ピックアップトラックの検査サイクルは何ですか?

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ピックアップトラックがトラックに分類されるのはなぜですか?

交通新聞のホットラインには、運送業には使われていない家族のピックアップトラックがなぜ自動登録更新の対象にならないのかという読者からの質問が寄せられた。

Ô tô bán tải có chu kỳ đăng kiểm ra sao?- Ảnh 1. — TCVN 7271 によれば、最も人気のあるピックアップトラックは、シングルキャビンピックアップトラックとダブルキャビンピックアップトラックに分類されます。

この問題に関して、ハノイの車両検査センターの責任者は、道路標識に関するベトナム国家技術規則である規則41/2019/BGTVTによれば、許可された積載重量が950kg未満のピックアップトラックやバンは自動車とみなされるが、積載重量が950kg以上のピックアップトラックはトラックとして分類されます。

ただし、この規制は、道路上で車両が交通に参加する時間や条件を区分し、規制するためにのみ使用されるものであり、自動車の登録には使用されません。

一方、自動車登録においては、ベトナム国家規格7271「道路車両-自動車-使用目的による分類」（バージョンTCVN 7271:2003、修正1:2007 TCVN 7271:2003、修正2:2010 TCVN 7271:2003を含む）で車両の分類が規定されます。

ベトナムではピックアップトラックが高価なため、あまり普及していないことが知られています。モデルには、フォード F-150 やラム 1500 などがあります。このタイプの車両には、トラックのような年式制限がないため、検査周期、検査料金、ナンバープレートは自動車と同様に適用されます。

ベトナムで最も人気のあるピックアップトラックモデル、例えばフォードレンジャー、三菱トライトン、トヨタハイラックス、マツダ BT-50、日産ナバラ、いすゞ D-Max などは、TCVN 7271 のセクション 3.2.7 および 3.2.8 (ページ 8) を満たす特性を備えているため、すべてダブルキャビンピックアップトラック (トラック) のグループに属します。

具体的には、TCVN 7271 のセクション 3.2.7 および 3.2.8 (ページ 8) によれば、シングルキャビンピックアップトラックとダブルキャビンピックアップトラックには、オープンカーゴボックス (カバー付きも可) またはクローズドタイプがあり、キャビンに取り付けることも取り付けないことも可能で、荷物の積み下ろし用のドアが付いています。貨物コンテナには人を乗せるための設備や内装は備えられていません。許容される貨物の総重量 (mh) は、許容される乗客の総重量よりも大きくする必要があり、乗客の重量と貨物の重量の比率が 80% を超えないようにする必要があります。キャビンには、シングルキャビン車両の場合は 1 列の座席、ダブルキャビン車両の場合は 2 列の座席があります (乗車可能人数は最大 5 人未満)。

さらに、TCVN 7271.2003 のセクション 3.1.1 (ページ 4) では次のように定義されています: TCVN 7271 の 3.2.7 および 3.2.8 に記載されているように、貨物を運ぶピックアップトラックとは少なくとも 1 つの特徴が異なる人を運ぶピックアップトラックは、乗用車と呼ばれます。

通常、自動車型式の技術安全および環境保護証明書には、ピックアップトラックのラインがシングルキャビンピックアップトラックまたはダブルキャビンピックアップトラックとして明記されます。

したがって、ピックアップトラックは自動登録更新ポリシーの対象外となります（運送事業に登録されていない9人乗り未満の乗用車にのみ適用されます）。