時間と距離のモニタリング (DAT) デバイスは、学生が路上での十分な時間とキロメートルの運転を学習するのに役立ち、それによって運転技術が向上し、交通安全の確保に貢献します。
十分な時間と練習を
運転コースを終え、B2運転免許証取得のための試験を受ける準備をしているグエン・チュン・ヒエウ氏（ハノイ市ドンダー区）は、DATソフトウェアに非常に満足していると語った。この最新技術のおかげで、規則に従って十分な時間と距離を路上で練習することができ、それによって運転経験が向上し、路上で交通に参加する際の状況に自信を持って対処できるからだ。
運転練習車にDAT装置を搭載。
運輸省の通達 04/2022 では、B2 運転練習車両に乗る生徒の平均人数は 5 人、B2 運転練習車両での運転練習の総時間は 420 時間、生徒 1 人あたりの対応する時間は 84 時間と規定されています。したがって、コース期間中、各受講者は 84 時間と 1,100 km の運転練習を確保する必要があります。
DAT 機器の設置は、運輸省の通達 37/2020 とともに発行された QCVN 105:2020/BGTVT で義務付けられている規制です。 DAT 機器の設置により、当局による管理と監視が容易になるだけでなく、自動車運転練習中の不正行為を効果的に防止できます。
路上での運転実習に参加する各生徒には、車上のタッチリーダーでカードをスワイプしてタブレットインターフェース画面に表示される個人情報を認証するためのコードが記載されたカードが渡され、路上での運転中にカメラが5分ごとに自動的に写真を撮影します。
DAT システムは、画像と情報データを自動的に更新し、ベトナム道路管理局と運輸省に迅速かつ正確に送信して、生徒が各レベルで学習する時間と距離を厳密に管理および監視します。運転免許試験を受ける資格を得るには、正しい走行距離と運転時間を確保する必要があります。
ベトナム道路管理局の車両・運転手輸送管理部長ルオン・デュエン・トン氏は、自動車運転手の訓練と試験の質は向上したが、一部の訓練施設では路上での運転教習の時間と距離を減らすことで学生と合意していると述べた。
学生たちは勉強することが自分にとって安全だということを認識していないため、勉強しなくても運転免許証を取得したいと考えています。実際、多くの学生はまだ必要な 84 時間または 1,100 km を完了していません。ベトナムの現状では、トレーニングの質をさらに強化し、向上させる必要があります。
これまで、学生が路上で運転した時間と走行距離に関する情報は、訓練施設から報告されていた。当局は報告書を確認し、学生に試験を受けさせることを決定した。運輸省の通達12/2017を改正する通達04/2022では、6月15日から自動車運転訓練施設は、生徒の路上での運転レッスンの時間とキロ数を監視するデータをベトナム道路管理局に送信しなければならないと規定されています。運輸省は、このデータを使用して、試験を受ける資格のある生徒のリストを承認します。必要な時間と走行距離を勉強していない学生は、運転免許を取得するための運転試験を受けることができません。
トレーニングの質を向上させる
ハイズオン省の運転訓練・試験センターの所長は、同センターはプログラムを真剣に実施し、学生が規則で定められた最小限の時間と距離で運転を練習できるようにしていると語った。同時に、各セッションを詳細に監視し、DAT 実行プロセス中のあらゆる不正行為を厳しく禁止します。同センターは、路上で運転練習するのに十分な時間と距離がない生徒は卒業試験を受けることができないと規定した。
「DAT デバイスを使用して路上でドライバーを監視することは非常に実用的です。必要な時間とキロメートルの路上での運転練習は、学生が運転スキルを習得し、路上で発生する状況に自信を持って対処するのに役立ちます。さらに、DAT デバイスは、運転トレーニング施設がトレーニング計画に従って教育活動を制御したり、車両の使用を管理したりするのに役立ちました」と、このセンターのリーダーは述べています。
また、ルオン・デュエン・トン氏によると、DAT機器を導入してから1年以上が経ち、明らかな成果が生まれているという。技術の適用範囲を広げることで、訓練プロセスをより綿密に監視できるようになり、交通法規の学習の監視や技術機器を使用したドライバーの練習時間の監視に特に力を入れ、規定通り、実際の84時間のうち約40時間と800km、または1,000kmを超える道路での実地運転時間の監視を確実に行えるようになった。これらは研修の質を向上させるための基本的な内容となります。
2022年から現在まで、ベトナム道路管理局は、運転者の訓練と試験にテクノロジーを適用するなど、運転者の訓練と試験の質を厳密に管理および改善するために多くの技術的ソリューションを適用してきました。まず、学生の学習時間と距離を監視することです。次に、交通状況をシミュレートするソフトウェアでテストを受けます。 3つ目は、運転練習キャビンを設置したトレーニング施設です。最終的な目標は、ドライバーのトレーニングとテストの質を向上させることです。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm
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