴取するため国会に提出予定)の中で、中間接触を減らし、予算を節約し、行政機関の円滑な指導と運営を確保するため、地区および区レベルで人民評議会を組織しないことを提案した。
83億ドルの鉄道プロジェクトに大きな期待
昨日(2月10日)午後、国会常任委員会は軌間1,435mmのラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道路線への投資方針について意見を述べた。このルートに投資すれば、輸送や国際的な接続に大きなチャンスが生まれ、物流コストも削減されます。実装のために、多くの具体的なメカニズムが提案されています。詳細を見る
海上インフラへの投資資金の流れを通じて
ベトナムの港湾システム開発マスタープランによれば、主に予算外から数十億ベトナムドンの投資資金が動員される予定だ。この政策を実現するために何をする必要がありますか?
テト直後から金融市場は活況
今年最初の取引週は、株価、米ドル、金がすべて急上昇し、金融市場は活況を呈した。詳細を見る
南部の演劇舞台は旧正月シーズンに豊作
旧正月の間、南部の劇場には観客が押し寄せ、大盛況のシーズンを迎えた。ステージは朝から晩まで明るく照らされ、1日2~3回のショーが行われます。
日本が「ドクター」列車の運行を突然中止
2025年初頭、日本はドクターイエローと呼ばれる特別な新幹線に別れを告げました。この列車は、新幹線の高速鉄道路線の故障診断を専門とする「新幹線ドクター」と呼ばれています。
そして今日のGiao Thong新聞には他にも興味深い情報が沢山載っていますので、ぜひ読んでみてください!
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tin-moi-nhat-hay-nhat-tren-bao-giao-thong-ngay-11-2-2025-192250211071849998.htm
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