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ホンガイ・コールが地下輸送能力を確保

Việt NamViệt Nam13/02/2025

ホンガイ石炭会社(TKV)は地下炭鉱ユニットとして、ベトナム国営石炭鉱物産業グループに毎年200万トン以上の原炭を供給しており、常に割り当てられた生産量目標を達成しています。生産要件を満たすために、ユニットが重点を置くソリューションの 1 つは、労働者の移動だけでなく石炭、石材、材料などの輸送にも対応できる輸送能力の良好な維持を確保することです。

現在、ホンガイ石炭会社は、掘削と発破方式で岩石と石炭にトンネルを掘る技術図を適用しています。生産要件を満たすために、ユニットは発破作業に油圧または空気圧掘削装置を使用します。その後、小型掘削機ですくい上げ、ワゴンまたはコンベアで炉鏡の外に運び出します。炉の底からは、ウインチシステム、バッテリー電動列車、またはコンベアベルトによって土と岩が地表まで運ばれます。

ホンガイコールは、油圧支持チェーンと分離支持による支持技術を応用した地下炭鉱システムを使用して、掘削と発破方式で石炭を採掘し、スクレーパーまたはスライドで露天掘りの石炭を輸送しています。この採掘方法と輸送設備は、層厚が2.5m以上、傾斜角度が35度未満の地域に適用されます。

ZRYソフトサポートシステムを適用する採掘エリアに関しては、ユニットは掘削および発破法による石炭採掘、シュートによる石炭輸送を組織し、厚さ5m未満、傾斜角45度以上の層に適用します。

ホンガイ石炭会社(TKV)のザップカ​​ウ地区第2工場のマネージャーであるファム・タン・チュオン氏によると、生産地域は多くの地質学的困難に直面しているものの、しかしながら、採掘設備と輸送設備への同時投資により、当部門の生産性と石炭生産量は長年にわたり常に当社内で最高あるいは第2位を維持しております。

ホンガイ石炭会社の輸送、採掘、トンネル掘削部門への投資のおかげで、高い生産量を達成しました。

鉱山まで資材を輸送する作業には、現在、補助斜坑ウインチシステムを使用しています。したがって、中間トンネルでは基本的な資材や物資が鉄道で輸送されます。炉の上部ラインには、材料ホイストシステムとモノレールホイストを設置します。縦断トンネルには、長壁の頭部とトンネルの切羽まで資材を輸送するためのレールも設置されています。 30mを超える手作業による輸送が必要な場所はありません。

ホンガイ石炭会社(TKV)のダオ・コン・ヴィン副社長は、近年、同部門は生産性、産出量、石炭の品質向上を目指し、技術革新、設備の推進と同期化、鉱山から地上までのウインチ輸送システムの操作、制御、管理段階の機械化に常に積極的に取り組んできたと語った

採掘された原炭は、車とベルトコンベアで地上の選別クラスターに運ばれ、乾式選別技術でふすまや大粒子を分離し、規定の比率に従って粉砕・混合されます。

地下炭鉱では、人による輸送が生産効率を大きく左右し、労働安全を確保する上で非常に重要な役割を果たします。人の輸送に関しても、ホンガイコール社は、作業員が地上から鉱山まで移動するための車両システムや設備にかなり体系的に投資している企業でもある。現在、ホンガイ石炭炉の工業地帯から生産エリアまでは、ウインチ システムによってメインの傾斜シャフトを通って人が輸送されています。中間トンネルには、人々を生産エリアに近づけるための客車が備え付けられています。

ホンガイ石炭会社(TKV)のザップ・カウ地区第2作業場のグエン・ホン・タン氏は次のように語った。「当社で26年間働き、この生産地域で最初に働いた炭鉱労働者の一人として、私自身、ユニット労働者の移動と労働条件の改善をはっきりと見てきました。」鉱山労働者は、生産地域まで長い距離を歩かなければならなかった初期の頃から、現在ではさまざまな設備システムを使用して最大距離まで輸送されています。そのおかげで、人的労力が軽減され、実際の労働に使える時間が増え、鉱山労働者の収入も増加し、健康と安全も確保されます。

ホンガイ石炭会社の石炭輸送は、基本的に炉からスクレーパーとコンベアベルトによって地上まで密閉されています。

「ホンガイ・コール社はこれまで、斜坑の作業員輸送にケーブルカー4台、平坑の作業員輸送にケーブルカー21台、そして地下220mから260mの坑内作業員輸送にウインチ1台を稼働させています。現在、ホンガイ・コール社には、作業員が500m以上歩く坑道はなく、グループの要件を満たしています。投資した輸送システムにより、鉱山内から生産現場までの移動時間が短縮され、同時に作業員の健康確保とホンガイ・コール社の安全性向上にも役立っています」と、同社副社長のダオ・コン・ヴィン氏はさらに強調した。

ホンガイ石炭会社は、特に現在の深部採掘の状況において、輸送が生産において非常に重要な役割を果たすと判断し、2025年に、ザップカウ鉱山ではレベル+20から-100まで、ビンミン鉱山では-220から-250まで人を運ぶための2本のウインチラインへの投資を継続する予定です。同時に、同ユニットは、同地区が設計容量に達したときに70万トンの石炭の輸送要件を満たすために、全長2kmを超えるザップカウ地区の6本の石炭コンベヤーラインのアップグレードを継続します。


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