9月28日午前9時、ビンチティエン鉄道株式会社（ベトナム鉄道総公社）は、ランコー町（トゥアティエンフエ省フーロック郡）を通過中に発生した貨物列車の脱線事故の修理を終えたと発表した。

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トゥアティエン・フエ省で貨物列車が脱線した。写真: 寄稿者

これに先立ち、同日午前3時10分頃、南北鉄道で走行中のHH16Tコンテナ車24両を牽引する機関車D19E-943号車が走行していた。

列車がランコー駅から約4キロ離れたランコー-トゥア・ルー区間に到達したとき、列車のエンジンが突然脱線した。事故は本線で発生し、鉄道は一時不通となった。

鉄道業界では、過去2か月間にフーロック地区を走行中に列車が脱線する事例が多数記録されていることは特筆に値します。この事故で人的被害はなかったものの、南北鉄道の運行と交通に影響を及ぼした。

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わずか2か月の間に、フーロック地区を通過する鉄道区間で5回の列車脱線事故が発生しました。写真: 寄稿者

上記の事故の後、ベトナム鉄道総公社は列車脱線の原因の検査、分析、評価を組織しました。具体的には、検査の結果、橋梁と道路の品質が技術基準を満たすことが保証されていることが示されました。

脱線の原因は、台車に空気バネが付いており、大径の軌道（Tg 0.15）を通過する際に、多くの不利な要因（軸距が2,200mmと長い台車式）と共振するためであった。列車が低速で通過すると、案内力が増加する時間が長くなり、案内輪がレールを掴んで脱線の原因となります。

SE2列車が脱線したが、幸運にも乗客数百人が脱出した。南北方向に走行し、トゥアティエン・フエ省に到着した際、SE2列車が突然脱線したが、幸運にも乗客数百人が脱出した。