河川と湖沼の潜在力の促進

2021年から2030年までのハノイ首都計画は、2050年までのビジョンを掲げ、2024年6月20日に国会で承認されました。すべてのコメントで、計画の質と内容が高く評価されました。国会代表団に感銘を与えた内容の一つは、河川と湖沼のシステムが「文明的・現代的・文明的」で、緑豊かでスマートな首都を開発する潜在力を促進することだった。

首都の大きな利点

ハノイは川と湖の密集したネットワークを持つ都市で、平均密度は 1 km2 あたり約 0.5 ～ 1.0 km の川です。これは首都の特徴的な地理的外観を作り出すユニークな自然の特徴です。

ハノイには紅河と大河という2つの大きな川が流れています。これらは我が国の北部にある2つの最大の川でもあり、経済と社会生活に大きな価値があり、特に国家の建設と防衛の千年の歴史と関連しており、北部デルタの文化と関連しており、タンロン文化と徐道愛文化を結び付けています。

歴史家ドゥオン・チュン・クオック氏によると、「古代ベトナム人の風水思想では、紅河は人々を養う乳であるが、神聖さについて語る場合、それは必ず大河、タン山であり、大河の向こう側は祖先の土地である。」さらに、市内の河川システム、特にトゥ・リッチ川は、タンロン・ハノイの歴史を通じて結びついています。

河川システム以外にも、ハノイには多様な池や湖のシステムがあり、市内には約 115 の湖、郊外には 12 の大きな湖 (池を除いて 5 ヘクタール以上) があるのも特徴です。特に、西湖、ホアンキエム湖、チュックバック湖など、多くの歴史書や詩に示されているように、いくつかの湖は重要な文化的価値を持っています...

現在、西湖文化空間やホアンキエム湖文化空間など、多くの文化空間が注目され、有効活用されています。また、多くの湖は都市景観上重要な価値を有し、住宅地の地表水源を調整し、雨水や廃水の受入・排水を行う機能も果たしています。湖の水は農業生産や養殖にも利用されています。

しかし、都市化と人口増加の影響により、ハノイの多くの川や湖は徐々に劣化し、汚染されつつあります。いくつかの湖は、土地の不法占拠や建設のための埋め立てにより面積が縮小しています。

ゴミや生活排水を川や湖に直接投棄する状況は深刻な汚染を引き起こします。多くの湖は自然の沖積堆積物によって堆積しており、定期的に浚渫されていません。湖周辺の水資源の開発や経済発展は厳密に計画されてきませんでした。

都市部、住宅密集地域、郊外の生産・商業地域を流れる河川は水質が悪化し、深刻な汚染が進んでおり、特にトゥ・リッチ川、キム・グー川、ルー川、セット川、ヌエ川、デイ川が汚染されている。

ユニークな空間を保存し、創造する

ハノイの川と湖の重要性を認識し、首都計画では、ハノイの典型的な景観と環境価値を活用して首都を開発するという考えのもと、都市、環境、景観の画期的な段階でこの内容を強調しました。

その中で、2030年までに都心の河川を復活させ、湖沼や水面空間を厳重に保護することを決意している。河川と湖沼システムの景観の利点、特に西湖、紅河、ドゥオン河、トゥリッチ河の潜在力を活用して、首都に独特の生態学的空間を創出します。これは、資本計画を実施する際の最優先の緊急課題としても認識されています。

特に、紅河計画の内容は、結論第80-KL/TWで次のように強調されているため興味深い。「紅河軸の開発計画を研究し、紅河が真の首都開発センターとなり、紅河の両岸に生態学的空間、文化的・歴史的空間、緑地、近代的な都市空間が調和して配置され、文化・文明・近代性の首都に新たな様相を創出することに貢献し、紅河開発空間が首都の「新たな開発のシンボル」となることを目指す。」さらに、紅河とドゥオン川両岸の土地資金を社会経済の発展、特に観光とサービスの開発に有効活用するための計画を検討・補完し、計画決定を行う必要がある。

首都ハノイの発展における河川と湖沼システムの潜在力の活用と促進は、特に文化産業と観光産業の発展において、部門と分野の開発計画の内容に非常に具体的に表現され続けています。例としては、レッド川、トゥ・リッチ川などの川沿いの観光回廊を活用することが挙げられます。

レッド川、トゥ・リッチ川、ヌエ川、ティック川の景観軸に沿った新しい文化、娯楽、スポーツ公園を建設します。ホアンキエム湖エリア、ホアンキエム旧市街、西湖エリア、文廟エリアとその周辺、ゴックカン湖エリア、ティエンクアン湖、ソンタイ古城、紅河文化空間軸に沿った歩行空間の開発...

紅河両岸に文化芸術展示スペースを形成する。首都の文化的シンボルをモチーフにした公共芸術作品を建設する。レッド川の北の入り口、市の西と南、レッド川、デイ川、トゥ・リッチ川の景観軸などの都市空間のハイライトを配置し、作成します...

西湖-コロア、西湖-バヴィ軸の広場やフェスティバルスペース、紅河にかかる橋など、地域的および世界的に有名な文化的シンボルを備えた、首都と国全体の新しい文化作品を数多く形成します...

もう一つ注目すべき点は、この首都計画が、多くの河川がある地形の利点により歴史的にハノイの主な輸送手段であったが、過去数年間軽視され、効果がなかった水路輸送システムの開発に重点を置いていることである。

そのため、貨物輸送や旅客サービス、特に観光客を含む水路輸送を決定することは、首都における重要かつユニークな輸送手段です。

地域間の水路交通ルートは、首都の海への開発空間の拡大に貢献します。同時に、紅河、ドゥオン河、ダ河などを通じて紅河デルタと北部ミッドランド地方および山岳地帯を結びます。都市空間を拡大・発展させ、カロ川、ティエップ川などの郊外の川だけでなく、トゥ・リッチ川、ティチ川などの都心部でもユニークな観光ルートを開発する。

さらに、資本計画では、水の安全、貯蔵、規制、および必要に応じて公正かつ合理的な方法で水資源の分配を確保するために、河川と湖沼システムの計画に重点を置いています。社会経済の発展のための水需要を満たすために、河川や湖沼の水資源を保護し、持続的に開発することに関連して、経済的かつ効果的に水資源を開発し、使用すること。都市景観;国防、安全保障、環境保護を確保する

 

研究によると、河川と湖沼システムの潜在力を活用することは、紅河文化空間、西湖、ホアンキエム湖などの河川と湖沼システムを中心とした文化空間を通じて、千年の歴史を持つ文化的価値の保存と促進に寄与し、都市の経済発展のための空間、景観空間、公共空間、特に緑地の創出に貢献することが示されています。同時に、河川と湖沼のシステムは排水システムの完成と首都の都市部の洪水防止にも貢献するでしょう。

出典: https://kinhtedothi.vn/phat-huy-tiem-nang-he-thong-song-ho.html