環状道路4号線プロジェクトで旧正月も作業する準備完了

2024年の大晦日、首都圏環状4号線の建設現場では、何百人もの労働者が忙しく働いていた。請負業者はテト期間を通じて作業を進め、2025年までに並行ルートを完成する決意だ。

残業して進捗を早める

上空から見ると、ダンフォン地区を通る平行道路部分の形状が明らかになります。ここでは、約 100 台の機関車、設備、および 200 人の役員、技術者、労働者が昼夜を問わず作業に動員されています。

好天に恵まれ、請負業者は多くの機械と労働者を動員し、ハノイのメリン区とソクソン区を通る環状4号線の並行道路を建設している。写真：Ta Hai。

第1建設チームの指揮官であるホアン・トロン・ハイ氏は、Vinaconexが実施したパッケージ9は契約金額の43％以上に達したと語った。請負業者は現在、全ルートに沿って約8kmのコンクリート舗装を終えており、残りの部分は砕石で建設中である。運河を横断するいくつかの橋梁プロジェクトも実施されています。

ハイ氏によると、環状4号線などの重要プロジェクトは、年末に近づくにつれて作業量が増えるため、スタッフは残業もしなければならないという。困難にもかかわらず、請負業者、労働者、技術者は全員団結し、進捗を早める決意を固めました。

「好天に恵まれ、作業員と重機を動員し、定められたスケジュールを順守しました。年末年始も現場での建設作業は通常通り継続しました。旧正月については、具体的な計画はありませんが、2025年に並行道路プロジェクトを完了させるため、全員がテト休暇中も作業に臨む準備ができています」とハイ氏は述べた。

しかし、現在、プロジェクトは多くの中断があり、長さ約4.38kmの土地の引き渡しがまだ行われていない。たとえば、パッケージ番号 9 では、Hoai Duc に 10 ポイント、Dan Phuong に 2 ポイント残っています。既存の工事は主に住宅地、工場、地下および地上の技術インフラです。

天候不順準備金

ソクソン区とメリン区を通るパッケージ8の建設現場では、キムホア村の鉄道高架の一部の柱の建設が完了しました。メリン地区を通る道路の多くの区間が舗装され、その地域の様相が一新されました。

作業員がハノイのメリン区とソクソン区を通る環状4号線と並行する道路を建設している。

請負業者であるチュオンソン・コーポレーションの代表者は、現時点で同パッケージの工事量は全体の約64％を完了しており、計画に比べて確実に進捗していると述べた。

パッケージ8を担当する技術担当者は、建設中の悪天候に備えて請負業者がスピードを上げてスケジュールを上回るよう努力していると語った。

「土地を開墾した区間については、合弁請負業者は、2025年6月にメリン通りとソクソン通りを通る並行道路プロジェクトを完了することを約束しています」と請負業者の代表者は断言した。

一方、ハドン地区とタンオアイ地区を経由するパッケージ10、およびトゥオンティン地区を経由するパッケージ11も、多くの建設フェーズで請負業者によって同時に実施されており、プロジェクトの進捗を確実にしています。

高速道路はいつ始まりますか？

ハノイ交通建設プロジェクト管理委員会の代表者は、Giao thong新聞に対し、これまでに委員会は48.35/52.73kmに相当する776.82/786.2ヘクタールの土地を受け取っており、91.7％に達したと語った。

現在、このプロジェクトでは、土地面積の8.3％、長さ4.4キロメートル以上がまだ整地されていない。工事ルート全体にわたって依然として多くの中断や遅延が発生しています。

現在、農地のほとんどは開墾されています。住宅地、古い墓地、高圧送電線インフラの移設に関連する土地の滞留。ハノイは2025年の旧正月までにプロジェクトの敷地造成を完了することを目指している。

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、補償、支援、用地整地、並行道路の建設などを含む構成プロジェクトの実施進捗状況は基本的に要求を満たしていることを確認した。現在、最大の困難は、コンポーネントプロジェクト3（官民パートナーシップ（PPP）方式による高速道路建設への投資）の実施です。

「コンポーネント3プロジェクトの建設には約30か月かかります。2025年第1四半期に投資家が選定されれば、2025年第2四半期に建設を開始できます」とトゥアン氏は断言した。

首都圏環状道路第4号線プロジェクトは全長約113kmで、ハノイ（58km）、フンイエン（19.3km）、バクニン（36.2km）の3つの省市を通過する。プロジェクトの起点はハノイ・ラオカイ高速道路ジャンクション、終点はノイバイ・ハロン高速道路ジャンクションです。

このプロジェクトの総投資額は85兆8,130億ドンを超え、そのうち環状4号線高速道路は官民パートナーシップ（PPP）の下で56兆5,000億ドンの投資が行われる。同事業は2023年6月に開始され、事業承認に従って2026年に並行道路が完成し、2027年に高速道路が完成する予定となっている。

起工日から17か月以上を経て、ハノイでは4つの工事パッケージが、総延長48.35km、工事箇所32箇所（道路箇所23箇所、橋梁箇所9箇所）に同時に展開されました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm