東海で新たな動きがさらに

駆逐艦2隻、フリゲート艦1隻、給油艦1隻を含むこの一群の船は6月19日、フィリピンのパラワン島沖のバラバク海峡に現れた。昨日時点で、北京はこの情報に反応していない。

船団が出現したのは国際船舶が利用する水路だったが、パラワン島バラバク市近郊は、米国とフィリピンが2023年に締結する強化防衛協力協定（EDCA）に追加された4つの地域のうちの1つであるため、この動きは観察者の注目を集めた。EDCAに基づき、米国がアクセスできるフィリピンの軍事基地の数は5か所から9か所に増えた。

3月に南シナ海に展開した中国海軍艦艇

国際安全保障開発協力機構（本部フィリピン・マニラ）のチェスター・カバルザ事務局長で安全保障アナリストのチェスター・カバルザ氏は、バラバク海峡における中国海軍艦艇の存在は、北京がマニラとその同盟国との海上衝突の可能性に備えていることを意味すると述べた。

カバルザ氏は、中国は艦船を派遣することでメッセージを送り、同時にフィリピンとその同盟国、特に米国との連帯のレベルを試したいと考えていると述べた。この専門家によると、「北京はマニラとワシントンが相互防衛条約を実際にどう適用するかを見極めたいと考えている」という。

関連した動きとして、フィリピンは、今週、セカンド・トーマス礁の前哨基地に駐留する部隊への補給任務を中国が妨害したと非難したが、米国との相互防衛条約の発動をまだ検討していない。 Co May Bank は、ベトナムの領有下にあるもののフィリピンに不法に占領されているチュオンサ諸島の企業です。

ロイター通信は6月21日、フィリピン国家海事評議会のルーカス・ベルサミン議長の発言を引用し、マニラ政府はこの遭遇はおそらく単なる「誤解、もしくは事故」だったと考えていると報じた。 「我々はこの事件を武力攻撃とは分類していない」とベルサミン氏は述べた。

ロイター通信によると、同日、東京駐在の中国大使館の報道官は、日本は東シナ海における紛争の当事者ではないため、この地でのマニラと北京の間の問題に干渉する権利はない、と宣言した。これに先立ち、日本の外務省はセカンド・トーマス礁付近でのフィリピン船と中国船の遭遇について懸念を表明した。

出典: https://thanhnien.vn/them-dien-bien-moi-tai-bien-dong-185240622212054718.htm