航空安全は最優先

これは、1月8日午後に行われたベトナム航空交通管理公社（VATM）の2024年の業務を振り返り、2025年の任務と計画を展開する会議で、チャン・ホン・ミン運輸大臣が指示した内容である。

規律を強化し、最高の飛行業務を保証するサービスを提供

会議では、 チャン・ホン・ミン運輸大臣は、VATMが過去1年間に達成した成果を認識し、賞賛し、2024年にはVATMが特にベトナムの民間航空、そして運輸部門全体に重要な貢献を果たし、国家の空域主権の維持に貢献していると述べた。

チャン・ホン・ミン運輸大臣は会議で、ベトナム航空交通管理公社の2024年の業務を見直し、2025年の任務と計画を展開するよう指示した（写真：タハイ）。

大臣によれば、昨年、航空業界は多くの困難に直面した。世界では地政学的情勢が不安定な展開を見せ、東海情勢も複雑化し、ハノイやホーチミン市の飛行情報地域には多くの奇妙な航空機が出現している。

同国では空域を利用した軍事活動が増加しており、多くの飛行作戦が民間航空活動に直接的な影響を及ぼしている。

こうした状況において、VATM は困難を克服し、サービスを提供して割り当てられたタスクを完了するために多くの努力を行ってきました。

今後も多くの制限、課題、困難が残ることを考慮し、運輸省の指導者らは、飛行の安全を確保するために VATM に運用効率の向上に重点を置くよう要請した。

「航空活動においては、安全は常に最優先されなければならない」とトラン・ホン・ミン大臣は強調し、VATMに対し、引き続き規律と秩序を強化し、担当空域におけるすべての飛行に対して最高の飛行業務サービスを提供し、最高の安全性で運航するようさらに決意するよう要請した。

同時に、関係部署と緊密に連携し、飛行の絶対的な安全を確保します。サービス施設のセキュリティと安全性をチェックおよび監督し、飛行の安全を確保します。

企業は、サプライチェーンの技術システムが安定して安全に動作することを保証する効果的なソリューションを備えている必要があります。飛行業務を最適化し、飛行業務の成長率に対応するために、機器と高度なテクノロジーのアップグレードに重点を置きます。

トラン・ホン・ミン大臣は、VATMに対し、2025年までに主要プロジェクトの実施を大幅に加速するよう要請した（写真：タハイ）。

運輸省の指導者らはまた、VATMに対し、建設投資業務における欠点や限界を徹底的に克服するよう要請した。特に、ロンタン国際空港第2コンポーネントプロジェクトやホーチミン市航空管制センタープロジェクトなどの重点プロジェクトの実施を大幅に加速します。

トラン・ホン・ミン大臣は「2025年までに、VATMは遅れているプロジェクトを完全に解決するよう求められている。プロジェクトの進行を遅らせる職員やプロジェクト管理委員会を厳しく対処する必要がある」と述べ、航空管制機器の入札での経験から学ぶよう企業に求めた。

さらに、VATM取締役会は決議18/TWを断固として実施し、調査、人員配置、組織の合理化、業務効率の改善、人材の質の向上を図ることも求められています。国の規制に従って汚職や浪費との戦いを強化します。

ベトナム航空交通管理公社のレ・ホアン・ミン取締役会長は、大臣の指示を受け入れ、ベトナム航空交通管理公社は、特に航空業界、そして一般的には運輸業界の共通の発展のために、常に連帯の精神を維持し、促進していくと断言した。

ベトナム航空交通管理公社のレ・ホアン・ミン取締役会長は、ベトナム航空交通管理公社が常に連帯の精神を維持し、推進していくと明言した（写真：タハイ）。

特に投資における汚職や無駄遣いとの戦いを強化し、同期した効果的な運営を確保しながら、プロジェクトを予定通りに完了させることを決意しています。

ミン氏は、飛行管理活動には飛行安全に直接関係する多くの特徴があると述べた。したがって、VATMのリーダーたちは、運輸省の指示を効果的に実行し、飛行業務の安全性を最大限に確保し、国の空域の構築と保護に貢献し、VATMが引き続き運輸業界をリードする組織の1つであり続けるよう努めることを誓います。

責任地域における飛行の絶対的な安全運用

以前、会議で報告したベトナム航空交通管理公社のグエン・コン・ロン総裁は、昨年のベトナム航空交通管理公社の飛行管制出力は864,725と推定されると述べた。 2023年の同時期と比較して114.23%に相当します。

同社は、11,360件の緊急飛行許可を迅速かつ完全かつ正確に発給し、318回の国内および国際チャーター便と66回の救急便を運航した。

ベトナム航空交通管制公社のグエン・コン・ロン総裁が会議で報告した（写真：タハイ）。

VATMの2024年の総飛行業務量は、2023年の同時期に比べて約14.23％増加しました。インシデントおよびケースの数は約36.59％減少しました。これは、これまで実施されてきた、また現在も実施されている安全管理作業が一定の成果を達成したことを反映しています。

特に、2024年5月15日から5月27日までベトナムで実施された国際民間航空機関（ICAO）のユニバーサル航空安全検査プログラム（USOAP）の結果によると、検査チームは業界全体の合計スコアが77.1％で肯定的な評価を下し、現在の結果（65.56％）を上回った。

特に、飛行運用保証（ANS）の分野は、要件応答率が最大96.67%と最も高い評価を受けています。この結果により、ベトナムは地域内でUSOAP評価結果が最も優れた国の一つとなった。

ロン氏によると、昨年、航空交通量の増加に伴い、同社は航空交通管理において多くの新たな課題に直面し、それを克服したほか、プロセスの改善や最新技術の適用に向けて多くの重要な措置を講じたという。 VATM の飛行運用サービス プロバイダーは、割り当てられた責任エリア内のすべてのフライトの調整、指揮、および絶対的な安全を確保するために組織化されています。

空域容量を最適化し、航空機の受け入れ能力を高め、航空管制官（ATC）の作業負荷を軽減し、安全で円滑かつ効率的な飛行業務を確保するため、VATM はサブゾーン 3 と 4 の責任を調整し、ホーチミン市 ACC にサブゾーン 7 を設立しました。

昨年、VATMは公式運営の転換を完了し、ディエンビエン駅とバンメトート駅の運営を開始しました。ディエンビエン航空管制所における航空交通監視方法の活用と応用の転換は、ハノイ飛行情報地域全体の飛行管制能力の向上に貢献しました。

「VATMはまた、ベトナムにおける悪天候時の航空管制手順とマルチポイントATFM運用方法レベル3の公布に向けて研究、開発、ベトナム民間航空局への提出を完了した。その結果、2023年の同時期と比較して、飛行活動が活発で悪天候の空港で待機しなければならない航空機の数が半減した」とロン氏は述べた。

2024年のVATMの総収入は4兆2,370億ベトナムドンと推定され、前年同期比115.2%となる見込みです。税引前利益は1兆4,310億ドンと推定され、2023年の同時期に比べて130.3%に相当します。国家予算への支払いは2兆8,190億ドンと推定されます。

VATMは2025年に、総飛行回数940,128回を達成することを目指しており、これは2024年の予想実績と比較して8.72%の増加となる。総収入は5.7%増加して4兆4,780億ベトナムドン、税引後利益は1.7%増加して1兆1,360億ベトナムドンに達する。

出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm