誤報
デオカ運輸インフラ投資株式会社（HHV）の代表者は、現在、官民パートナーシップ（PPP）の形で運輸インフラに投資している多くの企業が、商業銀行から数千億、時には数万億ドンの長期債務を借り入れていると語った。
多額の負債により、交通インフラの投資家は損失を被り、効果がないとの誤った情報が数多く流れている。
HHVが投資した多くの交通インフラプロジェクトは予定通りに完了し、社会に大きな価値を生み出しています。
HHVの代表者によると、PPP法が発効する前（2021年1月1日）にBOT形式で実施された交通インフラプロジェクトには、建設および設置部分を支援するための国資本の参加がなかった。
HHVが新たに発表した財務報告結果によると、2023年末の連結売上高は2兆6,860億ドンとなり、同時期と比べて28％以上増加し、株主総会で承認された年間計画の8％を上回った。
税引後利益は3,620億ドンとなり、同時期と比べて約22％増加し、計画を7％上回った。 2023年第4四半期だけで、HHVの連結収益は8,610億ベトナムドンを超え、2022年の同時期と比べて約40％増加しました。
当時の規制に従って BOT プロジェクトを実施するための資本構成は、総投資額の 15 ～ 20% が投資家の自己資本であり、残りは投資家が動員する資本でした。
一方、交通インフラプロジェクトは規模が非常に大きく、総投資額は最低でも数千億ドンですが、中には数万億ドンに達するプロジェクトもあります。
一般的に、HHV は現在ベトナムの主要な交通インフラ投資家として知られています。
この企業は、デオカ-コマ-クモン-ハイヴァントンネル群、フオックトゥオン-フージア道路トンネルプロジェクト、カインホア省を通る国道1号線拡張プロジェクト、バクザン-ランソン高速道路など、総投資額が50兆VNDを超える重要な交通インフラプロジェクトに参加してきました。すべてのプロジェクトは予定通りに完了し、社会に真の価値を生み出しています。
債務はキャッシュフローに影響を与えることなく、期限通りに全額返済されます。
HHVの代表者は、「HHVの現在の未払い銀行債務は約20兆ドンです。しかし、債務は期限通りに全額返済されており、キャッシュフロー、生産・事業活動、そして株主の利益に影響を与えていません」と断言し、さらに、規制によると、公共事業に参加する自己資本は約10～15％であり、同社の自己資本／総資産は現在24％であると述べた。
なお、同社の融資はBOT投資のための長期融資となっている。プロジェクトも稼働しており、通行料収入は安定しており、債務返済計画も実際の収入に基づいて実行されており、事業のキャッシュフローに影響を与えていません。
「最近、HHVはドンダン・チャリン高速道路（総投資額14兆3000億VND以上）、ヒューギ・チラン高速道路（総投資額約11兆2000億VND）などのプロジェクトへの投資を継続しました。」
Deo Caは、国家資本の増強案からさまざまな資本源を組み合わせ、建設請負業者でもある投資企業からの資本源を動員するソリューションを実施した。PPP++モデルを通じて、HHVは各プロジェクトごとに合理的な資本構成で長期資本を借り入れ続けることは間違いない」とHHVの代表者はさらに語った。
交通インフラに投資する企業が銀行に多額の未払い債務を抱えている問題について議論したPPPの専門家であるベトナム道路運輸建設投資家協会（VARSI）副会長のトラン・ヴァン・テー博士は、これまでのBOT交通プロジェクトだけでなく、PPP法公布後に実施された交通インフラプロジェクトも、国からの資本支援（最大50％）を受けても、投資家は依然として信用機関から資本を動員する必要があると述べた。
その理由は、運輸プロジェクトは総資本が非常に大きく、企業自身の資本のみを使用するとベトナムのどの企業もそれを行うことができないからです。
「企業が信用機関やその他の資金源から資金を動員して交通インフラに投資することは、現行の規制だけでなく国際慣行にも完全に準拠している。」
交通インフラに投資する企業が銀行に未払いの融資を抱えているのはごく普通のことです。
「交通プロジェクト企業の銀行に対する約束と債務返済義務は今も履行され保証されているため、PPP交通投資家が事業損失により銀行に数十億ドンという巨額の未払い債務を抱えていると考える人がいるが、これは完全に誤りであり、その情報は憶測に過ぎない」とテ氏は自身の意見を述べた。
ティエンフォン商業銀行タンロン支店のディン・ティエン・ドゥック取締役は、Deo Caに同行する際の当事者の責任について語り、TP銀行はDeo Caの能力を徹底的かつ慎重に評価したと述べた。
Deo Ca は、多くの行き詰まりや停滞したプロジェクト、価格変動、あるいは事業に起因しない多額の負債や不良債権に関する情報に対処する能力を実証してきました。
「デオカ社がバクザン・ランソン、チュンルオン・ミートゥアン、カムラム・ヴィンハオの各プロジェクトを完了し、コストを常に削減し、進捗と品質を常に保証しながら他の多くの公共投資プロジェクトを実施しているという事実によって、その成果が具体的に実証されている」とドゥック氏は述べた。
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