北高速道路の早期開通

交通運輸省は関係部門に対し、南北高速道路のインテリジェント交通システム、自動料金徴収システム、休憩所の建設を早急に加速するよう求めている。

プロジェクト管理委員会のディレクターは直接指示しなければならない

運輸省は、ベトナム道路管理局、ベトナム高速道路管理局、建設投資管理局、プロジェクト管理委員会に対し、スマート交通管理システムと自動料金徴収への投資の実施を加速するよう求める公式文書を出した。車両の積載量と休憩を制御する。 2017～2020年の東部フェーズと2021～2025年のフェーズの南北高速道路プロジェクトに停車します。

プロジェクト管理委員会は、南北高速道路のインテリジェント交通管理システム、自動料金徴収、車両積載制御、休憩所の品質と進捗を確保しながら、困難や問題を積極的に解決します。（図）

運輸大臣のトラン・ホン・ミン氏が署名した文書によると、運輸省は多くの文書を発行し、関係機関や部署に困難の解決、進捗の加速、システムへの投資の早期完了に注力するよう指示している。インテリジェント交通管理システム、自動通行料金徴収システム収集、車両積載制御、休憩所、高速道路との同期運転の確保。

しかし、東部南北高速道路プロジェクトにおけるスマート交通管理システム、自動料金徴収、車両積載制御、休憩所への投資の進捗は非常に遅く、交通部の指示を満たしておらず、目標達成に大きな影響を与えている。プロジェクトのすべての建設項目を完了すること。

残りの項目を早急に完了し、プロジェクト全体の同期的な活用を確保し、高速道路の交通に参加する人々と車両の緊急のニーズに応えるために、運輸大臣はプロジェクト管理委員会のディレクターに要請しました：2、6、7、85、タンロン、ホーチミン道路は運輸省の指示を真剣に実行します。

特に、プロジェクト管理委員会の理事は、スマート交通管理システム、自動料金徴収、車両積載制御への投資の進捗を直接促し、管理する必要があります。困難や問題の解決を積極的かつ迅速に指導し、必要に応じて作業完了の品質と進捗を確保します。

「プロジェクト管理委員会の理事は、実施の品質と進捗について運輸大臣に対して全責任を負う。レビュー報告書は、遅延の原因と組織および個人の責任を明らかにしている。2025年2月10日までに関係者」と運輸省は指示した。

運輸省は、組織人事局に責任を負わせ、建設投資管理局にプロジェクト管理委員会の責任に関する報告書の検討、大臣への報告、組織と機関の責任の取り扱いに関する助言の調整を任せた。個人。2025年2月。建設投資管理部は、所管する工事内容について検査、督促、解決を行い、必要な進捗を確実に達成できるよう努めます。

8つの休憩所の建設がまもなく開始される

休憩所に関しては、運輸省はプロジェクト管理委員会の理事長に対し、プロジェクト全体の敷地の整地を完了するために、2、6、7、85、タンロン、ミートゥアン、ホーチミン通りの21か所の休憩所を要求している。遅くとも2025年2月まで。

同時に、投資家と企業に投資手続きを早急に完了させ、2017年から2020年にかけて東部の南北高速道路の休憩所8か所の建設をすぐに開始するよう指示します。残りの13か所の休憩所の投資家選定を完了し、建設を実施し、構成プロジェクトの運用開始時に必須のサービス工事（トイレ、駐車場）の基本工事を確実に完了させる。特に2025年4月30日までに完了する予定のプロジェクトの開発。 。

運輸省は、ベトナム高速道路管理局に対し、プロジェクト管理委員会、投資家、企業と緊密に連携し、現地の当局と協力して現場の整地作業を行うことを要求している。問題を緊急かつ迅速に処理します。

ベトナム道路管理局は、投資家や企業がプロジェクトへの道路の接続手続きを完了し、建設許可を便利に付与し、法的規制を遵守して手続きを可能な限り短縮できるように指導およびサポートし、プロジェクトの進捗を確保します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm