トゥドゥック市のカ・ヴァン・カン道路の洪水と交通渋滞を軽減するため、58歳のトラン・トゥアン・キエット氏は、道路幅を2倍にするため、40億～50億ドン相当の300平方メートルの道路前面の土地を寄付した。
今年最初の朝、キエットさんは、1か月ぶりに改修・拡張されたばかりのヒエップ・ビン・チャン区のカ・ヴァン・カン通りの隣に興奮しながら立っていました。 25号線と48号線の交差点から300メートルを超える区間は、以前は幅員が約2.5メートルでしたが、現在は幅員が約6メートルに拡張されています。拡張された総面積は1,000平方メートルで、そのうち300平方メートルは彼の家族が寄付し、残りは国有地です。
トラン・トゥアン・キエット氏は、拡張のために土地を寄付したカ・ヴァン・カン通りの前に立っている。写真:ディン・ヴァン
2023年11月末、ヒエップ・ビン・チャン区人民委員会が彼に土地の寄付を要請したところ、彼は鉄道に隣接する長さ70メートル、幅4メートル以上の前面の土地を寄付することに同意した。キエットさんは、この土地は母親の持参金だと言いました。さらに、寄付した土地の向かい側にも700平方メートルの土地を所有しています。
彼は以前寄付した土地に魚のいる池を作り、その後整地してビリヤード場、ビアハウス、駐車場として貸し出したが、その後は鉄道路線の安全を確保するため空き地のままにした。鉄道拡張計画の一環であるため、この地域に住宅を建てることは許可されていません。
ラッシュアワーには狭い車線で車が密集し、雨期にはしばしば冠水する様子を長年目にしてきたため、キエット氏は道路をもっと開けて、人々がより容易に移動できるように土地を提供した。同時に、道路の拡張により、ユニットは家族の700平方メートルの前面の土地を借りることも可能になります。
「これは双方に利益のある状況です。与えれば受け取ることになります」とキエット氏は語った。同氏によれば、寄付された土地は、補償金が支払われれば、最近の環状3号線の補償金の最低価格（1平方メートル当たり600万～800万ドンの間で変動）に基づくと、数十億ドンの価値があるという。
ヒエップ・ビン・チャン区人民委員会のグエン・ゴック・トゥアン委員長は、キエット氏の土地寄付によって、この地域がこの道路を改良するための好条件が整えられたと語った。なぜなら、価格査定と補償の手続きに従わなければならない場合、それは非常に困難となり、地方自治体は資金を待つのに多くの時間を費やすことになるからです。 「区はキエット氏の精神を励ますために土地の寄付に対して報奨を与えることを提案している」とトゥアン氏は語った。
拡張された道路区間に加え、鉄道沿いに残るカ・ヴァン・カン路線には、幅3メートル未満の狭い場所がまだ多く残っており、人々の通行を困難にしている。トゥアン氏によると、同部隊はリストを作成し、さらなる拡張のために政府に土地を寄付するようより多くの世帯を動員し、同時に市にそのための資金援助を要請しているという。
拡張されたカ・ヴァン・カン道路（右）は、既存の道路（左）の2倍の幅です。写真:ディン・ヴァン
ホーチミン市の路地や道路を拡張するために土地を寄付する政策は、2000年から政府によって実施されている。過去20年間で、約16万8000世帯が、数千のプロジェクトを拡張するために、10兆ドン以上の価値がある530万平方メートルの土地を寄付した。 12区は、市内で路地開拓のための土地寄付の総額が最も高い地域の1つであり、約285,000平方メートル、総額1兆8,000億ドンに上ります。
第12区人民委員会のダウ・アン・フック副委員長によれば、過去には道路拡張工事を実施する際、一部の世帯が非常に価値の高い土地を躊躇なく寄付したという。例えば、アンフードン09通りでは、ある世帯が道路開通のために、幅数十メートル、奥行き3メートルの敷地を60億ドン以上寄付した。フック氏によると、当初は土地の提供に人々を動員するのは困難だったが、地区がその利点を分析したところ、人々は同意したという。
近年、この地区の多くの世帯は、土地の寄付に加え、政府による道路改修を支援するために資金も提供している。 2023年末までに、第12区の世帯は5本の道路を修復するために総予算120億ドンの50％を拠出しました。
ディン・ヴァン
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