TPO - 総投資額は16兆VND以上と推定され、全長5.6kmのチャンフンダオ橋は、ハノイ市によって2025年に着工される予定です。
TPO - 総投資額は16兆VND以上と推定され、全長5.6kmのチャンフンダオ橋は、ハノイ市によって2025年に着工される予定です。
2050年までのビジョンを掲げた2030年までのハノイ首都交通計画によれば、チャンフンダオ橋はハノイ地域で建設される紅河を渡る18の道路プロジェクトのうちの1つである。 |
チャンフンダオ橋はチュオンドゥオン橋とヴィントゥイ橋の間にあります。市内中心部では、橋のたもとはTran Hung Dao通りとTran Thanh Tong通りの交差点になる予定です。ロンビエン側は国道5A号線(グエンヴァンリン通り)との交差点が終点となります。 |
プロジェクト実施部署の情報によると、プロジェクトの総土地面積は約75.5ヘクタール。この橋は、自動車6車線、自転車2車線、歩行者2車線、設計速度80km/hの規模で恒久的に建設されています。 |
交差点の支橋の幅は7~9mです。ルート上で完全に投資・建設が完了した交差点には、ホアンキエム地区側の交差点(フーホン堤防とチャンフンダオ堤防との交差点)、コーリン通りとの交差点、グエンソン通りとの交差点、グエンヴァンリン通りとの交差点が含まれます。 |
最新の規制と基準を確保するために、技術インフラ、交通組織、樹木などが同時に投資されます。 |
チャンフンダオ橋建設投資プロジェクトの一端はホアンキエム区とハイバチュン区に位置し、他端はロンビエン区にあります。 |
このプロジェクトには、ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会によって投資された総額16兆3000億ベトナムドン以上が投資されています。選定された計画によれば、主橋は6径間を含む全長900メートル、橋梁と両端の取付道路の全長は約5.6キロメートルとなる。 |
計画によれば、チャンフンダオ橋建設のための投資準備期間は2023~2024年です。 2025~2027年フェーズの建設で、基本的に2027年に完了します。 |
承認された計画によれば、交通システムは、アプローチ橋の位置にある既存の構造物に影響を与えることなく、すべての方向に接続するように設計されています。 |
実現可能性を確保するため、プロジェクト管理委員会は、市が公共投資資本を使用してコンポーネント プロジェクト 1 を実施することを提案しました。 |
コンポーネントプロジェクト2は、PPP(官民パートナーシップ)契約、地方予算資本の50%を使用するBOT(建設・運営・譲渡)契約の形で実施され、市内の投資を誘致するプロジェクトのリストに含まれています。 |
以前、ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会は、チャンフンダオ橋の建築設計コンペを開催しました。コードTHD12の建築デザインは、ハノイの中心部に新しい象徴的な橋を造るというアイデアで最優秀賞を受賞しました。主なアーチ構造は2つの曲線が互いに接し、6つのスパンを繰り返して無限のイメージを作り出しています。これは投資と建設のために選択されたオプションでもあります。 |
このプロジェクトが完成すれば、計画された交通インフラシステムの完成、交通渋滞の緩和、生産とビジネスの発展、地域の都市部の完成の加速、首都の社会経済発展の促進に貢献することになります... |
市内中心部(ホアンキエム地区)とロンビエン地区を結ぶプロジェクトでは、2つの曲線が互いに接し、6つのスパンを繰り返して無限のイメージを作り出すメインアーチの建築デザインがハノイ人民委員会によって承認されました。設計は、NIWA Architecture Co., Ltd.、Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd.、Chodai Co., Ltd.、NH Village Architectural Design Co., Ltd.の共同企業体によって行われ、同橋梁に応募された建築設計の中で最高得点を獲得しました。 |
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出典: https://tienphong.vn/nhin-can-vi-tri-cau-tran-hung-dao-tri-gia-16000-ty-sap-duoc-ha-noi-khoi-cong-xay-dung-post1695066.tpo
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