ディエンチャウ高速道路30km開通の一貫した目標

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ディエンチャウ-バイボット高速道路30kmを2024年4月30日に開通するという一貫した目標

ディエンチャウ・バイヴォット高速道路プロジェクトは、PPP方式で投資される国家重点プロジェクトであり、ハノイからホーチミン市までの南北高速道路を結ぶ非常に重要な要素です。ヴィン。

ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトにおけるアスファルトコンクリート舗装の建設。（写真：VNA）。

これは、2017年から2020年までの東部地域における南北高速道路建設投資プロジェクトの一部であるディエンチャウ-バイヴォット区間コンポーネントプロジェクトの実施状況を検討するために、4月16日に現場を視察し会議を開催した後、グエン・ヴァン・タン運輸大臣が結論通知第76/TB-BGTVTで述べた評価である。

グエン・ヴァン・タン大臣は、運輸部門の国家的重要プロジェクトおよび重点プロジェクトに関する国家運営委員会の第10回会議の終了時に、首相が南部解放と国家統一の記念日を祝うため、ルートの最初の30km区間（ディエンチャウから国道46B号線まで）とカムラムからヴィンハオまでのコンポーネントプロジェクトを2024年4月30日に完成させるよう指示したと述べた。

現在、進捗は非常に急務であり、ディエンチャウ-バイヴォットコンポーネントプロジェクトの多くのセクションはきれいに完了していますが、まだ混乱しているセクションがいくつかあり、基礎層、路面、および多くの高架橋（N2橋、DH202B橋、DH256橋など）が完成していません。つまり、波形鉄板、中央分離帯、防眩ネット、保護フェンスなどの交通安全項目の建設を実施する条件が不十分であることを意味します。

「残された作業量は膨大だが、4月30日にディエンチャウ-バイヴォット高速道路30kmを開通させるという目標は一貫しており、変更はない」とグエン・ヴァン・タン大臣は強調した。

交通運輸大臣は、首相の指示に従って交通開通の進捗を確実にするため、プロジェクト管理委員会6、プロジェクト企業、投資家連合（建設請負業者でもある）の上級リーダーに現場を直接監視し、あらゆる面で設備、機械、労働者を最大限に動員するようさらに決意を固め、「3交代4チーム」で建設を組織し、「働くのみ、後退なし」、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」という最高の決意で作業し、残りの工事量を完成させ、進捗と品質を確保するよう要請した。

一方、4月30日のプロジェクトの開所を確実にするために、請負業者は建設プロセス中に団結を強化し、互いに支援する必要がある。

具体的には、請負業者456株式会社は、請負業者Nam Hai社を支援して、Km457+131からKm458+520までのセメント強化砕石およびアスファルトコンクリート層の残りの部分を完成させることを約束しました。

Hoa Hiep Company Limitedの場合、残量が多く、工事範囲が全ルートに分散していることから、大臣は請負業者に対し、未完成項目ごとに具体的な計画とスケジュールを作成し、（必要に応じて）他の請負業者に支援を提案するための基礎となるように要請しました。

同時に、Hoa Hiep Company Limited は、プロジェクトの重要な経路である残りの項目である Than Vu トンネル (セメントコンクリート路面、照明システム、防火および消火システム、交通安全標識システムなど) を完成させるために、設備、機械、人材に重点を置く必要があります。ここでは、交通状況を確保するための防火および消火システムの完成に重点が置かれています。国道46B号交差点（交差点路面基盤、交通安全標識システム等）。

グエン・ヴァン・タン大臣は、プロジェクト企業に対し、プロジェクト管理委員会6、建設投資管理局、監督コンサルタントの参加を得て会議を開催し、請負業者の残量を詳細に決定し、特に完了できない項目を評価して他の請負業者に引き継いで支援を受けるよう要請した。

タンヴートンネルプロジェクトについては、グエン・ヴァン・タン大臣は建設投資管理局に、プロジェクト管理委員会6、プロジェクト企業、建設ユニットであるホアヒエップ株式会社を主宰し、調整して実施能力と進捗状況を評価するよう指示し、同時に、トンネル建設で豊富な経験を持つユニットを動員して、特に消防設備の設置や、交通開通に十分な条件を確保するためのトンネル運営の支援に参加する計画を検討するよう指示した。

検収および引き渡しの準備のための法的手続きの完了に関して、運輸大臣はプロジェクト企業に対し、規定に従ってプロジェクトの完了を検収するための内部作業を速やかに完了し、国家検査委員会に報告するよう指示する。ベトナム道路管理局は、プロジェクトの運営および保守計画を早急に検討し、承認します。運輸インフラ局は、プロジェクトを実施する前に、交通安全監査報告書を検討し承認するよう運輸省に助言する責任を負います。

運輸大臣は通知第76号において、プロジェクト管理委員会第6部の部長と建設投資管理部のリーダーに対し、現在から2024年4月28日までの間に生じるあらゆる問題を促し、指示し、速やかに解決するために現場に立つよう要請した。任務遂行の結果については大臣に直接責任を負う。

「運輸副大臣のレ・アン・トゥアン氏を任命し、関係機関および部署を統括、綿密に監視し、定期的に指示して大臣の結論を真剣かつ効果的に実施させる」と通知第76号は明確に述べている。

ディエンチャウ-バイヴォット区間建設投資要素プロジェクト（PPPプロジェクト、延長49.3km、総投資額11兆1578.2億ドン、2021年5月に着工、2024年5月に完了予定）。

プロジェクト投資家は、Hoa Hiep Company Limited、CIENCO4 Group Joint Stock Company、Nui Hong Investment Company Limited、Truong Son Construction Corporation、VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company の合弁企業です。プロジェクト企業はPhuc Thanh Hung Investment Joint Stock Companyです。

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