Người dân mong ngóng dự án giao thông 3.800 tỷ

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10月24日午前、ハイフォンとタイビンを結ぶ海岸道路建設投資プロジェクト（ハイフォン海岸道路プロジェクト）に出席しました。これは、ハイフォン市の社会経済発展目標に貢献し、地域内および地域間の貿易を促進するために建設に投資された数兆ドル規模のプロジェクトの1つです。

不動産 - ハイフォン：3兆8000億ドンの交通プロジェクトに期待 — ベトナム最年少の歌手がこの路線で事故死した事件を受けて、ハイフォン海岸道路プロジェクトと省道353号線の交差点が請負業者によってコンクリートで封鎖された。

ハイフォン市人民委員会の情報によると、ハイフォン海岸道路プロジェクトは全長約30キロで、そのうちハイフォン市を通過する区間は約21キロ、タイビン省を通過する区間は約9キロである。このプロジェクトの総初期投資額は、官民パートナーシップ（BOT）形式で3兆4000億ベトナムドンを超える。

そのうち7,200億ベトナムドンは、ハイフォン市の用地整地作業に使用される国債資本からプロジェクト実施に参加する国資金です。残りは投資家資本と融資資本です。このプロジェクトは、予想23年間にわたり通行料の徴収を通じて資本を回収する。

ハイフォン海岸道路プロジェクトの投資家は、建設公社第1号 - JSC（CC1）とブイヴ投資建設株式会社の合弁企業です。投資家からプロジェクトの直接管理と実施を委託された企業は、ハイフォン沿岸道路投資会社です。

プロジェクトは2017年5月13日に開始され、2019年に完了する予定でした。しかし、埋め立て資材、COVID-19パンデミックの影響、投資家の資本に関連する多くの困難により、プロジェクトは予定通りに完了できませんでした。

数々の進捗調整を経て、「期限」は2023年6月に完了する予定となった。それに伴い、投資資金も3兆8000億ドン近くに増加した。しかし、2023年10月末時点でプロジェクトはまだ未完成で、多くの項目が「棚上げ」されたり、ゆっくりとしたペースで建設中だったりしていた。

不動産 - ハイフォン：人々は3兆8000億ベトナムドンの交通プロジェクトに期待を寄せている（画像2）。 — 建設機械は、未完成の3兆8000億ドンの交通プロジェクトの隣で「棚上げ」されている。

私たちの観察によると、ドーソン地区の省道353号線との交差点からキエントゥイ地区（ハイフォン市）のヴァンウック川高架橋までの区間では、砂利道の舗装が完了し、一部の区間はアスファルト舗装され、街路照明システムが設置された後、建設部隊はすべての作業員と機械を撤退させた。

総投資額約8000億ベトナムドンを投じた全路線上の2つの大型橋のうちの1つ、ティエンラン区とキエントゥイ区（ともにハイフォン市）を結ぶヴァンウック川高架橋は完成したものの、路線が完成していないため使用されていない。交通を阻止するため、建設部隊は橋の両端を塞ぐ大きなコンクリートの棒を立てた。

ハイフォン市ティエンラン地区を通過する区間では、請負業者が路盤を建設している。しかし、そのほとんどは「棚上げ」の状態にあり、残りはゆっくりとしたペースで建設中です。ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会の情報によると、この状況の原因は埋め立て用の砂の供給不足にあるという。

一方、ティエンラン地区（ハイフォン市）とタイトゥイ地区（タイビン省）を結ぶタイビン川にかかる橋も同様の状況にある。現在、請負業者はプロジェクト全体の変更や調整を待ちながら作業を行っているため、進捗が非常に遅い状況です。

ハイフォン海岸道路プロジェクトの進捗が遅いことに直面して、プロジェクトの近くに住む人々は非常に不安と心配を抱いています。ハイフォン市キエントゥイ郡ドアンサ村のラウさんは、ングオイ・ドゥア・ティンさんとの会話の中で、次のように語った。「6年以上もの間、私たちの人々は、交通をより便利にし、農産物の消費条件を整え、地元の社会経済発展を促進するために、このプロジェクトが完成し、利用できるようになるのを待ち望んでいました。」

不動産 - ハイフォン：人々は3兆8000億ベトナムドンの交通プロジェクトに期待を寄せている（画像3）。 — 投資額8000億のヴァン・ウック川高架橋は未完成のため利用されていない。

ハイフォン沿岸道路プロジェクトが遅れ、工事が遅れ、多くの区間が長期間「棚上げ」になっていることに関して、ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会の情報によると、プロジェクトの現在の建設価値は契約に基づく総建設価値の70％超にしか達していない。現在のペースでは、プロジェクトは2023年に完了しそうにありません。

プロジェクトが遅れている理由は、路盤を埋めるための砂の供給不足だ。不足により、埋め立て用の砂の価格は、プロジェクトが承認された当時と比べて約2.5倍に上昇しました。さらに、鉄鋼価格とプロジェクト遂行のための融資金利も上昇し、請負業者に困難をもたらした。

ハイフォン海岸道路プロジェクトが早期に完成し、利用できるようになるための困難や障害を取り除き、それによって交通システムの完成に貢献し、地域内および地域間の貿易を促進するため、ハイフォン市人民委員会は、関連部門と支部に対し、投資家と請負業者と調整し、プロセスと手順を実行し、首相に報告して検討と解決、特に融資金利の調整を行うよう指示しました。

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