7つの砂鉱山のうち3つは旧正月の間も稼働している
カントー・カマウ高速道路建設のため、特別な仕組みの下でドンタップ省から引き渡された7つの砂鉱山のうち、3つの鉱山は2024年の旧正月まで操業される予定だ。
具体的には、面積11.74ヘクタール、総埋蔵量862,216m3のホングー県トゥオントイティエン町の砂鉱山が、ハイダン株式会社によって直接採掘されている。
2番目は、ホングー県フートゥアンBコミューンにある建設公社1号-JSCが開発している砂鉱山で、面積は29.02ヘクタール、開発済み埋蔵量は合計1,422,560m3です。
残りの鉱山は、ラップヴォー県タンカンチュンコミューンでホアンアン建設貿易会社に採掘のため割り当てられ、面積は36.77ヘクタール、採掘済み埋蔵量の合計は1,115,169立方メートルである。
2024年の旧正月を通して稼働している3つの砂鉱山の建設現場に居合わせたジャオトン新聞の記者たちは、浚渫船と砂運搬船が継続的に稼働しているのを目撃した。
ホングー県トゥオントイティエン町の砂鉱山を管理する役員ラム・ヴァン・スアン氏は、砂鉱山は特別な仕組みの下でドンタップ省からハイダン株式会社に引き渡され、2023年12月1日から採掘を開始すると語った。
2024年1月27日現在、カントー・カマウ高速道路建設工事現場に同社が採取した砂の量は140,731m3である。
同社は旧正月休みの初日だけで約2,000立方メートルの砂を採取し、カントー・カマウ高速道路建設現場に運び、旧正月期間中も建設を継続する予定だ。
スアン氏は次のように語った。「当社は、カントー・カマウ高速道路建設に必要な砂をすぐに建設現場に届けられるよう、テト期間中も労働者を組織しました。」
ハイダン株式会社は、旧正月の休暇中に労働者が協力して働く精神を奨励するため、規則に従って砂鉱山建設現場で働く労働者に旧正月のボーナスも支給している。
2024年の旧正月連休初日、海当株式会社が直接採掘する砂鉱山の作業風景は非常に賑やかだった。
ホングー県フートゥアンBコミューン（ドンタップ省）にある建設会社1号株式会社が直接採掘する砂鉱山では、旧正月の初日の作業環境も非常に忙しかった。
ホングー県（ドンタップ）フートゥアンBコミューンの砂鉱山経営者であるファム・ヴァン・ハイ建設公社第1社は、カントー・カマウ高速道路の建設現場に継続的に砂を届けるために、旧正月期間中に10隻のはしけを交代で運航できるようはしけ所有者と積極的に調整していると語った。
「はしけには通常3人が乗船しています。労働者が継続的かつ活発に働けるよう支援するため、カントー・カマウ高速道路の建設現場へ砂を輸送する際、会社ははしけ1隻あたり300万ドンを支援しています」とハイ氏は述べた。
ラップヴォー県タンカンチュンコミューン（ドンタップ）の砂鉱山で、ホアンアン建設貿易有限会社は2月7日に砂採掘の起工式を挙行した。旧正月29日の朝、この砂鉱山では、砂をすくい上げ、カントー・カマウ高速道路へ砂を運ぶ旅を始める浚渫船を待つ多くの荷船が並んでいたことが注目された。
ホアン・アン建設貿易有限会社ラップヴォー郡タン・カン・チュン砂鉱山コーディネーターのグエン・ヴァン・トゥアン氏は次のように語った。「ドンタップ省が特別な仕組みに従って砂鉱山を引き渡したとき、当社は非常に興奮しました。
さらに嬉しいことに、同社は2024年の旧正月休暇の前日に起工式を開催し、テト休暇の初日に操業を開始できる予定だった。
精神と責任感を高める
ドンタップ省がカントー・カマウ高速道路の請負業者に直接採掘のために引き渡した7つの砂鉱山のうち、ドンタップ建設建材株式会社は請負業者が4つの砂鉱山で砂を採掘できるように設備と人材を提供した。
ドンタップ建設建材株式会社の開発部門責任者のヴー・ヴァン・ビン氏は、同社では砂鉱山ごとに2人のスクレーパーと、砂鉱山で直接作業する10年以上の経験を持つ5～6人の労働者を配置していると語った。
ビン氏はさらに次のように述べた。「現在の設備と人的資源があれば、当社は特別な採掘メカニズムに従って請負業者が砂鉱山を引き渡し、すぐに建設現場に砂を運ぶことを支援できる。」
ドンタップ建設建材株式会社は、砂鉱山に労働者を派遣する前に、カントー・カマウ高速道路が定められた工程表通りに進められるよう、真剣かつ責任ある仕事の精神を徹底的に強調した。
ホアン・アン建設貿易会社は砂採掘労働者に伝統的な旧正月の初日の休日を与えた。
ドンタップ建設建材株式会社から派遣され、ホングー県トゥオントイティエン町の砂鉱山で砂を直接採掘するハイダン株式会社を支援する浚渫船オペレーターのホアン・ミン・トゥアン氏（41歳）は、砂採掘を17年間続けているが、旧正月の間に働く必要は一度もなかったと語った。
しかし、2024年の旧正月中にカントー・カマウ高速道路の建設現場に砂を緊急に運ぶ必要があったため、彼は砂鉱山に残ってテトの間働くことを志願した。
「この砂鉱山で砂を採掘するために、会社がテトを通して私に働くよう手配してくれた時、私は、カントー・カマウ高速道路の請負業者が定められたスケジュールに間に合うよう、砂がすぐに建設現場に運ばれることを期待して、すぐに同意しました」とトゥアン氏は語った。
一方、ドンタップ省ホングー県フートゥアンBコミューンの砂鉱山では、建設会社1号（JSC）が直接採掘を行うことになった。
砂かき機を操作する労働者のグエン・テ・アン氏は、旧正月の間中働くために、ドン・タップ建設建材株式会社がこの砂鉱山で6人の労働者を24時間体制で勤務させる手配をしたと語った。
ティー・アン氏はこう語った。「ドン・タップ建設建材株式会社の従業員にとって、旧正月に砂を採掘するのは初めてなので、少し戸惑っています。しかし、全員が強い意志と責任感を持って、与えられた仕事を全力でこなしています。」
なぜなら、カントー・カマウ高速道路が早く完成し、西部の交通インフラの完成に貢献することを誰もが望んでいるからです。
カントー・カマウ高速道路プロジェクトはメコンデルタの多くの省を結びます。フェーズ1では、プロジェクトの総投資額は27兆2000億ドンを超え、全長36.7キロメートルのカントー・ハウザン区間（投資資本9兆7000億ドン超）と全長72.8キロメートルのハウザン・カマウ区間（投資資本17兆5000億ドン近く）の2つの構成プロジェクトに分かれている。
工事は2023年1月1日に開始され、2026年初頭に完了する予定です。プロジェクト全体の砂の総需要は約1,810万m3です。 2023年だけでも910万m3が必要となり、2024年には900万m3が必要になります。
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