多くの海港が旅客船を受け入れる計画となっている。

首相が承認した2050年までのビジョンを踏まえ、2021年から2030年までの港湾、港湾、埠頭、ブイ、水域、水域の詳細計画によれば、多くの港湾が旅客港と組み合わせて開発される予定となっている。

したがって、ラックフェン港エリア、ナム・ド・ソン（ハイフォン港）、カムファ港エリア、ヴァンニン、ヴァン・ジャー、ヴァン・ドン - ヴァンホア港エリア（カイバウ島北東部）、クアンニン港、バクアロ港エリア（ゲアン港）、ティエンサ港エリア（ダナン港）を含む港を旅客港と統合することが計画されています。

これに付随して、タムヒエップ埠頭とタムホア埠頭エリア（クアンナム省港）、ベンディン港とサキー港（クアンガイ省港）、クイニョン - ティーナイ - ドンダー埠頭エリア（クイニョン省港）、ソンミー埠頭エリアとフークイ埠頭エリア（ビントゥアン省港）、そしてティエン川の埠頭エリアがあります。

多くの港湾が客船の寄港地として計画されている（イラスト写真）。

必要に応じて国際旅客埠頭と組み合わせる計画埠頭エリアが 3 つあり、その中には Bac Cua Lo 埠頭エリアと Van Don - Van Hoa 港が含まれます。

この計画では、既存の港は、関連する計画と実際のニーズや状況に応じて、規模、機能、船舶のサイズ、航路に応じて改修、アップグレード、または新設されることが認められていると記されている。

海港、埠頭及び港湾における陸地及び水域の区域については、各海港の陸地及び水域の詳細な計画において具体的に定められる。

ジャオトン新聞によると、最近、多くの外国のクルーズ船が何千人もの観光客をベトナムに連れてきたという。

ベトナム海事局の統計によると、2024年にベトナムの港を通過する乗客数は770万人に達し、2023年の同時期に比べて7％増加する見込みだ。しかし、専用の港がないため、ほとんどの国際クルーズ船はベトナムに到着する際に同じ貨物港を共有することになる。

ベトナム海事局によると、最近ベトナムに入港した外国の観光船は主に通過してから他国へ航海を続けており、ベトナムの港での滞在時間は依然として短いという。

クルーズ船が寄港する主な港は、ホンガイ、ハイフォン、チャンマイ、ダナン、クイニョン、ニャチャン、ブンタウ、サイゴン、コンダオ、フーコックです。

出典: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-cang-bien-duoc-quy-hoach-don-tau-khach-192250123180705829.htm