このイベントは、ホーチミン主席の愛国模範の呼びかけ（1948年6月11日/2023年6月11日）75周年と模範運動「同期的で近代的なインフラの開発を促進する」に応えて、アンザン省の橋で直接開催され、ハウザン省、ソクチャン省、カントー省の橋にオンラインで配信されました。 「節約を実践し、無駄と戦う」運動が中央競争・報奨評議会によって開始されました。

アンザン橋ポイントでのイベントには、ヴォー・ティ・アン・スアン副大統領も出席した。中央省庁および支局の長アンザン省、キエンザン省、ヴィンロン省、ドンタップ省、ティエンザン省の指導者。カントー市、ソクチャン省、ハウザン省の橋渡し地点には、レ・ミン・カイ副首相が出席した。中央省庁、部局、支局のリーダー。カントー省、ソクチャン省、ハウザン省の指導者たち。

チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路プロジェクトは、カントー市、アンザン省、ハウザン省、ソクチャン省を通るメコンデルタ地域の中心横断高速道路であり、全長は188キロメートルを超え、総投資額は約45兆VNDです。プロジェクトの起点はチャウドック市（アンザン省）の国道91号線に接続し、終点は国道ナムソンハウと交差し、トランデ港アクセス道路（ソクチャン省）に接続します。

このプロジェクトは 4 つのコンポーネント プロジェクトに分かれています。コンポーネント 1 はアンザン省にあり、長さは 57 km です。カントーを通るコンポーネント 2 は 37 km 以上の長さです。ハウザンを通るコンポーネント 3 は約 37 km の長さで、ソクチャンを通るコンポーネント 4 は 58.37 km の長さです。プロジェクトは基本的に2026年に完成し、2027年に運用開始される予定です。フェーズ1では、設計速度100km/hの4車線規模で投資されます。完成段階では、6車線の規模でプロジェクトに投資される予定です。

第12軍団の指導者と指揮官は、ファム・ミン・チン首相の起工式への出席を温かく歓迎した。
ファム・ミン・チン首相が起工式で演説した。

プロジェクトの起工式に出席した代表者たち。

ファム・ミン・チン首相と代表団はプロジェクト開始のボタンを押した。

プロジェクトの請負業者を代表して、国防省チュオンソン建設公社第12軍団司令官グエン・ヒュー・ゴック大佐は次のように述べた。「我々は、8兆4000億ベトナムドンの予算でプロジェクトのコンポーネント1、コンポーネント3、コンポーネント4の建設に参加できることを非常に光栄に思い、誇りに思います。しかし、これはまた、高い技術と品質基準、緊急の進捗、そして軟弱地盤、複雑な地質、希少な資材、困難な輸送などの条件下での建設を必要とするプロジェクトでもあります...しかし、プロジェクトの重要性を判断し、大きな責任に伴う名誉と誇り、特に「勝利への道を開く」という精神、世代を超えた幹部とエンジニアの勇気と建設経験、そして高度な設備と現代の技術とともに...私たちは、プロジェクトをスケジュール通りに完了させ、良い品質を確保することを決意しています。

プロジェクトの起工式の様子。
アンザン省党委員会副書記、アンザン省人民委員会委員長のグエン・タン・ビン同志が起工式で演説した。
第12軍団司令官グエン・ヒュー・ゴック大佐は、アンザン省ベトナム祖国戦線の代表者に「大団結の家」の記念碑を贈呈した。
プロジェクトの開始地点は、チャウドック市（アンザン省）の国道91号線です。

起工式で演説したファム・ミン・チン首相は次のように強調した。「第13回党大会は引き続き、同期インフラシステムの構築を3つの戦略的躍進の一つとして位置づけ、交通と気候変動適応に関するいくつかの重要な国家プロジェクトの開発を優先してきた…近年、党、国会、政府は、高速道路システム、国際空港、都市鉄道、港湾などの交通インフラの開発に多大な資源を投入し、地域と国の社会経済発展の重要な原動力を生み出すために、主要な地域と地域に重点的かつ重要な投資を割り当ててきた。」実践により、一般的な交通、特に高速道路、空港、港湾が社会経済の発展に明確な効果をもたらすことが証明されています。交通が発達するところでは、社会経済発展のための新たな空間が開拓され、多くの都市部、工業団地、サービス、観光が形成され、土地資金が効果的に活用されるでしょう...

チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路への投資の実施は、政治局決議第21-NQ/TW号「メコンデルタ地域を、高度で効果的かつ持続可能な経済成長を伴う国の主要経済開発地域に構築する」の方向性と一致しており、2021年から2030年までの社会経済発展のための戦略的突破政策は、党の第13回全国代表大会で「いくつかの近代的な工事を伴う同期インフラシステムを構築する」と特定されました。 「2030年までに全国で約5,000kmの高速道路を整備する」という目標を達成するため、特に交通分野における大規模な国家の重要インフラプロジェクトへの投資に重点を置く。

通常の実施方法による平均2年と比較して約1年という非常に短い期間で、アンザン省と3省市（カントー、ハウザン、ソクチャン）は、各省庁、支局、関連部署と協力して、2025年までに高速道路全体を基本的に完成させ、2026年に運用開始することを目標に、4つのコンポーネントプロジェクトの建設を同時に開始する取り組みを行ってきました。「この結果について、地方人民委員会、運輸省、省の専門機関、プロジェクト管理委員会、コンサルティングユニット、特に実施を調整した省市の努力と責任感を高く評価し、称賛します。また、プロジェクト実施のためのすべての好ましい条件を整えるために、プロジェクトが通過する地域の当局と人々が用地の整地で努力したことを称賛します」とファム・ミン・チン首相は強調しました。

首相はまた、達成された成果は非常に注目に値するが、今後の作業は依然として非常に大規模で課題に満ちていると述べた。それは、人口が密集し、苦情が出やすい残りの場所の清掃を継続することです。それは、採掘ライセンスの付与に地方自治体の積極的な参加を必要とする、膨大な量の建設資材と廃棄物処理場を準備することです。短期間で膨大な量の工事を行うため、気象条件の影響を受けます。

そのため、プロジェクトが安全に、高品質に、予定通りに完了するために、首相は次のように要請した。地方の人民委員会は、プロジェクト管理委員会、監督コンサルタント、請負業者に最高の責任感を促進し、科学的、詳細かつ適切な方法で計画と建設方法を策定し、効率と建設品質を確保し、安全で円滑な交通を組織し、環境衛生を維持するよう指導し要求することに重点を置く必要がある。同時に、建設のための人材と最新の機械設備を動員する必要があります。技術要件および関連する法的規制を厳格に遵守し、国家資産の損失を引き起こす腐敗、否定的行為、浪費を許しません。

関係する中央省庁、支局、地方人民委員会は運輸省と連携し、引き続き好ましい条件を整え、困難や障害を速やかに排除し、安全と秩序を確保して、プロジェクト管理委員会とプロジェクト請負業者が進捗と効率を確保できるようにするものとする。特に、アンザン省および建設資材用の鉱山がある省は、プロジェクト用の砂材の供給を優先する必要がある。

規則に従って補償、支援、移住を実施し、建設廃棄物の投棄場所を特定する。工事敷地面積の70％の引渡しを確実に行い、残りの面積についても基本的に2023年12月31日までに引渡しを行います。特に、再定住作業に特別な注意が払われ、人々が以前の場所と同等かそれ以上の新たな居住地と新たな雇用を得られるよう、生産の安定化を支援します。プロジェクトのために土地を回復しなければならない人々は、国家の主要な政策を支持し、プロジェクトの建設ユニットにとって有利な条件を作り出します。

首相は運輸省に対し、建設基準の遵守、運輸部門における国家部門計画、投資計画、工事およびプロジェクトの建設、運用中の運輸工事ネットワークとの同期接続の実施を検査し、監督する責任を負うよう要請した。一貫性と統一性のある実施を確保するために、地方自治体にプロジェクト実施プロセスに関するガイダンスを提供します。技術サポート、専門的な技術的問題（規制、標準、技術的ソリューションなど）に関連する困難や問題を解決するための調整。プロジェクトの進捗を確実にするために、実施中に地域をチェック、監視し、促します。

プロジェクトに参加する各個人は、自分の仕事、業界、さらには国民と祖国に対する責任感を高める必要があります。思考、思考、作業方法を刷新し、タスクをうまく完了し、「すべては国民のために、国の強さと繁栄のために」という精神で、構成プロジェクトを予定通りに実行することに貢献します...

首相は、政府はこのプロジェクトとその他のインフラ開発投資プロジェクトを予定通りかつ質の高い状態で完了させるために常に注意を払い、強力な指示を与えると断言した。社会経済発展のニーズを満たし、人々の生活を向上させます。 「プロジェクトを開始することは重要ですが、今後2年間でプロジェクトを完了することがさらに重要です。 「省庁、部門、地方、人々、請負業者は手を携え、決意を固めてさらなる努力をし、困難を克服し、課題を克服し、晴天と雨を克服してプロジェクトを予定通りに完成させ、品質を向上させ、資本増加を避け、資本損失を避け、職場の安全と衛生を確保し、人々が少なくとも以前の居住地と同等かそれ以上の生活と生計を確保し、汚職、否定的行為、無駄を防ぐ必要がある」と首相は強調した。

ニュースと写真: クアン・ドゥック