運輸省が先日発行した通達08/2023/TT-BGTVTによると、190万台以上の自動車の検査周期が延長される。では、車の所有者は何をすべきでしょうか?
2023年6月3日、簡素化された手順と手続きに従って道路車両の技術安全および環境保護検査を規制する通達16/2021/TT-BGTVTのいくつかの条項を修正および補足する通達08/2023/TT-BGTVTが正式に発効しました。
これに伴い、2023年3月22日以前に証明書と検査印が交付され、2023年6月3日時点でまだ検査が有効な、運送事業に使用されていない座席数9席以下の乗用車（製造年数7年以内、製造年数13～20年）については、回状02/2023/TT-BGTVTに規定された新しい検査周期に従って、検査周期が自動的に延長されます。
検査機関は、上記の車両に対して、車両所有者が再検査のために検査センターに車両を持ち込む必要がなく、証明書の有効性証明書と検査印を自動的に発行し、現在の自動車検査の混雑を根本的に解決し、人々と企業の検査ニーズに十分に応えます。
検査周期延長対象車両に係る車検証書及び車検印の有効期間を証明する証明書の発行は、検査期限が到来する車両から順次更新されます。
車検有効期限が2023年6月10日までの車両については、2023年6月3日に発行される予定です。
2023年6月30日までに検査期限が切れる車両については、2023年6月10日までにシステムにアップロードされます。2023年6月30日までに全車両のファイル作成が完了する予定です。
最近、ベトナム登録局のウェブサイトへの訪問者数が急増したため、ホームページが過負荷状態になっています。登録局は、多くの検査が保留中の車両の所有者がシステムへの負荷を軽減するためにログインしないようにし、期限切れが近づいている車両が簡単に確認書を印刷できるように支援することを推奨しています。
この通達では、運送事業に使用されていない9人乗りまでの乗用車の証明書と検査印の有効期限延長証明書の様式も規定されています。
車両所有者は、以下の手順に従って、登録局のウェブサイトで情報を検索できます。
ステップ1:
ベトナム登録のウェブサイト http://www.vr.org.vn にアクセスし、「検査更新の確認」に進むと、ウェブサイト https://giahanxcg.vr.org.vn が表示され、画面は次のようになります。
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登録プレート、検査証明書のシリアル番号、検証コードなどの情報を入力し、「検索」キーを押します。
ステップ2:
登録プレート、検査証明書のシリアル番号、検証コードなどの情報を入力し、「検索」キーを押します。
証明書が付与され、更新の対象となる場合は、次の画面に示すように結果が表示されます。
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ステップ3:
車両所有者は、検査情報確認フォームを含むリンクをクリックします。
車両所有者はリンクをクリックして、交通に参加する際に使用する確認証明書を表示および印刷します。
車両所有者はリンクをクリックして、交通に参加する際に使用する確認証明書を表示および印刷します。
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190万台以上の車が車検期間を延長
運輸省は、簡素化された手順と手続きに従って道路車両の技術的安全性と環境保護検査を規制する通達第16/2021/TT-BGTVT号のいくつかの条項を修正および補足する通達第08/2023/TT-BGTVT号を発行しました。これは2023年6月3日から有効です。
この通達では、車両の所有者が再検査のために車両を検査センターに持ち込む必要がなく、検査機関が交通に参加する車両の証明書と検査印の有効期限の確認を自動的に発行することを規定しており、現在の自動車検査の混雑を根本的に解決し、人々と企業の検査ニーズを十分に満たすのに役立ちます。
適用対象は、2023年3月22日以前に証明書と検査印が交付され、通達08/2023/TT-BGTVTの発効日（すなわち2023年6月3日）時点でまだ検査が有効な、運送事業に使用されていない9人乗り以下の乗用車（製造期間が最長7年および13～20年）であり、通達02/2023/TT-BGTVTに規定された新しいサイクルに従って、検査サイクルが自動的に延長されます。
上記車両に対する検査周期延長証明書の発行は、2026年3月22日まで有効です。
運輸省によると、運送事業に使用されていない９人乗り以下の自動車１９０万台以上は、検査期限がさらに６カ月延期される。
2023年6月3日までに検査期限を迎える155,592台の車両がまだ検査を受けなければならない
また、この通達では、検査証明書と検査印が本通達の発効日前に期限切れになる場合には、検査サイクルの自動延長は適用されないことも明記されています。
したがって、検査期限が6月3日以前の車両は、証明書と検査印を受け取るために車両検査センターに行く必要があります。
ベトナム登録局の計算によれば、このカテゴリーの車両は155,592台になる。
1ヶ月以内に車両登録の混雑を根本的に解決
運輸省によると、検査周期の自動延長により190万台以上の車両を検査する必要がなくなることで、検査部隊は主に他の運輸事業用車両や検査期限が過ぎているが検査を受けていない車両の検査に人的資源と設備を集中できる状況が整い、混雑が解消されるとともに車両の早期運行が確保され、社会への不必要な被害が最小限に抑えられるという。
運輸協会の報告によると、運輸事業用車両は運行検査を受けていない場合、1日あたり100万～500万ドンの損失を被っており、その他にも待機時間の浪費、人々の健康や精神への害、社会における悪い世論の醸成、混乱や不安の原因、交通渋滞に乗じて利益を得ること、サプライチェーンの混乱を引き起こすこと、経済の効率や成長率への影響など、詳細不明の損失も発生している。ベトナムへの外国投資誘致に影響を与えるだけでなく、国のイメージにも影響を与えます。
ベトナム登録局によると、通達08/2023/TT-BGTVTは、発効日から1か月以内に現在の車両検査の混雑を根本的に解決するのに役立つだろう。
車検周期
最新の車両検査サイクルは、回状 02/2023/TT-BGTVT とともに発行された付録 V に次のように指定されています。
TT | 車両タイプ | サイクル（月） | |
最初のサイクル | 周期的なサイクル | ||
1. 運送事業に使用されない9人乗り以下の乗用車 | |||
1.1 | 生産期間は最長7年 | 36 | 24 |
1.2 | 生産期間は7年から20年 | 12 | |
1.3 | 制作期間は20年以上 | 06 | |
2. 運送業用の9人乗り以下の乗用車 | |||
2.1 | 生産期間は最長5年 | 24 | 12 |
2.2 | 制作期間は5年以上 | 06 | |
2.3 | 改装後 | 12 | 06 |
3. 9席以上の乗用車全般 | |||
3.1 | 生産期間は最長5年 | 24 | 12 |
3.2 | 制作期間は5年以上 | 06 | |
3.3 | 改装後 | 12 | 06 |
4. あらゆる種類のトラック、特殊車両、トラクター、トレーラー、セミトレーラー | |||
4.1 | 生産期間が最大 7 年であるあらゆる種類のトラック、特殊車両、トラクター。製造期間が最長12年のトレーラー、セミトレーラー | 24 | 12 |
4.2 | あらゆる種類のトラック、特殊車両、生産期間が 7 年を超えるトラクター。製造期間が12年以上のトレーラー、セミトレーラー | 06 | |
4.3 | 改装後 | 12 | 06 |
5 | 製造後15年以上経過した9人乗り以上の全車種乗用車（9人乗り以上の乗用車を9人乗り以下に改造したものも含む）。 | 03 | |
注: 乗用車の座席数には運転手も含まれます。
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