最初のアイテムは「ゴールラインに到達」しようとしています

ロンタイン空港フェーズ1に接続するルートT1は、4月末に技術的に開通する予定です。写真: P.Tung

これらはロンタイン国際空港建設投資プロジェクトの最初の完成項目です。

第1滑走路の建設を加速

2025年3月29日付決定第692/QD-TTg号に基づき、ロンタイン空港建設投資プロジェクトフェーズ1の調整が承認され、年間2,500万人の乗客と120万トンの貨物の処理能力を備える。このプロジェクトは、旅客ターミナルと同期補助項目、2本の滑走路（第1、第3）、航空管制所、およびその他の関連工事の建設に投資されます。

ロンタイン空港の第1滑走路は長さ4km、幅70mで、現在最も先進的な航空機が着陸可能です。パッケージ4.6、滑走路、誘導路、航空機駐機場（貨物ターミナル、格納庫、隔離）などの建設、機器設置、施工図の設計、その他の工事は、2023年8月に着工されます。当初の計画では、このパッケージは2025年7月に完了する予定です。しかし、進捗を早め、工期を短縮することを目標に、ロンタイン空港の第1滑走路のスケジュールが調整され、4月末までに完了する予定です。

T1路線は全長4.3kmで、都市幹線道路基準に基づき最高速度80km/hで設計されている。このルートはロンタイン空港の西から国道51号線まで伸びており、そこから省道25B、25C、ベンルック-ロンタイン高速道路、環状3号線-ホーチミン市に接続し、ロンタイン空港とホーチミン市および南部地域の各省を結びます。

パッケージ4.6を実施するコンソーシアムの主導機関である航空建設公社（ACC）によると、進捗を早め、建設期間を短縮するために、請負業者コンソーシアムは建設作業用の人的資源と機械を増強した。併せて、合弁請負業者は、第１滑走路の精密着陸支援システムに関する機材の供給進捗を加速させるべくパートナーと交渉を行っている。

3月中旬現在、第1滑走路プロジェクトでは、合弁請負業者が基礎工事を完了し、M350/45セメントコンクリート表層の建設を展開しており、進捗率は約98％に達しています。

3月に、ジョイントベンチャーの請負業者は、滑走路1の精密着陸支援システムの設置を展開しました。このシステムには、航空機の正確な着陸を支援するために滑走路の中心線に関する情報を提供する信号灯システムと機器が含まれています。

パッケージ4.6の請負業者コンソーシアムの司令官であるACCのLe Van Tien中佐は、ロンタイン空港の第1滑走路への精密着陸支援システムの設置が基本的に完了したと語った。合弁請負業者は、2025年4月30日までに信号システムの技術的運用を開始する計画を確実に実行するために、信号システムの電気接続を構築しています。

T1ルートの建設期間を3か月短縮

交通の接続を図るため、ロンタイン空港フェーズ1では、エリア内の交通ルートに接続するT1とT2の2つのルートを建設する予定です。

ロンタン空港フェーズ1における滑走路1信号灯システムの建設と設置。写真：P.TUNG

T1とT2の2つの交通ルートは約8kmの長さで、2023年7月に着工されます。当初の計画では、両ルートとも2025年末までに完成する予定でした。しかし、ロンタイン空港プロジェクトフェーズ1の早期完成という基本目標の調整に伴い、2つの接続交通ルートの建設パッケージも完成するように調整されました。

合弁請負業者によれば、現在までにルートT1は作業量の90％以上を完了しているという。請負業者は橋梁を基本的に完成させており、4月中旬にアスファルト敷設、植樹、照明システムの設置を急いでおり、技術的な交通開通は2025年4月30日になる予定です。同時に、契約より3か月短い2025年9月に検収と使用開始を完了する予定です。

T2路線は工事量の65％以上を完了しており、各部隊は砕石やコンクリートの整地を加速させ、今年6月にアスファルト舗装を開始し、2025年9月上旬に完了する予定です。

ロンタイン空港交通接続管理委員会の副委員長、レ・ティエン・ズン氏は、合弁請負業者が現在、接続交通システムの作業に昼夜を問わず約1,000人の労働者と機械を動員していると語った。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/nhung-hang-muc-dau-tien-chuan-bi-ve-dich-dac6113/