Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

「ベトナム人の悪い習慣は、無差別にクラクションを鳴らすことです」

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/05/2024

[広告_1]
Rất nhiều người khi thấy đèn vàng thường sẽ chạy nhanh để vượt qua thay vì dừng lại. Nếu có ai đó đã dừng thì lập tức bóp còi để chuyện vượt đèn vàng được thuận lợi hơn - Ảnh minh họa: TRIỆU VÂN

多くの人は黄色信号を見ると停止する代わりにスピードを上げて追い越そうとします。誰かが停止している場合は、すぐにクラクションを鳴らして黄色信号を無視しやすくしましょう - イラスト: TRIEU VAN

多くの人が交通規則を無視し、赤信号を1~2秒無視しようとしたり、大きなクラクションを鳴らしたりしているという話に関して、 Tuoi Tre Onlineは読者から多くのコメントを受け取りました。これは、人々が上記の状況を認識しているだけでなく、それに非常に不満を抱いていることも示しています。

赤信号まであと1~2秒しかないのに、なぜ急いでクラクションを鳴らして他の人に追い越させようとするのですか?

この記事を読んで、ハン氏は「無差別にクラクションを鳴らしながら運転している」と短いコメントを残した。

読者のハイ・ダンさんは、後ろから突然車にクラクションを鳴らされてとても迷惑だと感じた気持ちに共感したと語った。そのとき、ハイダンさんはトランフンダオ通り、ハムギ通り(ホーチミン市1区)の交差点で黄色信号で停車していた。すると後ろからタクシーが大きなクラクションを鳴らしながら急いで走ってきた。

「ハムギー通りの信号が青になった瞬間、私は飛び出しました。バックミラーを見ると、白いタクシーが赤信号で止まっているのが見えました。そして突然、私が赤信号を無視した人間になってしまったのです」と読者のハイ・ダンさんは書いた。

読者のMy Toan氏によると、クラクションは主に車、バス、タクシーの中で鳴るそうです。私のトアンは、この文化は「おそらく変えるのが難しい」と言いました。なぜなら、家が狭い路地にあるときでも、通りに人がいないときでも、昼夜を問わずクラクションの音が聞こえるからです。 「エアコンの効いた車に座っていて、青信号までまだ数秒あったのに、なぜクラクションを鳴らし続けていたのかわからない」と読者のマイ・トアンさんは書いている。

読者のドゥオンさんもマイ・トアンさんに同意しています。交通渋滞がひどいのに、多くの人がずっとクラクションを鳴らし続けると、とても頭が痛くなります。

タン・ティ氏は、「今回のケースでは、バスが先頭を走っていました。バスは赤信号を無視し、車線に割り込み、赤信号まであと数秒というところでクラクションを鳴らしていました」と述べた。

一方、読者のNghieptranさんは、サイゴン川トンネルに入ると、いまだにクラクションを鳴らす人が多い(ここはクラクション禁止の道路です - PV)ので、路上にいる意味は何だろうと考えています。考えるのは退屈だ。

Nhiều bạn đọc phản ánh tình trạng nhiều shipper thường xuyên bóp còi, vượt đèn vàng - đỏ, nghe điện thoại trong lúc chạy xe - Ảnh: TRIỆU VÂN

多くの読者から、荷主が頻繁にクラクションを鳴らしたり、黄色や赤の信号を無視したり、運転中に電話をしたりしているとの報告がありました - 写真: TRIEU VAN

小学校から交通文化教育が必要です。

読者のThanh Nguyen氏によると、サイレンは深刻な汚染源となっている。

ビン・ソンさんは、荷送人たちが黄色や赤のライトを頻繁に無視し、前に人がいるとすぐに大きなクラクションを鳴らし、トラックは荷物を満載でナンバープレートを隠してしまうので、とても怖いと語った。 「交通警察はこの問題に対して厳格に対応するべきだ」とビン・ソン氏は書いている。

読者のトリエット・グエンさんは、交通文化は自動車教習所に行くまで待つのではなく、小学校から教える必要があると考えています。

読者のKhanh さんは、Triet Nguyen さんに同意して、自動車教習所では試験に合格するための訓練しか行われず、法律に対する意識や教養、理解を訓練することはないと考えています。

同じ意見を持つ読者のHuygo氏は、多くのフォロワーがいるソーシャルネットワークを活用してプロパガンダを組織し、特別なトピックを実行して、文明的で安全な交通への参加に対する人々の意識を高めるという解決策を追加する必要があります。 「交通文化と環境意識は深刻に低下している」とユイゴ氏は書いている。

2つの非常に危険な習慣

Tuoi Tre Onlineの読者であるChanh Tin Nghia氏によると、ベトナム人は交通に参加する際に、無差別にクラクションを鳴らすことと逆走するという2つの非常に危険な習慣を変える必要があるという。多くの人は、最も短くて便利なルートを見つけるために間違った方向に運転することが多く、それによって自分自身と他のすべての人にとって極度の危険を生み出します。

「騒音」のある道路を指摘する

読者のトラン・トゥアン氏によると、国道13号線には「止まることなく」クラクションを鳴らす長距離バスが多数走っているという。音がひどいのに対処されておらず、路上の人々が驚いて転倒するケースも多々ある。

読者のホアンさんによると、ハイウェイ51号線では、赤信号が5秒残っていたにもかかわらず、エアホーンが鳴り始めたそうです。 「ダンプカーと大型トラックは最も攻撃的な2種類のトラックで、罰金を恐れないようナンバープレートを様々な方法で隠しています。国道51号線には数え切れないほどのトラックが走っています」とホアン氏は書いている。


[広告2]
出典: https://tuoitre.vn/thoi-xau-cua-nguoi-viet-la-bop-coi-vo-toi-va-20240522165646385.htm

コメント (0)

No data
No data

同じトピック

同じカテゴリー

U90退役軍人がTikTokで戦争体験を語り、若者の間で騒動を巻き起こす
瞬間と出来事: 1975 年 4 月 11 日 - スアンロックでの戦闘は激しかった。
ディエンビエンの少女は、空で思い出に残る3秒間を過ごすために4か月間パラシュートの練習をした
統一記念日の思い出

同じ著者

遺産

仕事

No videos available

ニュース

政治体制

地元

製品