MH370便の謎の失踪の真相が判明

カンボジア、「MH370便が森林に墜落」という情報を否定

衛星画像には、カンボジアのジャングルで行方不明になったマレーシア航空MH370便の残骸が写っているとみられる。 （写真：デイリー・ミラー）

8年前、MH370便がカンボジアのジャングルに墜落したという情報をめぐって論争があった。この話は最近、国際新聞がこの不運な飛行機の写真をさらに公開したことで再燃した。

しかしカンボジアは、マレーシア航空MH370便の残骸がカンボジアのジャングルにあるかもしれないという国際メディアの報道を否定し、事件の調査開始を要請されればマレーシア当局に協力する用意があると述べた。

クメール・タイムズによると、カンボジア民間航空省（SSCA）の報道官兼副大臣であるシン・チャンセリヴタ氏は5月27日、「MH370便がカンボジアで墜落したという情報は偽りだ。偽りのメディア報道と画像は8年ほど前に一度発表され、最近修正されて発表され、混乱を引き起こしている」と述べた。

この声明は、5月25日に英国ミラー紙が「MH370便の謎はグーグルマップによって解明され、飛行機の残骸がカンボジアのジャングルの最奥部で発見された」という記事を掲載したことを受けて、チャンセリヴタ氏が行ったものである。記事には、森の中に「飛行機の残骸のような」白い物体が映っているグーグルマップの衛星地図のスクリーンショットも掲載されていた。

専門家らはまた、この画像は根拠がないと述べている。なぜなら、MH370便が本当に森林に墜落したのであれば、過去10年間の植生がそれを覆い、衛星画像では確認できないはずだからだ。

シン・チャンセリヴタ氏はMH370に関する情報を否定した。 （写真：クメールタイムズ）

チャンセリヴタ氏は、この情報と画像は8年前に登場したが、今になって「掘り起こされ」メディアに掲載され、読者を混乱させていると述べた。

同氏は、国際的な研究者や誰かがMH370便がカンボジアのジャングルに墜落したことを示す十分な証拠を見つけることができれば、カンボジアはマレーシアと協力して調査し、解明する用意があると断言した。

行方不明のMH370便捜索の新たな計画

MH370 の残骸が発見された時間と場所のグラフィックシミュレーション。メトロスクリーンショット

10年以上前に起きたマレーシア航空MH370便の失踪は、現代航空史上最大の謎の一つとして今も残っている。

MH370便の捜索史上最も高額な費用がかかった捜索は数年前に終了した。しかし、行方不明のMH370便の捜索の最新の展開として、英国カーディフ大学の科学者チームがMH370便の謎を解く戦略を提案した。

カーディフ大学の科学者ウサマ・カドリ博士は、飛行機墜落時に水中マイクで録音された音がMH370便の捜索に役立つだろうと語った。

科学者たちは、飛行機の墜落など海中での強い衝突により、水中で伝達される特殊な信号が生成されるだろうと指摘している。

そのため、水中の波を集めるハイドロフォンを使用してこれらの信号を収集し、科学者がMH370便が墜落した正確な場所を特定するのに役立ちます。

水中地震波取得技術では、水中の音響信号を検出して記録するように設計された水中マイクを使用します。

水中地震受信機は、水中の音波を電気信号に変換し、多くの水中現象の研究と監視に役立ちます。

国内の地震波受信機技術の主な用途としては、圧電材料、周波数範囲などがあります。

カドリ博士は、航空機が水面に衝突した際の音響信号に関連する信号が含まれている可能性があると考えられる100時間分のデータの徹底的な分析が行われたと述べた。

この分析は、包括的核実験禁止条約機構 (CTBTO) によって公開された 20 年間の水中音響データを使用して実行されました。

この研究では、外洋域で発生した過去の航空機墜落事故 10 件が選択され、水中音響データを使用してこれらの航空機の位置が特定されました。

注目すべきは、各水中音響観測所が、三角形状に数キロメートル間隔で配置された 3 つの水中地震受信機で構成されていることです。ネイチャー誌に掲載された研究によると、信号が到着する時刻の差を計算することで、信号の方向を確実に判断できるという。

しかし、水中音響データだけでは不十分です。 MH370の墜落現場と残骸は、この方法だけでは発見できないかもしれない。それでも、研究の著者らは、ソナーデータはMH370便の捜索を続けている人々にとって役立つ可能性があると述べている。

「MH370便の場合、公式調査では、同機はおそらく第7アーク付近、つまり同機とインマルサット衛星との最後の接触点付近に墜落したと結論づけられた。したがって、検出された信号とそれがMH370便の失踪とどのような関係があるのか​​を完全に理解するには、さらなる分析と今後の研究が必要だ」とカドリ氏は述べた。

MH370便は2014年3月8日、マレーシアのクアラルンプールから中国の北京へ向かう途中に行方不明になった。

これまでマレーシア航空MH370便の捜索は多くの国によって行われてきたが、乗客乗員を含む239人を乗せた同機の残骸は見つかっていない。

出典: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/su-that-thong-tin-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-duoc-tim-thay-172240529082639348.htm